LEGE 191 13/05/2003 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	43735
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-09-08 17:19:35
Last Updated:	2026-09-11 20:17:51
Valid From:	16.05.2003
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: LEGE 191 13/05/2003 - Portal Legislativ Keywords: LEGE 191 13/05/2003 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: LEGE 191 13/05/2003 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 39 Section count: 6 Status indicator: în vigoare Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 332 din 16 mai 2003

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

LEGE nr. 191 din 13 mai 2003

privind infracţiunile la regimul transportului naval

EMITENT

PARLAMENTUL

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 332 din 16 mai 2003

Parlamentul României adopta prezenta lege.

Capitolul 1

Dispoziţii generale

Articolul 1

Prezenta lege prevede infracţiunile la regimul transportului naval, astfel cum este reglementat prin Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 412/2002, precum şi unele dispoziţii speciale de procedura referitoare la aceste infracţiuni.

Capitolul 2

Infracţiuni contra siguranţei navigaţiei civile

Articolul 2

(1) Conducerea unei nave de către o persoană fără brevet sau fără certificat de capacitate corespunzător se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... (2) Cu aceeaşi pedeapsa se sancţionează fapta comandantului sau a altei persoane care încredinţează cu ştiinţa conducerea navei unei persoane fără brevet sau certificat de capacitate corespunzător ori căreia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost suspendată. ... (3) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (1) se sancţionează şi fapta persoanei care încredinţează cu ştiinţa conducerea navei unei persoane care suferă de o boala psihică ori se afla sub influenţa unor produse stupefiante. ...

Articolul 3

Punerea în navigaţie a unei nave fără a avea echipaj minim de siguranţă se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani.

Articolul 4

(1) Exercitarea atribuţiilor de serviciu sub influenţa băuturilor alcoolice sau a altor substanţe interzise de autoritatea de reglementare se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la un an sau cu amendă. ... (2) Dacă fapta prevăzută la alin. (1) este săvârşită de către personalul navigant care asigura direct siguranţa navigaţiei, pedeapsa este închisoarea de la 6 luni la 2 ani sau amenda. ... (3) Este considerată sub influenţa băuturilor alcoolice persoana care are o îmbibaţie alcoolică în sânge de până la 0,80 g/l alcool pur în sânge ori o concentraţie de până la 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat. ...

Articolul 5

(1) Exercitarea atribuţiilor de serviciu în stare de ebrietate sau sub influenţa unor substanţe ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare stării de ebrietate se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani. ... (2) Dacă fapta prevăzută la alin. (1) este săvârşită de personalul navigant care asigura direct siguranţa navigaţiei, pedeapsa este închisoarea de la 2 la 7 ani. ... (3) Este considerată în stare de ebrietate persoana care are o îmbibaţie alcoolică în sânge mai mare de 0,80 g/l alcool pur în sânge ori o concentraţie ce depăşeşte 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat sau chiar o îmbibaţie mai mica, dacă aceasta are drept consecinţa micsorari manifeste ale facultăţilor de echilibru ori de mişcare ale acelei persoane, dificultate în exprimare ori incoerenta ideatica, constatate clinic sau prin orice alte mijloace de proba. ...

Articolul 6

Refuzul, împotrivirea sau sustragerea persoanelor prevăzute la art. 4 şi 5 de a se supune recoltarii probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani.

Articolul 7

(1) Părăsirea postului sau a navei fără aprobare, de către un membru al echipajului ori de către pilot, în timpul efectuării serviciului, dacă prin aceasta s-ar fi putut întrerupe navigaţia ori pune în pericol siguranţa navei, a încărcăturii sau a echipajului, se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani. ... (2) Dacă fapta prevăzută la alin. (1) este săvârşită de comandant sau de inlocuitorul acestuia, pedeapsa este închisoarea de la 2 la 7 ani. ...

Articolul 8

Fapta de a dormi în timpul serviciului de cart sau de garda, dacă prin aceasta s-ar fi putut întrerupe navigaţia ori pune în pericol siguranţa navei, a încărcăturii sau a echipajului, se pedepseşte cu închisoare de la unu la 3 ani.

Articolul 9

Părăsirea navei de către comandant în caz de pericol, înainte de a-şi fi exercitat îndatoririle de serviciu pentru salvarea navei şi a echipajului, se pedepseşte cu închisoare de la unu la 4 ani.

Articolul 10

Fapta comandantului unei nave de a nu-şi îndeplini obligaţiile de asistenţa şi salvare a navelor şi a persoanelor aflate în pericol pe apa ori, în caz de abordaj, de a nu comunică celorlalte nave, în măsura posibilităţilor, datele necesare identificarii navei proprii se pedepseşte cu închisoare de la unu la 4 ani.

Articolul 11

(1) Schimbarea poziţiei, scoaterea din funcţiune, avarierea grava sau distrugerea unui semnal de navigaţie costier sau plutitor se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 10 ani. ... (2) Cu aceeaşi pedeapsa se sancţionează sustragerea unui semnal de navigaţie costier sau plutitor ori a unor componente ale acestuia. ...

Articolul 12

(1) Dacă faptele prevăzute la art. 2-5 şi art. 7-10 au avut ca urmare un accident de navigaţie, constând în abordaj cu pagube materiale importante, avarierea grava a unei nave ori distrugerea sau degradarea importanţa de instalaţii şi bunuri de orice fel, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 15 ani şi interzicerea unor drepturi. ... (2) Dacă s-a produs scufundarea navei proprii sau a altei nave ori moartea sau vătămarea corporală grava a uneia sau a mai multor persoane, pedeapsa este închisoarea de la 15 la 25 de ani şi interzicerea unor drepturi. ... (3) Dacă faptele prevăzute la art. 2-5, art. 7 şi art. 9-11, care au produs una dintre urmările prevăzute la alin. (2), au fost săvârşite în acest scop, pedeapsa este închisoarea pe viaţa sau închisoarea de la 15 la 25 de ani şi interzicerea unor drepturi. ... (4) Dacă fapta prevăzută la art. 8 a avut una dintre urmările prevăzute la alin. (1) şi (2), pedeapsa este închisoarea de la unu la 6 ani, în cazul alin. (1), respectiv de la 3 la 12 ani, în cazul alin. (2). ...

Articolul 13

Preluarea fără drept a comenzii sau a controlului unei nave se pedepseşte cu închisoare de la 3 la 12 ani şi interzicerea unor drepturi.

Articolul 14

(1) Săvârşirea uneia dintre următoarele fapte, şi anume: ... a) împiedicarea îndeplinirii atribuţiilor de serviciu ale personalului navigant prevăzut la art. 31 lit. a)-c) din Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 412/2002, privind conducerea navei; ... b) falsificarea unui ordin scris sau a jurnalului de bord; ... c) comunicarea unor informaţii, cunoscând ca sunt false, se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... (2) Distrugerea ori avarierea unei nave sau a încărcăturii acesteia, a echipamentelor de navigaţie sau perturbarea funcţionarii acestora se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 10 ani, dacă fapta nu constituie o infracţiune mai grava. ... (3) Cu pedeapsa prevăzută la alin. (1) se sancţionează distrugerea jurnalelor de bord şi de maşini. ... (4) Dacă prin faptele prevăzute la alin. (1)-(3) s-a pus în pericol siguranţa navigaţiei, pedeapsa este închisoarea de la 5 la 10 ani şi interzicerea unor drepturi. ...

Articolul 15

Plasarea pe o nava, prin orice mijloace, a unui dispozitiv, obiect ori substanţa apta sa distruga nava sau sa cauzeze acesteia ori încărcăturii pagube de natura sa pună în pericol siguranţa navigaţiei se pedepseşte cu închisoare de la 5 la 10 ani şi interzicerea unor drepturi.

Articolul 16

Faptele prevăzute de la art. 13-15, săvârşite în scopul devierii navei de la itinerarul sau, se pedepsesc cu închisoare de la 5 la 15 ani şi interzicerea unor drepturi.

Articolul 17

(1) Luarea în stapanire a unei platforme fixe sau exercitarea controlului asupra acesteia prin violenta ori ameninţare cu violenta se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... (2) Distrugerea unei platforme fixe sau cauzarea unor pagube de natura sa pună în pericol securitatea acesteia se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 10 ani, dacă fapta nu constituie o infracţiune mai grava. ...

Articolul 18

(1) Plasarea sau dispunerea de a se plasa pe o platforma fixa, prin orice mijloc, a unui dispozitiv sau a unei substanţe apte sa distruga platforma fixa ori de natura sa pună în pericol siguranţa acesteia se pedepseşte cu închisoare de la 5 la 10 ani şi interzicerea unor drepturi. ... (2) În înţelesul prezentei legi, platforma fixa desemnează o insula artificiala, o instalatie sau o lucrare ataşată permanent de fundul marii ori de cel al unei ape interioare, în vederea explorării sau exploatării resurselor ori pentru alte scopuri economice. ...

Articolul 19

Dacă faptele prevăzute la art. 13-18 au avut ca urmare consecinţe deosebit de grave, inclusiv scufundarea navei sau a platformei fixe, pedeapsa este închisoarea de la 10 la 20 de ani şi interzicerea unor drepturi, iar dacă au avut ca urmare moartea sau vătămarea grava a integrităţii corporale ori sănătăţii mai multor persoane, pedeapsa este închisoarea pe viaţa sau închisoarea de la 15 la 25 de ani şi interzicerea unor drepturi.

Articolul 20

(1) Tentativa infracţiunilor prevăzute la art. 13-18 se pedepseşte. ... (2) Se considera tentativa şi producerea sau procurarea mijloacelor ori instrumentelor, precum şi luarea de măsuri în vederea săvârşirii infracţiunilor prevăzute la alin. (1). ...

Articolul 21

(1) Blocarea senalului navigabil, a unei dane sau zone a bazinului portuar şi neexecutarea ordinului căpitanului portului privind măsurile de deblocare se pedepsesc cu închisoare de la 2 la 7 ani şi interzicerea unor drepturi. ... (2) Dacă fapta a avut ca urmare întreruperea navigaţiei ori a activităţii portuare sau punerea în pericol a siguranţei navigaţiei ori a portului, pedeapsa este închisoarea de la 3 la 10 ani şi interzicerea unor drepturi. ...

Articolul 22

Transportul de mărfuri periculoase la bordul navelor în apele naţionale navigabile fără respectarea prevederilor legale cu privire la stivuire, ambalare, etichetare, măsuri de protecţie, dacă a fost pusă în pericol sau s-ar fi putut pune în pericol siguranţa navigaţiei, se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani.

Capitolul 3

Infracţiuni contra ordinii şi disciplinei la bordul navelor

Articolul 23

(1) Refuzul de a executa un ordin cu privire la îndatoririle de serviciu privind siguranţa navei şi a navigaţiei se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. ... (2) Când fapta este săvârşită de către comandantul navei, pedeapsa este închisoarea de la 6 luni la 3 ani. ...

Articolul 24

(1) Lovirea superiorului de către inferior se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la un an. ... (2) Dacă fapta se săvârşeşte asupra comandantului navei, pedeapsa este închisoarea de la 6 luni la 2 ani. ... (3) În cazul în care comandantul navei se găseşte în exerciţiul atribuţiilor de serviciu, pedeapsa este închisoarea de la 1 la 3 ani. ... (4) Lovirea inferiorului de către superior se pedepseşte cu închisoare de la o luna la un an. ...

Articolul 25

Fapta pasagerului de a nu se supune în timpul călătoriei unui ordin dat de comandant sau secund ori de un alt ofiţer, pentru salvarea navei, se pedepseşte cu închisoare de la o luna la 6 luni sau cu amendă.

Articolul 26

(1) Acţiunea penală pentru infracţiunile prevăzute la art. 23 alin. (1), art. 24 alin. (1)-(3) şi art. 25 se pune în mişcare la sesizarea comandantului sau a proprietarului ori a operatorului navei, după caz. ... (2) Acţiunea penală pentru infracţiunea prevăzută la art. 23 alin. (2) se pune în mişcare la sesizarea proprietarului sau a operatorului navei ori a organelor abilitate ale autorităţii navale, după caz. ... (3) Acţiunea penală pentru infracţiunea prevăzută la art. 24 se pune în mişcare şi la plângerea prealabilă a persoanei vătămate. ...

Capitolul 4

Alte infracţiuni

Articolul 27

(1) Folosirea carnetului de marinar, a brevetului sau a certificatului de capacitate aparţinând altei persoane se pedepseşte potrivit art. 293 alin. 1 din Codul penal. ... (2) Încredinţarea carnetului de marinar, a brevetului sau a certificatului de capacitate altei persoane, spre a fi folosit fără drept, se pedepseşte potrivit art. 293 alin. 2 din Codul penal. ...

Articolul 28

(1) Arborarea fără drept a pavilionului român ori punerea în exploatare sau navigaţie a unei nave neinregistrate se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 5 ani. ... (2) Cu aceeaşi pedeapsa se sancţionează şi arborarea fără drept a pavilionului unei alte tari decât cel înscris în actul de naţionalitate, de către o nava străină sau română care trece prin apele naţionale navigabile ale României. ...

Articolul 29

Fapta comandantului ori a altui membru al echipajului care, în urma producerii unui accident de navigaţie, ordonă sau face ca nava sa părăsească locul faptei se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 4 ani.

Articolul 30

Folosirea navei sau a încărcăturii navei ori dispunerea de acestea, fără drept, în tot sau în parte, pentru sine sau pentru altul, de către comandant sau un alt membru al echipajului, se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani.

Articolul 31

Omisiunea de a denunta de îndată săvârşirea uneia dintre infracţiunile prevăzute la art. 13-15, art. 17 şi 18 se pedepseşte în condiţiile prevăzute de art. 262 din Codul penal.

Articolul 32

Ultrajul săvârşit împotriva unui inspector de navigaţie civilă ori a personalului operativ al capitaniilor porturilor, aflat în exerciţiul funcţiunii ori pentru fapte îndeplinite în exerciţiul funcţiunii, se pedepseşte potrivit art. 239 din Codul penal.

Capitolul 5

Dispoziţii speciale de procedura

Articolul 33

(1) În cazul infracţiunilor prevăzute la art. 27-30, cercetarea penală se efectuează de către capitanii porturilor. ... (2) Pentru infracţiunile prevăzute la art. 32, urmărirea penală se efectuează în mod obligatoriu de către procuror. ...

Articolul 34

Cercetarea la faţa locului şi reconstituirea efectuate pe nave sau în incinta porturilor se fac în prezenta căpitanului portului sau a reprezentantului acestuia.

Articolul 35

Luarea de măsuri şi efectuarea de cercetări la bordul unei nave care arboreaza pavilionul unui alt stat cu care statul român a încheiat convenţii se fac în conformitate cu prevederile acestora.

Articolul 36

Infracţiunile prevăzute la art. 2-11, art. 22-25, art. 27, 28 şi 30 se judeca în prima instanţa de secţiile maritime şi fluviale ale judecătoriilor.

Articolul 37

Infracţiunile prevăzute la art. 12-21, art. 31 şi la art. 32 se judeca în prima instanţa de secţiile maritime şi fluviale ale tribunalelor.

Capitolul 6

Dispoziţii finale

Articolul 38

Prezenta lege intră în vigoare la 30 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Articolul 39

La data intrării în vigoare a prezentei legi se abroga: Decretul nr. 443/1972 privind navigaţia civilă, publicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 132 din 23 noiembrie 1972; lit. a) de la lit. A a pct. 1 al art. 2 şi lit. a) de la pct. 1 al art. 3 din Decretul nr. 203/1974 pentru înfiinţarea şi organizarea de secţii maritime şi fluviale la unele instanţe judecătoreşti şi unităţi de procuratura, publicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 131 din 31 octombrie 1974.

Această lege a fost adoptată de Senat în şedinţa din 24 martie 2003, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (1) din Constituţia României.

PREŞEDINTELE SENATULUI

NICOLAE VACAROIU

Această lege a fost adoptată de Camera Deputaţilor în şedinţa din 15 aprilie 2003, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (1) din Constituţia României.

PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR

VALER DORNEANU

Bucureşti, 13 mai 2003.

Nr. 191.

────────────────

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	16.05.2003
This Version Valid From:	16.05.2003
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	LEGE
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 332 din 16 mai 2003

No related versions found.

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
ART. 2	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 3	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 4	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 5	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 6	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 7	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 8	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 9	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 10	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 11	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 12	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 13	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 14	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 15	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 16	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 17	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 18	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 19	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 20	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 21	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 22	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 24	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 26	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 27	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 28	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 29	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 30	COMPLETAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 31	ABROGAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 32	ABROGAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 33	MODIFICAT DE	LEGE 255 19/07/2013
ART. 33	ABROGAT PARTIAL DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 36	MODIFICAT DE	LEGE 255 19/07/2013
ART. 37	MODIFICAT DE	LEGE 255 19/07/2013

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation
DECRET 203 31/10/1974 ART. 2	ART. 39	ABROGA PARTIAL PE
DECRET 203 31/10/1974 ART. 3	ART. 39	ABROGA PARTIAL PE
DECRET 443 20/11/1972	ART. 39	ABROGA PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
OpenRouter

Model
qwen/qwen3-235b-a22b-2507

Generated
2026-07-16 10:04

Cost
$0.0041

Section: Section 7-9
Elements: 7 - 9

Section: Section 10-11
Elements: 10 - 11

Section: Section 12-13
Elements: 12 - 13

Section: Section 14-15
Elements: 14 - 15

Section: Section 15-17
Elements: 15 - 17

Section: Section 16-17
Elements: 16 - 17

Section: Section 18-19
Elements: 18 - 19

Section: Section 20
Elements: 20 - 20

Section: Section 21-22
Elements: 21 - 22

Section: Section 23-24
Elements: 23 - 24

Section: Section 25-26
Elements: 25 - 26

Section: Section 26-28
Elements: 26 - 28

Section: Section 28
Elements: 28 - 28

Section: Section 29-31
Elements: 29 - 31

Section: Section 31
Elements: 31 - 31

Section: Section 32-33
Elements: 32 - 33

Section: Section 34-35
Elements: 34 - 35

Section: Section 35-37
Elements: 35 - 37

Section: Section 37
Elements: 37 - 37

Section: Section 38-39
Elements: 38 - 39

Section: Section 39-41
Elements: 39 - 41

Section: Section 40-41
Elements: 40 - 41

Section: Section 42-43
Elements: 42 - 43

Section: Section 44-45
Elements: 44 - 45

Section: Section 45-46
Elements: 45 - 46

Section: Section 46-47
Elements: 46 - 47

Section: Section 48-49
Elements: 48 - 49

Section: Section 50-51
Elements: 50 - 51

Section: Section 51-52
Elements: 51 - 52

Section: Section 53-54
Elements: 53 - 54

Section: Section 55-56
Elements: 55 - 56

Section: Section 57-58
Elements: 57 - 58

Section: Section 59-60
Elements: 59 - 60

Section: Section 61-62
Elements: 61 - 62

Section: Section 63-64
Elements: 63 - 64

Section: Section 65-66
Elements: 65 - 66

Section: Section 67-68
Elements: 67 - 68

Section: Section 69-71
Elements: 69 - 71

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: OPENROUTER OPENROUTER

First Processing: 2026-07-16 10:04:49 | Last Processing: 2026-07-16 11:00:24

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-16 11:00:24	Processing Completed	Batch question generation completed with 114 total questions from 0 chapters	OPENROUTER
Metadata: `{ "total_questions": 114, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-16 11:00:21	Response Received	Received batch response with 114 questions from 38 chapters	OPENROUTER	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 114, "chapters_count": 38, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 8000, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 6152, "totalTokens": 14152, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_law CATEGORY_REASON: Lege care stabilește infracțiuni și sancțiuni în domeniul transportului naval, de interes general pentru persoanele implicate în activități maritime și fluviale \| Capitolul 1 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 7 \| 9 \| Care este scopul legii privind infracțiunile la regimul transportului naval și domeniul ei de aplicare? \| \| 7 \| 9 \| Ce acte normative reglementează regimul transportului naval la care se face referire în cadrul legii privind infracțiunile în acest domeniu? \| \| 7 \| 9 \| Ce tipuri de dispoziții prevăd această lege în ceea ce privește infracțiunile din domeniul transportului naval? \| \| Capitolul 2 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 10 \| 11 \| Care este sancțiunea pentru conducerea unei nave de către o persoană fără brevet sau certificat corespunzător? \| \| 10 \| 11 \| Ce prevede legea privind sancționarea comandantului care încredințează navei unei persoane fără brevet sau sub influența substanțelor interzise? \| \| 10 \| 11 \| În ce condiții se consideră că o persoană se află sub influența băuturilor alcoolice în contextul exercitării atribuțiilor de serviciu la bordul unei nave? \| \| Articolul 3 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 12 \| 13 \| Ce consecințe legale are punerea în navigație a unei nave fără echipaj minim de siguranță? \| \| 12 \| 13 \| Care este pedeapsa pentru navigația unei nave fără echipajul minim prevăzut pentru siguranță? \| \| 12 \| 13 \| Ce tip de infracțiune reprezintă punerea în funcțiune a unei nave fără asigurarea echipajului minim necesar? \| \| Articolul 4 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 14 \| 15 \| Care este sancțiunea pentru exercitarea atribuțiilor de serviciu la bordul unei nave sub influența băuturilor alcoolice? \| \| 14 \| 15 \| Cum se pedepsește exercitarea atribuțiilor de serviciu sub influența unor substanțe interzise pentru personalul navigant care asigură direct siguranța navigației? \| \| 14 \| 15 \| Ce valori ale alcoolemiei definesc starea de influență a băuturilor alcoolice pentru personalul navigant conform legii? \| \| Articolul 5 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 15 \| 17 \| Ce pedeapsă se aplică pentru exercitarea atribuțiilor de serviciu în stare de ebrietate la bordul unei nave? \| \| 15 \| 17 \| Care este diferența de sancțiune între personalul navigant obișnuit și cel care asigură direct siguranța navigației, în cazul săvârșirii faptei în stare de ebrietate? \| \| 15 \| 17 \| Cum se definește starea de ebrietate pentru personalul navigant, în contextul aplicării sancțiunilor penale? \| \| Articolul 6 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 16 \| 17 \| Ce se întâmplă legal dacă o persoană supusă controlului refuză recoltarea probelor biologice pentru stabilirea alcoolemiei? \| \| 16 \| 17 \| Care este sancțiunea pentru sustragerea de la recoltarea probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei la bordul unei nave? \| \| 16 \| 17 \| Ce categorii de persoane sunt supuse obligației de a se supune testării alcoolemiei conform prevederilor legale? \| \| Articolul 7 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 18 \| 19 \| Ce pedeapsă se aplică pentru părăsirea postului sau a navei fără aprobare în timpul serviciului? \| \| 18 \| 19 \| Cum se pedepsește părăsirea navei de către comandant sau înlocuitorul acestuia fără aprobare, în timpul serviciului? \| \| 18 \| 19 \| În ce condiții fapta de părăsire a postului pune în pericol siguranța navei sau a echipajului? \| \| Articolul 8 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 20 \| 20 \| Ce se întâmplă dacă un membru al echipajului adoarme în timpul serviciului de cart? \| \| 20 \| 20 \| Care sunt consecințele legale ale adormirii în timpul serviciului de cart, dacă aceasta pune în pericol siguranța navei? \| \| 20 \| 20 \| Ce infracțiune reprezintă adormirea în timpul serviciului la bordul unei nave? \| \| Articolul 9 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 21 \| 22 \| Ce pedeapsă se aplică comandantului care părăsește nava în caz de pericol, înainte de a-și asigura salvarea echipajului? \| \| 21 \| 22 \| Care sunt obligațiile comandantului în caz de pericol pentru nava și echipajul său? \| \| 21 \| 22 \| Ce reprezintă juridic abandonarea navei de către comandant în situații de pericol? \| \| Articolul 10 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 23 \| 24 \| Care este sancțiunea pentru neîndeplinirea obligațiilor de asistență și salvare a altor nave sau persoane aflate în pericol pe mare? \| \| 23 \| 24 \| Ce trebuie să facă comandantul unei nave în cazul unui abordaj, din punct de vedere legal? \| \| 23 \| 24 \| Cum se pedepsește refuzul comandantului de a comunica datele necesare identificării navei proprii după un abordaj? \| \| Articolul 11 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|----... (truncated) Tokens: 14,152 Cost: $0.004104 Processing Time: 3328000 ms
2026-07-16 10:48:02	Batch Created	Added to batch 1/12	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "65b864e1-4a11-4ae6-ade9-4eafabe3a695", "provider_batch_id": "openrouter-local-638526f791fdc83a", "batch_number": 1, "total_batches": 12 }`
2026-07-16 10:04:49	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "3f9521d2-1e68-4777-ac9b-42cfbd7e63e1", "document_title": "LEGE 191 13\/05\/2003 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-16 10:04:49	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-82) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 82, "character_count": 17566, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema

Document Relationships & Actions

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
ART. 2	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 3	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 4	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 5	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 6	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 7	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 8	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 9	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 10	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 11	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 12	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 13	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 14	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 15	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 16	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 17	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 18	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 19	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 20	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 21	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 22	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 24	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 26	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 27	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 28	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 29	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 30	COMPLETAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 31	ABROGAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 32	ABROGAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 33	MODIFICAT DE	LEGE 255 19/07/2013
ART. 33	ABROGAT PARTIAL DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 36	MODIFICAT DE	LEGE 255 19/07/2013
ART. 37	MODIFICAT DE	LEGE 255 19/07/2013

Actions Induced by This Document

Section	Operation	Act
ART. 39	ABROGA PARTIAL PE	DECRET 203 31/10/1974 ART. 2
ART. 39	ABROGA PARTIAL PE	DECRET 203 31/10/1974 ART. 3
ART. 39	ABROGA PE	DECRET 443 20/11/1972

Documents Referenced by This Act

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIRE LA	CONSTITUTIE 21/11/1991 ART. 74
ART. 1	REFERIRE LA	LEGE 412 26/06/2002
ART. 1	REFERIRE LA	OG 42 28/08/1997
ART. 14	REFERIRE LA	LEGE 412 26/06/2002
ART. 14	REFERIRE LA	OG 42 28/08/1997 ART. 31
ART. 27	REFERIRE LA	CODUL PENAL (R) 16/04/1997 ART. 293
ART. 31	REFERIRE LA	CODUL PENAL (R) 16/04/1997 ART. 262
ART. 32	REFERIRE LA	CODUL PENAL (R) 16/04/1997 ART. 239
ART. 39	ABROGA PARTIAL PE	DECRET 203 31/10/1974 ART. 2
ART. 39	ABROGA PARTIAL PE	DECRET 203 31/10/1974 ART. 3
ART. 39	ABROGA PE	DECRET 443 20/11/1972

Documents That Reference This Act

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIT DE	DECIZIE 451 28/06/2018
Actul	PROMULGAT DE	DECRET 283 12/05/2003
ART. 2	REFERIT DE	DECIZIE 383 27/05/2015
ART. 2	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 3	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 4	REFERIT DE	DECIZIE 14 25/05/2020
ART. 4	REFERIT DE	DECIZIE 8 23/05/2018
ART. 4	REFERIT DE	DECIZIE 564 18/09/2018
ART. 4	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 5	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 6	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 7	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 8	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 9	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 9	REFERIT INDIRECT DE	HG 1553 18/12/2003
ART. 10	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 11	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 12	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 13	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 14	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 15	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 16	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 17	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 18	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 19	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 20	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 21	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 22	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 24	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 26	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 27	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 28	REFERIT DE	DECIZIE 383 27/05/2015
ART. 28	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 29	MODIFICAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 30	COMPLETAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 31	ABROGAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 32	ABROGAT DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 33	MODIFICAT DE	LEGE 255 19/07/2013
ART. 33	ABROGAT PARTIAL DE	LEGE 187 24/10/2012
ART. 36	MODIFICAT DE	LEGE 255 19/07/2013
ART. 37	MODIFICAT DE	LEGE 255 19/07/2013

Back to List View Original

LEGE 191 13/05/2003 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

LEGE nr. 191 din 13 mai 2003

EMITENT

Capitolul 1

Articolul 1

Capitolul 2

Articolul 2

Articolul 3

Articolul 4

Articolul 5

Articolul 6

Articolul 7

Articolul 8

Articolul 9

Articolul 10

Articolul 11

Articolul 12

Articolul 13

Articolul 14

Articolul 15

Articolul 16

Articolul 17

Articolul 18

Articolul 19

Articolul 20

Articolul 21

Articolul 22

Capitolul 3

Articolul 23

Articolul 24

Articolul 25

Articolul 26

Capitolul 4

Articolul 27

Articolul 28

Articolul 29

Articolul 30

Articolul 31

Articolul 32

Capitolul 5

Articolul 33

Articolul 34

Articolul 35

Articolul 36

Articolul 37

Capitolul 6

Articolul 38

Articolul 39

PREŞEDINTELE SENATULUI

PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR

Version Information

Other Versions of this Document

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Care este scopul legii privind infracțiunile la regimul transportului naval și domeniul ei de aplicare? Section 7-9

Ce acte normative reglementează regimul transportului naval la care se face referire în cadrul legii privind infracțiunile în acest domeniu? Section 7-9

Ce tipuri de dispoziții prevăd această lege în ceea ce privește infracțiunile din domeniul transportului naval? Section 7-9

Care este sancțiunea pentru conducerea unei nave de către o persoană fără brevet sau certificat corespunzător? Section 10-11

Ce prevede legea privind sancționarea comandantului care încredințează navei unei persoane fără brevet sau sub influența substanțelor interzise? Section 10-11

În ce condiții se consideră că o persoană se află sub influența băuturilor alcoolice în contextul exercitării atribuțiilor de serviciu la bordul unei nave? Section 10-11

Ce consecințe legale are punerea în navigație a unei nave fără echipaj minim de siguranță? Section 12-13

Care este pedeapsa pentru navigația unei nave fără echipajul minim prevăzut pentru siguranță? Section 12-13

Ce tip de infracțiune reprezintă punerea în funcțiune a unei nave fără asigurarea echipajului minim necesar? Section 12-13

Care este sancțiunea pentru exercitarea atribuțiilor de serviciu la bordul unei nave sub influența băuturilor alcoolice? Section 14-15

Cum se pedepsește exercitarea atribuțiilor de serviciu sub influența unor substanțe interzise pentru personalul navigant care asigură direct siguranța navigației? Section 14-15

Ce valori ale alcoolemiei definesc starea de influență a băuturilor alcoolice pentru personalul navigant conform legii? Section 14-15

Ce pedeapsă se aplică pentru exercitarea atribuțiilor de serviciu în stare de ebrietate la bordul unei nave? Section 15-17

Care este diferența de sancțiune între personalul navigant obișnuit și cel care asigură direct siguranța navigației, în cazul săvârșirii faptei în stare de ebrietate? Section 15-17

Cum se definește starea de ebrietate pentru personalul navigant, în contextul aplicării sancțiunilor penale? Section 15-17

Ce se întâmplă legal dacă o persoană supusă controlului refuză recoltarea probelor biologice pentru stabilirea alcoolemiei? Section 16-17

Care este sancțiunea pentru sustragerea de la recoltarea probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei la bordul unei nave? Section 16-17

Ce categorii de persoane sunt supuse obligației de a se supune testării alcoolemiei conform prevederilor legale? Section 16-17

Ce pedeapsă se aplică pentru părăsirea postului sau a navei fără aprobare în timpul serviciului? Section 18-19

Cum se pedepsește părăsirea navei de către comandant sau înlocuitorul acestuia fără aprobare, în timpul serviciului? Section 18-19

În ce condiții fapta de părăsire a postului pune în pericol siguranța navei sau a echipajului? Section 18-19