ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 13 din 9 februarie 2011

privind modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Bucureşti

EMITENT

GUVERNUL

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 114 din 15 februarie 2011

Având în vedere existenţa unei situaţii extraordinare a cărei reglementare nu poate fi amânată, conform art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată, respectiv faptul că menţinerea prevederilor anexelor la Ordonanţa Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti are drept consecinţe negative şi imediate depăşirea termenelor calendarului programului strategic, depăşire ce implică: blocarea potenţialului de dezvoltare pe termen lung a acestei infrastructuri aeroportuare publice, plata de despăgubiri/daune către proprietarii terenurilor ce nu sunt expropriaţi la timp sau care sunt afectaţi de necorectarea limitelor de extindere, plata de despăgubiri pentru lipsa exproprierii, aspecte total dezavantajoase pentru statul român, în calitatea sa de expropriator, mai ales în condiţiile crizei economico-financiare actuale,

în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată,

Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă de urgenţă.

Articolul UNIC

Ordonanţa Guvernului nr. 64/1999 pentru aprobarea Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 405 din 26 august 1999, aprobată cu modificări prin Legea nr. 220/2002, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică după cum urmează:

1. La articolul 1, alineatul (2) va avea următorul cuprins:

"(2) Compania Naţională «Aeroporturi Bucureşti» - S.A. este titularul programului strategic prevăzut la alin. (1)."

2. Anexa nr. 1^1 se înlocuieşte cu anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanţă de urgenţă.

PRIM-MINISTRU

EMIL BOC

Contrasemnează:

--------------

Ministrul transporturilor şi

infrastructurii,

Anca Daniela Boagiu

Ministrul dezvoltării regionale

şi turismului,

Elena Gabriela Udrea

Ministrul agriculturii şi

dezvoltării rurale,

Valeriu Tabără

Ministrul finanţelor publice,

Gheorghe Ialomiţianu

Bucureşti, 9 februarie 2011.

Nr. 13.

Anexa

(Anexa nr. 1^1 la Ordonanţa Guvernului nr. 64/1999)

PROGRAMUL STRATEGIC DE DEZVOLTARE

a infrastructurii aeroportuare la Aeroportul

Internaţional Henri Coandă - Bucureşti pentru perioada 2007-2022

Etapa I

1 martie 2007-1 septembrie 2012

Aprobarea Planului urbanistic zonal

Etapa a II-a

1 martie 2007-31 decembrie 2020

Desfăşurarea activităţilor premergătoare realizării Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare:

II.1. 1 martie 2007-31 martie 2013

Elaborarea şi aprobarea studiilor de fezabilitate;

II.2. 1 ianuarie 2009-31 decembrie 2013

Elaborarea şi avizarea documentaţiilor tehnico-economice pentru studiile de fezabilitate aprobate;

II.3. 1 iulie 2009-2020

Achiziţionarea terenurilor necesare realizării obiectivului de investiţii aprobat şi scoaterea acestora din circuitul agricol, dacă este cazul;

II.4. 1 iulie 2010-2020

Obţinerea avizelor, acordurilor şi autorizaţiilor necesare în vederea demarării lucrărilor.

Etapa a III-a

1 ianuarie 2014-2022

Realizarea lucrărilor din cadrul Programului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare:

III.1. 1 ianuarie 2014-31 decembrie 2016

Dezvoltarea infrastructurilor de transport terestru în vederea asigurării accesului în zona de est a Aeroportului Internaţional Henri Coandă - Bucureşti;

III.2. 1 ianuarie 2014-2022

Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de pasageri prin realizarea unui nou terminal şi a sistemului de căi de rulare şi platforme necesar;

III.3. 1 ianuarie 2017-2022

Dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare prelucrării traficului de mărfuri şi poştă prin realizarea unei platforme multimodale cargo;

Realizarea unui parc tehnologic high tech pentru dezvoltarea activităţilor conexe transportului aerian.

-------