OUG 218 10/12/2008 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	100176
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-09-05 07:17:28
Last Updated:	2026-09-11 19:32:05
Valid From:	11.12.2008
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: OUG 218 10/12/2008 - Portal Legislativ Keywords: OUG 218 10/12/2008 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: OUG 218 10/12/2008 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 5 Status indicator: în vigoare Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 836 din 11 decembrie 2008

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 218 din 10 decembrie 2008

privind modificarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule

EMITENT

GUVERNUL

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 836 din 11 decembrie 2008

Având în vedere:

- concluziile analizei gradului de adâncire a crizei financiare şi economice în luna octombrie, care relevă o scădere importantă a pieţelor auto şi a producţiei industriei furnizoare, precum şi măsurile de susţinere a sectorului de automobile, afectat de criza financiară internaţională;

- faptul că Guvernul României se preocupă de luarea măsurilor care să asigure păstrarea locurilor de muncă în economia românească, iar la un loc de muncă în industria constructoare sunt 4 locuri de muncă în industria furnizoare,

ţinând cont de faptul că toate aceste elemente constituie situaţii extraordinare a căror reglementare nu poate fi amânată şi totodată având în vedere că aceste elemente vizează interesul public şi constituie situaţii de urgenţă şi extraordinare, a căror reglementare nu poate fi amânată,

în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată,

Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă de urgenţă.

Articolul I

Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 208/2008 pentru stabilirea unor măsuri privind taxa pe poluare pentru autovehicule, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 825 din 8 decembrie 2008, se abrogă.

Articolul II

Anexele nr. 1, 2 şi 3 la Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 327 din 25 aprilie 2008, se modifică şi se înlocuiesc cu anexele nr. 1, 2 şi 3 care fac parte integrantă din prezenta ordonanţă de urgenţă.

Articolul III

(1) Autovehiculele M1 cu norma de poluare Euro 4 a căror capacitate cilindrică nu depăşeşte 2.000 cmc, precum şi toate autovehiculele N1 cu norma de poluare Euro 4, care se înmatriculează pentru prima dată în România sau în alte state membre ale Uniunii Europene în perioada 15 decembrie 2008-31 decembrie 2009 inclusiv, se exceptează de la obligaţia de plată a taxei pe poluare pentru autovehicule stabilită potrivit prevederilor Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008. ... (2) Autovehiculelor M1 cu norma de poluare Euro 4 a căror capacitate cilindrică nu depăşeşte 2.000 cmc, precum şi tuturor autovehiculelor N1 cu norma de poluare Euro 4, înmatriculate pentru prima dată în afara Uniunii Europene şi care se înmatriculează în România, li se aplică taxele prevăzute în anexele nr. 1 şi 2. ...

Articolul IV

(1) În cazul taxelor pe poluare pentru autovehicule plătite potrivit Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 208/2008, diferenţa între taxa stabilită potrivit respectivei ordonanţe de urgenţă şi taxa stabilită potrivit Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008, în vigoare până la data publicării Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 208/2008, se restituie. Procedura de restituire se va stabili prin ordin comun al ministrului mediului şi dezvoltării durabile şi al ministrului economiei şi finanţelor în termen de 30 de zile de la data publicării prezentei ordonanţe de urgenţă. ... (2) Între data intrării în vigoare a prevederilor art. I din prezenta ordonanţă de urgenţă şi 14 decembrie 2008 inclusiv se aplică nivelurile taxei prevăzute de Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008, astfel cum era în vigoare înainte de modificarea sa prin Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 208/2008. ... (3) Procedura de înmatriculare a autovehiculelor se consideră iniţiată la data depunerii documentelor prevăzute la art. 5 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008. Contribuabililor li se aplică regimul juridic în vigoare la data depunerii documentelor prevăzute la art. 5 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008. ... (4) Prevederile art. 11 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008 se aplică raportat la nivelul taxei pe poluare pentru autovehicule în vigoare la data de 1 iulie 2008. ...

Articolul V

Art. II şi III intră în vigoare la data de 15 decembrie 2008.

PRIM-MINISTRU

CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU

Contrasemnează:

---------------

p. Ministrul mediului şi dezvoltării durabile,

Lucia Ana Varga,

secretar de stat

p. Ministrul transporturilor,

Antonel Tănase,

secretar de stat

Departamentul pentru Afaceri Europene,

Aurel Ciobanu-Dordea,

secretar de stat

Ministrul economiei şi finanţelor,

Varujan Vosganian

Bucureşti, 10 decembrie 2008.

Nr. 218.

Anexa 1

(Anexa nr. 1 la Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008)

Nivelul taxei specifice în funcţie de emisia de dioxid de carbon

Norma de poluare*1) sau tipul autovehiculului din categoria M(1)	Emisia de dioxid de carbon - grame C0(2)/km -	Nivelul taxei specifice - euro/1 gram C0(2) -
1	2	3
Hibride, electrice	-	0
Euro 5 şi Euro 6	-	0
Euro 4, Euro 3	≤ 120	0
121-150	1,5
151-180	3,0
181-210	6,0
211-240	12,0
241-270	18,0
≥ 271	24,0

-----

*1) Norma de poluare este cea stabilită prin:

- Regulamentul CE nr. 715/2007 pentru Euro 5 şi Euro 6;

- directivele 98/69/CE şi 2002/80/CE pentru Euro 3 şi Euro 4.

Anexa 2

(Anexa nr. 2 la Ordonanţa de urgentă a Guvernului nr. 50/2008)

Nivelul taxei specifice în funcţie de norma de poluare

┌─────────────────────────┬─────────────────────────┬────────────────────────┐

│ Norma de poluare*1) │ Cilindree │ Nivelul taxei specifice│

│sau tipul autovehiculului│ Capacitatea cilindrică │ - euro/1 cmc - │

│ din categoriile │ - cmc - │ │

│ M(1) şi N(1) │ │ │

├─────────────────────────┼─────────────────────────┼────────────────────────┤

│ 1 │ 2 │ 3 │

│ Hibride, electrice │ │ 0 │

│ Euro 5 şi Euro 6 │ │ -*2) │

│ Euro 4 │ ≤1.400 │ 0,60 │

│ │ 1.401-1.600 │ 0,90 │

│ │ 1.601-2.000 │ 1,20 │

│ │ 2.001-2.500 │ 1,80 │

│ │ 2.501-3.000 │ 2,40 │

│ │ > 3.000 │ 3,00 │

│ Euro 3 │ ≤ 1.400 │ 1,95 │

│ │ 1.401-1.600 │ 3,00 │

│ │ 1.601-2.000 │ 3,90 │

│ │ 2.001-2.500 │ 5,70 │

│ │ 2.501-3.000 │ 7,50 │

│ │ > 3.000 │ 9,00 │

│ Euro 2 │ ≤ 1.400 │ 5,10 │

│ │ 1.401-1.600 │ 7,80 │

│ │ 1.601-2.000 │ 9,90 │

│ │ 2.001-2.500 │ 15,00 │

│ │ 2.501-3.000 │ 21,00 │

│ │ > 3.000 │ 24,00 │

│ Euro 1 │ ≤ 1.400 │ 10,50 │

│ │ 1.401-1.600 │ 16,50 │

│ │ 1.601-2.000 │ 21,00 │

│ │ 2.001-2.500 │ 30,00 │

│ │ 2.501-3.000 │ 42,00 │

│ │ > 3.000 │ 48,00 │

│ Non-Euro │ ≤ 1.400 │ 31,50 │

│ │ 1.401-1.600 │ 49,50 │

│ │ 1.601-2.000 │ 63,00 │

│ │ 2.001-2.500 │ 90,00 │

│ │ 2.501-3.000 │ 126,00 │

│ ├─────────────────────────┼────────────────────────┤

│ │ > 3.000 │ 144,00 │

└─────────────────────────┴─────────────────────────┴────────────────────────┘

-----

*1) Norma de poluare este cea stabilită prin:

- Regulamentul CE nr. 715/2007 pentru Euro 5 şi Euro 6;

- Directiva 98/69/CE şi Directiva 2002/80/CE pentru Euro 3 şi Euro 4;

- directivele 94/12/CE şi 96/69/CE pentru Euro 2;

- directivele 91/441/CEE şi 93/59/CEE pentru Euro 1.

*2) Nivelul taxei specifice (euro/1 cmc) se va determina şi se va datora începând cu intrarea în vigoare a normelor de aplicare a Regulamentului CE nr. 715/2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce priveşte emisiile provenind de la vehiculele uşoare pentru pasageri şi de la vehiculele uşoare comerciale (Euro 5 şi Euro 6) şi privind accesul la informaţiile referitoare la repararea şi întreţinerea vehiculelor.

Anexa 3

(Anexa nr. 3 la Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008)

Nivelul taxei specifice pentru autovehiculele din

categoriile N(2), N(3), M(2) şi M(3)

Norma de poluare a autovehiculului*1)	Nivelul taxei specifice - euro/1 cmc -
1	2
Euro V*2)	0,03
Euro IV	0,1
Euro III	0,3
Euro II	1
Euro I	3
Non-Euro	9

-----

*1) Norma de poluare este cea stabilită prin:

- directivele 1999/96/CE şi 2005/55/CE pentru Euro III, Euro IV, Euro V;

- directivele 91/542/CEE şi 96/1/CE pentru Euro II;

- directiva 91/542/CEE pentru Euro I.

*2) Acest regim se aplică cu condiţia de a nu se depăşi limita costurilor adiţionale aferente normei de poluare Euro V şi până când această normă va deveni obligatorie potrivit Directivei 2005/55/CE.

-------

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	11.12.2008
This Version Valid From:	11.12.2008
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	ORDONANTA DE URGENTA
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 836 din 11 decembrie 2008

No related versions found.

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
ART. 4	MODIFICAT DE	LEGE 141 05/07/2011

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation
OUG 208 04/12/2008	ART. 1	ABROGA PE
OUG 50 21/04/2008 ANEXA 1	ART. 2	INLOCUIESTE PE
OUG 50 21/04/2008 ANEXA 2	ART. 2	INLOCUIESTE PE
OUG 50 21/04/2008 ANEXA 3	ART. 2	INLOCUIESTE PE
OUG 50 21/04/2008 ANEXA 1	ANEXA 1	INLOCUIESTE PE
OUG 50 21/04/2008 ANEXA 2	ANEXA 2	INLOCUIESTE PE
OUG 50 21/04/2008 ANEXA 3	ANEXA 3	INLOCUIESTE PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
Google AI

Model
gemini-2.5-pro

Generated
2026-07-04 00:08

Cost
$0.0260

Section: Section 6-11
Elements: 6 - 11

Section: Section 7-9
Elements: 7 - 9

Section: Section 12-13
Elements: 12 - 13

Section: Section 14-15
Elements: 14 - 15

Section: Section 16
Elements: 16 - 16

Section: Section 17
Elements: 17 - 17

Section: Section 18-19
Elements: 18 - 19

Section: Section 37-43
Elements: 37 - 43

Section: Section 44-126
Elements: 44 - 126

Section: Section 127-137
Elements: 127 - 137

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: GOOGLE AI GOOGLE

First Processing: 2026-07-04 00:08:23 | Last Processing: 2026-07-04 00:16:42

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-04 00:16:42	Processing Completed	Batch question generation completed with 24 total questions from 0 chapters	GOOGLE AI
Metadata: `{ "total_questions": 24, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-04 00:16:41	Response Received	Received batch response with 24 questions from 10 chapters	GOOGLE AI	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 24, "chapters_count": 10, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 8794, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 1500, "totalTokens": 12188, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: decision_modification CATEGORY_REASON: Documentul este o Ordonanță de Urgență care modifică în mod specific un alt act normativ (OUG 50/2008) și anexele acestuia, referitoare la taxa pe poluare pentru autovehicule. \| Preambul - Motivația OUG \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 6 \| 11 \| Care sunt motivele invocate de Guvern pentru modificarea legislației privind taxa pe poluare pentru autovehicule în contextul unei crize economice? \| \| 6 \| 11 \| Ce interes public a stat la baza modificării de urgență a taxei pe poluare pentru autovehicule? \| \| 7 \| 9 \| Cum a influențat criza financiară și economică decizia de a modifica taxa pe poluare pentru susținerea sectorului auto? \| \| Art. I - Abrogarea OUG 208/2008 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 12 \| 13 \| Ce dispoziții legale anterioare privind taxa pe poluare pentru autovehicule au fost abrogate în decembrie 2008? \| \| 12 \| 13 \| A fost abrogată Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 208/2008 referitoare la taxa pe poluare? \| \| Art. II - Modificarea anexelor OUG 50/2008 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 14 \| 15 \| Cum au fost modificate anexele referitoare la calculul taxei pe poluare pentru autovehicule la sfârșitul anului 2008? \| \| 14 \| 15 \| Ce anexe ale Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 50/2008, privind taxa pe poluare, au fost înlocuite? \| \| Art. III - Excepții de la plata taxei pe poluare \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 16 \| 16 \| Ce categorii de autovehicule cu norma de poluare Euro 4 au fost exceptate de la plata taxei pe poluare în perioada 2008-2009? \| \| 16 \| 16 \| În ce condiții autovehiculele din categoria N1 cu norma de poluare Euro 4 au beneficiat de scutire la plata taxei pe poluare? \| \| 16 \| 16 \| Se aplică excepția de la plata taxei pe poluare pentru autovehiculele Euro 4 înmatriculate pentru prima dată în afara Uniunii Europene? \| \| Art. IV - Restituire taxe și dispoziții tranzitorii \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 17 \| 17 \| Cum se poate solicita restituirea diferenței de taxă pe poluare plătită în plus conform legislației anterioare din 2008? \| \| 17 \| 17 \| Ce regim juridic se aplică pentru înmatricularea autovehiculelor dacă procedura a fost inițiată înainte de modificarea taxei pe poluare? \| \| 17 \| 17 \| Ce nivel al taxei pe poluare s-a aplicat în perioada de tranziție de la o ordonanță la alta în decembrie 2008? \| \| Art. V - Intrarea în vigoare \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 18 \| 19 \| Când au intrat în vigoare noile anexe și excepții privind taxa pe poluare pentru autovehicule? \| \| 18 \| 19 \| De la ce dată s-au aplicat modificările privind exceptarea de la plata taxei pe poluare pentru anumite autovehicule Euro 4? \| \| Anexa 1 - Taxa pe poluare bazată pe emisii CO2 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 37 \| 43 \| Cum se calculează taxa pe poluare pentru autovehiculele din categoria M1 în funcție de emisiile de dioxid de carbon? \| \| 37 \| 43 \| Ce nivel de taxă specifică se aplică autovehiculelor Euro 4 și Euro 3 cu emisii de CO2 sub 120 g/km? \| \| 37 \| 43 \| Sunt autovehiculele hibride sau electrice supuse taxei pe poluare în funcție de emisiile de CO2? \| \| Anexa 2 - Taxa pe poluare bazată pe capacitate cilindrică \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 44 \| 126 \| Care este nivelul taxei pe poluare pentru autovehiculele din categoriile M1 și N1, în funcție de norma de poluare și capacitatea cilindrică? \| \| 44 \| 126 \| Cum variază taxa pe poluare pentru un autovehicul Non-Euro în funcție de capacitatea sa cilindrică? \| \| 44 \| 126 \| Ce valoare are taxa specifică (euro/cmc) pentru un autovehicul Euro 2 cu motor între 1.601 și 2.000 cmc? \| \| Anexa 3 - Taxa pe poluare pentru vehicule grele \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 127 \| 137 \| Cum se stabilește taxa pe poluare pentru autovehiculele din categoriile N2, N3, M2 și M3? \| \| 127 \| 137 \| Care este nivelul taxei specifice (euro/cmc) pentru un autovehicul Euro III din categoria camioanelor sau autobuzelor? \| \| 127 \| 137 \| Există condiții speciale pentru aplicarea taxei pe poluare pentru autovehiculele cu norma de poluare Euro V? \| ALL_CHAPTERS_COVERED: true Tokens: 12,188 Cost: $0.025993 Processing Time: 497000 ms
2026-07-04 00:08:32	Batch Created	Added to batch 25/40	GOOGLE
Metadata: `{ "batch_id": "5dccd552-f32f-4fc4-87a7-a17aa4b76af9", "provider_batch_id": "batches\/tco32vevoxzcvou6i2lwkl203udm15hb04z1", "batch_number": 25, "total_batches": 40 }`
2026-07-04 00:08:23	Processing Started	Starting batch question generation with Google AI (gemini-2.5-pro)	GOOGLE AI
Metadata: `{ "generation_id": "ee5769b8-e3a2-4809-a24a-d184602d2c7e", "document_title": "OUG 218 10\/12\/2008 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-04 00:08:23	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-137) for iteration 1	GOOGLE AI
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 137, "character_count": 19894, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIT DE	DECIZIE 14 22/06/2015
Actul	APROBAT DE	LEGE 141 05/07/2011
Actul	REFERIT DE	DECRET 619 04/07/2011
Actul	REFERIT DE	DECIZIE 24 14/11/2011
Actul	REFERIT DE	OUG 7 18/02/2009
Actul	REFERIT DE	ORDIN 133 26/02/2009
Actul	REFERIT DE	PROCEDURA 26/02/2009
Actul	REFERIT DE	ORDIN 360 26/02/2009
Actul	REFERIT DE	PROCEDURA 26/02/2009
Actul	REFERIT DE	OUG 117 29/12/2009
ART. 3	NECONSTITUTIONALITATE RESPINSA	DECIZIE 1241 22/09/2011
ART. 3	NECONSTITUTIONALITATE RESPINSA	DECIZIE 408 13/04/2010
ART. 3	REFERIT DE	OUG 117 29/12/2009
ART. 4	MODIFICAT DE	LEGE 141 05/07/2011
ART. 4	REFERIT DE	ORDIN 133 26/02/2009
ART. 4	REFERIT DE	PROCEDURA 26/02/2009
ART. 4	REFERIT DE	ORDIN 360 26/02/2009
ART. 4	REFERIT DE	PROCEDURA 26/02/2009