ORDIN 153 03/03/2011 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	127015
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-09-11 04:42:24
Last Updated:	2026-09-12 05:14:49
Valid From:	22.03.2011
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: ORDIN 153 03/03/2011 - Portal Legislativ Keywords: ORDIN 153 03/03/2011 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: ORDIN 153 03/03/2011 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 4 Status indicator: în vigoare Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 200 din 22 martie 2011

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

ORDIN nr. 153 din 3 martie 2011

privind modificarea şi completarea Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.816/2005, şi pentru definirea trenurilor de călători în funcţie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători

EMITENT

MINISTERUL TRANSPORTURILOR ŞI INFRASTRUCTURII

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 200 din 22 martie 2011

În temeiul prevederilor art. 3 alin. (2) lit. k) pct. (i) din anexa nr. 1 "Regulamentul de organizare şi funcţionare al Autorităţii de Siguranţă Feroviară Română - ASFR" la Regulamentul de organizare şi funcţionare al Autorităţii Feroviare Române - AFER, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 626/1998 privind organizarea şi funcţionarea Autorităţii Feroviare Române - AFER, cu modificările şi completările ulterioare, şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, cu modificările şi completările ulterioare,

ministrul transporturilor şi infrastructurii emite următorul ordin:

Articolul I

Regulamentul pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.816/2005, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.064 şi 1.064 bis din 28 noiembrie 2005, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi se completează după cum urmează:

1. La articolul 122, alineatul (1) se modifică şi va avea următorul cuprins:

"Art. 122. - (1) Pentru stabilirea priorităţii în circulaţie, fiecărui tren i se atribuie un rang, după cum urmează:

- peste orice rang: trenuri de serviciu puse în circulaţie pentru restabilirea circulaţiei trenurilor;

- în ordinea rangului:

a) rangul I - trenuri pentru care autoritatea de stat în transporturile feroviare dispune să circule în acest rang; ... b) rangul II - trenuri intercity; ... c) rangul III - trenuri interregio; ... d) rangul IV - trenuri regio, trenuri mixte; ... e) rangul V - trenuri internaţionale de marfă, trenuri de marfă specializate pentru transportul mărfurilor perisabile şi/sau al vietăţilor, trenuri de mesagerie, containere şi coletărie; ... f) rangul VI - trenuri de marfă interregionale sau regionale, trenuri navete, trenuri marşrute, trenuri cu vagoane goale; ... g) rangul VII - trenuri de marfă care urmează să manevreze pe secţie (locale), trenuri convoaie de manevră (în complexe feroviare), trenuri de serviciu, locomotive izolate." ...

2. La anexa 4, la litera I, punctul 1 se abrogă.

3. Anexa 8 se modifică şi se înlocuieşte cu anexa nr. 1 la prezentul ordin.

Articolul II

Definirea trenurilor de călători în funcţie de serviciile oferite de operatorii de transport feroviar de călători este prevăzută în anexa nr. 2 la prezentul ordin.

Articolul III

Anexele nr. 1 şi 2 fac parte integrantă din prezentul ordin.

Articolul IV

Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi intră în vigoare la data de 11 decembrie 2011.

Ministrul transporturilor

şi infrastructurii,

Anca Daniela Boagiu

Bucureşti, 3 martie 2011.

Nr. 153.

Anexa 1

(Anexa 8 la Regulamentul nr. 005)

Culori şi simboluri folosite pentru trasarea

trenurilor pe graficul de circulaţie

Felul trenului	Rangul	Trasa trenului
Felul trenului	Rangul	culoare	mod de reprezentare grafică
Trenuri peste orice rang şi de rangul I	Trenuri peste orice rang şi de rangul I	Roşu	Linie întreruptă cu semnul "X"
Trenuri intercity şi trenuri interregio	II şi III	Roşu	Linie continuă
Trenuri regio şi trenuri mixte	IV	Albastru	Linie continuă
Trenuri internaţionale de marfă, trenuri de marfă cu afectări speciale (mărfuri perisabile, vietăţi, containere, trafic intermodal)	V	Verde	Linie continuă
Trenuri de marfă interregionale sau regionale (altele decât cele locale de marfă), trenuri navete, trenuri cu vagoane goale	VI	Negru	Linie continuă
Trenuri locale de marfă, trenuri convoaie de manevră, trenuri de serviciu, locomotive izolate, UAM	VII	Verde	Linie întreruptă cu semnul "X"

NOTE:

1. Pentru locomotivele izolate, cu sau fără vagoane, se va trasa, în culoarea specifică rangului, o linie întreruptă.

2. Locomotivele de multiplă tracţiune se vor trasa cu linie punctată deasupra, respectiv sub trasa propriu-zisă a trenului, în funcţie de poziţia în tren.

3. Trasa unor trenuri va fi completată pe unele intervale cu următoarele semne suplimentare:

- un cerc plin roşu, când în tren sunt vagoane din categoria explozibilelor;

- literele "GD", când în tren sunt vagoane cu transporturi excepţionale.

4. Alte notaţii:

- numărul dispoziţiei operatorului de circulaţie se va înscrie pe grafic într-un cerc;

- linia de circulaţie din staţie ocupată se va reprezenta printr-o linie continuă neagră, iar linia închisă, printr-o linie continuă roşie.

Anexa 2

Definirea trenurilor de călători în funcţie de

serviciile oferite de operatorii

de transport feroviar de călători

I. Trenurile intercity IC se clasifică astfel:

- Intercity Eurocity IC-EC

- Intercity Euronight IC-EN

- Intercity IC

- Intercity Night IC-N

II. Trenurile interregio IR se clasifică astfel:

- Interregio IR

- Interregio Night IR-N

III. Trenurile regio R se clasifică astfel:

- Regio Express R-E

- Regio R

- Regio Urban R-U/Regio Suburban R-S

I. Trenuri intercity IC

Intercity Eurocity IC-EC

------------------------

Trenurile Intercity Eurocity IC-EC operează între oraşele importante, în trafic intern sau internaţional.

Trenurile Intercity Eurocity IC-EC respectă în totalitate criteriile de calitate definite pentru marca Eurocity EC, conform prevederilor din Fişa UIC nr. C6/2001, appendix D.

Intercity Euronight IC-EN

-------------------------

Trenurile Intercity Euronight IC-EN operează între oraşele importante, au parcurs de noapte, în trafic intern sau internaţional.

Trenurile Intercity Euronight IC-EN respectă în totalitate criteriile de calitate definite pentru marca Euronight EN, conform prevederilor din Fişa UIC nr. C6/2001, appendix D.

Intercity IC

------------

Trenurile Intercity IC operează între oraşele importante şi circulă de regulă în timpul zilei, incluzând destinaţii internaţionale.

Asigură o viteză medie comercială/tren de minimum 60 km/h.

Nivelul minimal de servicii oferite pentru trenurile Intercity IC este:

	Nivelul serviciului	Caracterul serviciului
		obligatoriu		opţional
		cls. I	cls. II	cls. I	cls. II
Servicii pentru planificarea călătoriei	Permite selectarea locurilor în perioada de anticipaţie	X	X
	Facilităţi pentru dizabilităţi			X	X
	Sistem de informare pentru călători	X	X
	Vânzare de bilete on-line	X	X
	Regim de rezervare a locului	X	X
Servicii la bordul trenului	Climatizare	X	X
	Sonorizare	X	X
	Servicii video			X	X
	Prize 230 V/50 Hz	X	X
	Iluminat lizieră			X	X
	Conexiune internet			X	X
	Toalete ecologice	X	X
	Supraveghere video			X	X
	Difuzare presă cotidiană/reviste			X	X
	Pliante şi broşuri cu informaţii			X	X
	Servicii de alimentaţie publică			X	X
	Asistenţă şi informare din partea personalului de tren	X	X
	Sistem automat de informare			X	X
Servicii în staţii	Acces la sala de aşteptare	X	X
	Informaţii în staţii	X	X
	Automate de vânzări bilete			X	X
	Plata electronică	X	X
	Asistenţă pentru călători	X	X
Alte servicii	Serviciul business			X

Intercity Night IC-N

--------------------

Trenurile Intercity Night IC-N operează între oraşele importante, incluzând destinaţii internaţionale, şi oferă servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit şi/sau cuşetă.

Trenurile Intercity Night IC-N au parcurs de noapte.

Asigură o viteză medie comercială/tren de minimum 55 km/h.

Trenurile Intercity Night IC-N pot avea în compunere vagoane aparţinând operatorilor feroviari străini care oferă servicii specifice proprii.

Pot avea serviciu opţional de transport al autoturismelor, în vagoane specializate.

Nivelul minimal de servicii oferite pentru trenurile Intercity Night IC-N este:

	Nivelul serviciului	Caracterul serviciului
		obligatoriu				opţional
		cls. I	cls. II	VD	Bc	cls. I	cls. II	VD	Bc
Servicii pentru planificarea călătoriei	Permite selectarea locurilor în perioada de anticipaţie	X	X	X	X
	Facilităţi pentru dizabilităţi					X	X	X	X
	Sistem de informare pentru călători	X	X	X	X
	Vânzare de bilete on-line	X	X	X	X
	Regim de rezervare a locului	X	X	X	X
Servicii la bordul trenului	Climatizare	X	X	X	X
	Sonorizare	X	X					X	X
	Servicii video					X	X	X	X
	Prize 230 V/50 Hz	X	X	X	X
	Iluminat lizieră					X	X	X	X
	Conexiune internet					X	X	X	X
	Toalete ecologice	X	X		X			X
	Supraveghere video					X	X	X	X
	Difuzare presă cotidiană/reviste					X	X	X	X
	Pliante şi broşuri cu informaţii					X	X	X	X
	Servicii de alimentaţie publică			X	X	X	X
	Asistenţă şi informare din partea personalului de tren	X	X	X	X
	Sistem automat de informare					X	X	X	X
Servicii în staţii	Acces la sala de aşteptare	X	X	X	X
	Informaţii în staţii	X	X	X	X
	Automate de vânzări bilete					X	X	X	X
	Plata electronică	X	X	X	X
	Asistenţă pentru călători	X	X	X	X

II. Trenuri interregio IR

Interregio IR

-------------

Viteza medie comercială/tren este de minimum 45 km/h.

În principalele staţii feroviare se vor asigura conexiuni convenabile cu celelalte trenuri de călători.

Nivelul minimal de servicii oferite pentru trenurile Interregio IR este:

	Nivelul serviciului	Caracterul serviciului
		obligatoriu		opţional
		cls. I	cls. II	cls. I	cls. II
Servicii pentru planificarea călătoriei	Permite selectarea locurilor în perioada de anticipaţie			X	X
	Facilităţi pentru dizabilităţi			X	X
	Sistem de informare pentru călători	X	X
	Vânzare de bilete on-line	X	X
	Regim de rezervare a locului			X	X
Servicii la bordul trenului	Climatizare	X			X
	Sonorizare			X	X
	Prize 230 V/50 Hz			X	X
	Iluminat lizieră			X	X
	Toalete ecologice			X	X
	Supraveghere video			X	X
	Difuzare presă cotidiană/reviste			X	X
	Pliante şi broşuri cu informaţii			X	X
	Servicii de alimentaţie publică			X	X
	Asistenţă şi informare din partea personalului de tren	X	X
	Sistem automat de informare			X	X
Servicii în staţii	Acces la sala de aşteptare			X	X
	Informaţii în staţii	X	X
	Plata electronică			X	X
	Asistenţă pentru călători			X	X
	Automate de vânzări bilete			X	X
Alte servicii	Vagoane pentru schiuri şi biciclete			X	X

Interregio Night IR-N

---------------------

Trenurile Interregio Night IR-N au parcurs de noapte şi oferă servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit şi/sau cuşetă.

Trenurile Interregio Night IR-N pot avea în compunere vagoane aparţinând operatorilor feroviari străini care oferă servicii specifice proprii.

Au opriri frecvente (în majoritatea oraşelor din parcurs).

Viteza medie comercială/tren este de minimum 40 km/h.

Pot avea serviciu opţional de transport al autoturismelor, în vagoane specializate.

Nivelul minimal de servicii oferite pentru trenurile Interregio Night IR-N este:

	Nivelul serviciului	Caracterul serviciului
		obligatoriu				opţional
		cls. I	cls. II	VD	Bc	cls. I	cls. II	VD	Bc
Servicii pentru planificarea călătoriei	Permite selectarea locurilor în perioada de anticipaţie					X	X	X	X
	Facilităţi pentru dizabilităţi					X	X	X	X
	Sistem de informare pentru călători	X	X	X	X
	Vânzare de bilete on-line	X	X	X	X
	Regim de rezervare a locului	X	X	X	X
Servicii la bordul trenului	Climatizare					X	X	X	X
	Sonorizare					X	X	X	X
	Prize 230 V/50 Hz			X	X	X	X
	Iluminat lizieră			X	X	X	X
	Toalete ecologice					X	X	X	X
	Supraveghere video					X	X	X	X
	Difuzare presă cotidiană/reviste					X	X	X	X
	Pliante şi broşuri cu informaţii					X	X	X	X
	Servicii de alimentaţie publică			X	X	X	X
	Asistenţă şi informare din partea personalului de tren	X	X	X	X
	Sistem automat de informare					X	X	X	X
Servicii în staţii	Acces la sala de aşteptare					X	X	X	X
	Informaţii în staţii	X	X	X	X
	Automate de vânzări bilete					X	X	X	X
	Plata electronică					X	X	X	X
	Asistenţă pentru călători					X	X	X	X

III. Trenuri regio R

Regio Express R-E

-----------------

Asigură condiţii de transport pentru arii geografice restrânse.

Viteza comercială medie/tren este de minimum 35 km/h.

De regulă, nu circulă în intervalul orar 23,00-4,00.

Trenurile Regio Express R-E pot fi:

- trenul regio care, plecând din capitală/oraş mare, până la o anumită staţie opreşte în toate punctele de oprire, iar de la staţia respectivă circulă fără oprire până la staţia finală;

- trenul regio care, plecând din capitală/oraş mare, până la o anumită staţie circulă fără oprire, iar de la staţia respectivă până la staţia finală opreşte în toate punctele de oprire.

	Nivelul serviciului	Caracterul serviciului
		obligatoriu		opţional
		cls. I	cls. II	cls. I	cls. II
Servicii pentru planificarea călătoriei	Sistem de informare pentru călători	X	X
	Regim de rezervare a locului			X	X
	Vânzare de bilete on-line			X	X
Servicii la bordul trenului	Climatizare			X	X
	Sonorizare			X	X
	Prize 230 V/50 Hz			X	X
	Toalete ecologice			X	X
	Asistenţă şi informare din partea personalului de tren	X	X
	Pliante şi broşuri cu informaţii			X	X
Servicii în staţii	Acces la sala de aşteptare			X	X
	Informaţii în staţii			X	X
	Automate de vânzări bilete			X	X

Regio R

-------

Asigură condiţii de transport pentru arii geografice restrânse.

Viteza comercială medie este de minimum 35 km/h.

Opreşte în fiecare staţie şi haltă.

Pentru asigurarea legăturii, trenurile regio vor fi trasate obligatoriu, la îndrumarea din staţiile noduri de cale ferată, la minimum 15 minute după sosirea trenurilor interregio sau intercity şi la sosirea în staţiile noduri de cale ferată cu minimum 15 minute înaintea sosirii trenurilor interregio sau intercity.

Serviciul clasa I nu are caracter obligatoriu.

	Nivelul serviciului	Caracterul serviciului
		obligatoriu	opţional
		cls. II	cls. II
Servicii pentru planificarea călătoriei	Sistem de informare pentru călători	X
Servicii pentru planificarea călătoriei	Vânzare de bilete on-line		X
Servicii la bordul trenului	Climatizare		X
	Sonorizare		X
	Toalete ecologice		X
	Asistenţă şi informare din partea personalului de tren	X
Servicii în staţii	Acces la sala de aşteptare		X
	Informaţii în staţii		X
	Automate de vânzări bilete		X

Regio Urban R-U/Regio Suburban R-S

----------------------------------

Asigură transportul în jurul marilor oraşe, pentru traficul suburban (de navetişti).

Satisface nevoile de transport ale unui centru urban sau ale unei conurbaţii şi ale zonelor din proximitate/limitrofe.

Asigură legăturile la/de la trenurile interregio.

Serviciul clasa I nu are caracter obligatoriu.

	Nivelul serviciului	Caracterul serviciului
		obligatoriu	opţional
		cls. II	cls. II
Servicii pentru planificarea călătoriei	Sistem de informare pentru călători	X
Servicii pentru planificarea călătoriei	Vânzare de bilete on-line		X
Servicii la bordul trenului	Climatizare		X
	Sonorizare		X
	Toalete ecologice		X
	Asistenţă şi informare din partea personalului de tren	X
Servicii în staţii	Acces la sala de aşteptare		X
	Informaţii în staţii		X
	Automate de vânzări bilete		X

-----

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	22.03.2011
This Version Valid From:	22.03.2011
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	ORDIN
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 200 din 22 martie 2011

Related Versions

Version Date	Status	Actions
25.04.2023	Latest	View
18.02.2022	Historical	View
11.12.2020	Historical	View
02.11.2016	Historical	View
18.06.2015	Historical	View

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
Actul	COMPLETAT DE	ORDIN 933 18/04/2023
ANEXA 2	MODIFICAT DE	ORDIN 134 09/02/2022
ANEXA 2	MODIFICAT DE	ORDIN 2133 11/12/2020
ANEXA 2	MODIFICAT DE	ORDIN 1339 25/10/2016
ANEXA 2	INLOCUIT DE	ORDIN 723 04/06/2015
ANEXA 2	MODIFICAT DE	ORDIN 723 04/06/2015

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation
ORDIN 1816 26/10/2005 ANEXA 4	ART. 1	ABROGA PARTIAL PE
ORDIN 1816 26/10/2005 ANEXA 8	ART. 1	INLOCUIESTE PE
ORDIN 1816 26/10/2005 ART. 122	ART. 1	MODIFICA PE
ORDIN 1816 26/10/2005 ANEXA 8	ART. 1	MODIFICA PE
REGULAMENT 5 26/10/2005 ANEXA 4	ART. 1	ABROGA PARTIAL PE
REGULAMENT 5 26/10/2005 ANEXA 8	ART. 1	INLOCUIESTE PE
REGULAMENT 5 26/10/2005 ART. 122	ART. 1	MODIFICA PE
REGULAMENT 5 26/10/2005 ANEXA 8	ART. 1	MODIFICA PE
ORDIN 1816 26/10/2005 ANEXA 8	ANEXA 1	INLOCUIESTE PE
REGULAMENT 5 26/10/2005 ANEXA 8	ANEXA 1	INLOCUIESTE PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
OpenRouter

Model
qwen/qwen3-235b-a22b-2507

Generated
2026-07-13 01:28

Cost
$0.0017

Section: Section 10-15
Elements: 10 - 15

Section: Section 12-15
Elements: 12 - 15

Section: Section 27-39
Elements: 27 - 39

Section: Section 31-39
Elements: 31 - 39

Section: Section 40-114
Elements: 40 - 114

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: OPENROUTER OPENROUTER

First Processing: 2026-07-13 01:28:00 | Last Processing: 2026-07-13 02:00:30

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-13 02:00:30	Processing Completed	Batch question generation completed with 9 total questions from 0 chapters	OPENROUTER
Metadata: `{ "total_questions": 9, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-13 02:00:28	Response Received	Received batch response with 9 questions from 5 chapters	OPENROUTER	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 9, "chapters_count": 5, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 15247, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 568, "totalTokens": 15815, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_regulation CATEGORY_REASON: Reglementează aspecte tehnice privind circulația trenurilor și serviciile de transport feroviar de călători, având impact direct asupra activității operatorilor și a experienței pasagerilor. \| Articolul I \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 10 \| 15 \| Care sunt rangurile atribuite trenurilor pentru stabilirea priorității în circulație feroviară? \| \| 10 \| 15 \| Cum se reprezintă grafic trenurile de rangul I și trenurile de serviciu pe graficul de circulație? \| \| 12 \| 15 \| Ce categorii de trenuri sunt incluse în rangul VII conform regulamentului privind circulația trenurilor? \| \| Anexa 1 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 27 \| 39 \| Ce culori și simboluri se folosesc pentru reprezentarea grafică a trenurilor intercity și interregio pe graficul de circulație? \| \| 27 \| 39 \| Cum se indică vizual prezența vagoanelor cu explozibili sau cu transporturi excepționale în componența unui tren? \| \| 31 \| 39 \| Care sunt notațiile speciale folosite pentru locomotivele izolate și pentru trenurile cu tracțiune multiplă pe graficul de circulație? \| \| Anexa 2 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 40 \| 114 \| Care sunt criteriile minime de serviciu obligatorii pentru trenurile Intercity IC în ceea ce privește climatizarea și informarea călătorilor? \| \| 40 \| 114 \| Ce nivel de serviciu este obligatoriu pentru trenurile Regio Express R-E în ceea ce privește accesul la sala de așteptare și vânzarea automată de bilete? \| \| 40 \| 114 \| Care este viteza medie comercială minimă cerută pentru trenurile Interregio Night IR-N și ce servicii suplimentare oferă acestea? \| ALL_CHAPTERS_COVERED: true Tokens: 15,815 Cost: $0.001685 Processing Time: 1945000 ms
2026-07-13 01:59:05	Batch Created	Added to batch 3/12	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "5ac8c50f-44b5-4cd8-9ddb-47a387b4cf1f", "provider_batch_id": "openrouter-local-ce7fdf9c42fced9a", "batch_number": 3, "total_batches": 12 }`
2026-07-13 01:28:00	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "f7c9dc91-62bc-4183-acf2-a9c4d63e92f9", "document_title": "ORDIN 153 03\/03\/2011 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-13 01:28:00	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-114) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 114, "character_count": 46042, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema

ORDIN 153 03/03/2011 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

ORDIN nr. 153 din 3 martie 2011

EMITENT

Articolul I

Articolul II

Articolul III

Articolul IV

Ministrul transporturilor

Anexa 1

Anexa 2

Version Information

Related Versions

Other Versions of this Document

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Metadata:

Metadata:

Response Preview:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Document Relationships & Actions

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

Documents Referenced by This Act

Documents That Reference This Act

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIRE LA	HG 76 11/02/2009 ART. 5
Actul	REFERIRE LA	HG 626 24/09/1998 ANEXA 1
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	ORDIN 1816 26/10/2005 ANEXA 4
ART. 1	INLOCUIESTE PE	ORDIN 1816 26/10/2005 ANEXA 8
ART. 1	MODIFICA PE	ORDIN 1816 26/10/2005 ART. 122
ART. 1	MODIFICA PE	ORDIN 1816 26/10/2005 ANEXA 8
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	REGULAMENT 5 26/10/2005 ANEXA 4
ART. 1	INLOCUIESTE PE	REGULAMENT 5 26/10/2005 ANEXA 8
ART. 1	MODIFICA PE	REGULAMENT 5 26/10/2005 ART. 122
ART. 1	MODIFICA PE	REGULAMENT 5 26/10/2005 ANEXA 8
ANEXA 1	INLOCUIESTE PE	ORDIN 1816 26/10/2005 ANEXA 8
ANEXA 1	INLOCUIESTE PE	REGULAMENT 5 26/10/2005 ANEXA 8

ORDIN 153 03/03/2011 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

ORDIN nr. 153 din 3 martie 2011

EMITENT

Articolul I

Articolul II

Articolul III

Articolul IV

Ministrul transporturilor

Anexa 1

Anexa 2

Version Information

Related Versions

Other Versions of this Document

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Care sunt rangurile atribuite trenurilor pentru stabilirea priorității în circulație feroviară? Section 10-15

Cum se reprezintă grafic trenurile de rangul I și trenurile de serviciu pe graficul de circulație? Section 10-15

Ce categorii de trenuri sunt incluse în rangul VII conform regulamentului privind circulația trenurilor? Section 12-15

Ce culori și simboluri se folosesc pentru reprezentarea grafică a trenurilor intercity și interregio pe graficul de circulație? Section 27-39

Cum se indică vizual prezența vagoanelor cu explozibili sau cu transporturi excepționale în componența unui tren? Section 27-39

Care sunt notațiile speciale folosite pentru locomotivele izolate și pentru trenurile cu tracțiune multiplă pe graficul de circulație? Section 31-39

Care sunt criteriile minime de serviciu obligatorii pentru trenurile Intercity IC în ceea ce privește climatizarea și informarea călătorilor? Section 40-114

Ce nivel de serviciu este obligatoriu pentru trenurile Regio Express R-E în ceea ce privește accesul la sala de așteptare și vânzarea automată de bilete? Section 40-114

Care este viteza medie comercială minimă cerută pentru trenurile Interregio Night IR-N și ce servicii suplimentare oferă acestea? Section 40-114

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Metadata:

Metadata:

Response Preview:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Document Relationships & Actions

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

Documents Referenced by This Act

Documents That Reference This Act