HG 584 10/09/1998 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	15663
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-09-10 01:18:05
Last Updated:	2026-09-11 21:25:09
Valid From:	15.09.1998
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: HG 584 10/09/1998 - Portal Legislativ Keywords: HG 584 10/09/1998 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: HG 584 10/09/1998 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 25 Status indicator: în vigoare Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 352 din 15 septembrie 1998

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

HOTĂRÂRE nr. 584 din 10 septembrie 1998

privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române

EMITENT

GUVERNUL

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 352 din 15 septembrie 1998

În temeiul prevederilor art. 45 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române,

Guvernul României hotărăşte:

Articolul 1

(1) Se înfiinţează Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" -S.A., denumită în continuare C.F.R. Călători, societate comercială pe acţiuni, cu sediul în municipiul Bucureşti, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1, prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. ... (2) C.F.R. Călători este persoană juridică română, se organizează şi funcţionează în conformitate cu legislaţia în vigoare şi cu statutul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. ... (3) C.F.R. Călători poate înfiinţa sucursale, reprezentanţe, agenţii şi altele asemenea, în ţară şi în străinătate, în condiţiile legii. ... (4) Filiale ale C.F.R. Călători pot fi înfiinţate prin hotărâre a Guvernului, la propunerea adunării generale extraordinare a acţionarilor. ... (5) În sensul prezentei hotărâri, prin societăţi comerciale rezultate din reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, se înţelege C.F.R. Călători, Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., Societatea Naţională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A., Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A. şi Societatea de Servicii de Management Feroviar "S.M.F." - S.A. ...

Articolul 2

(1) Capitalul social iniţial al C.F.R. Călători este de 1.268.584.372.648 lei şi se constituie prin preluarea, corespunzător obiectului sau de activitate, a unei părţi din patrimoniul Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, în baza balanţei de verificare şi a situaţiei patrimoniului, întocmite la data de 30 iunie 1998. ... (2) Capitalul social iniţial este subscris şi integral vărsat de statul român, în calitate de acţionar unic, care îşi exercită drepturile şi obligaţiile prin Ministerul Transporturilor. ... (3) Predarea-preluarea activului şi pasivului între Societatea Naţională a Căilor Ferate Române, pe de o parte, şi C.F.R. Călători, pe de altă parte, se va face pe bază de protocol, care se va încheia în termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. Dacă valoarea capitalului social, stabilită prin protocolul de predare-preluare, va fi diferită de cea prevăzută la alin. (1), se va solicita registrului comerţului rectificarea cuvenită, în termen de 30 de zile de la semnarea respectivului protocol. ... (4) Valoarea terenurilor aflate în proprietatea C.F.R. Călători nu este cuprinsă în capitalul social prevăzut la alin. (1). Aceste terenuri se vor evalua în termen de 12 luni de la data înfiinţării C.F.R. Călători, modificându-se în mod corespunzător capitalul social al acesteia. ... (5) Capitalul social iniţial este împărţit în 50.743.375 acţiuni nominative, cu valoare nominală unitară de 25.000 lei. ... (6) Acţiunile emise de C.F.R. Călători pot fi cotate la bursă şi tranzacţionate liber pe piaţa de capital. ... (7) Pe toată perioada în care statul este acţionar majoritar la C.F.R. Călători, prin ordin al ministrului transporturilor şi cu acordul adunărilor generale extraordinare ale acţionarilor societăţilor comerciale implicate, se pot efectua transferuri de active-corporale şi necorporale-, fără plata, între C.F.R. Călători şi celelalte societăţi comerciale rezultate din reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, cu modificarea corespunzătoare a capitalului social al acestora. ... (8) C.F.R. Călători se poate privatiza în condiţiile legii, statul putând păstra pachetul majoritar de acţiuni. ... (9) C.F.R. Călători, pe perioada în care statul este acţionar majoritar, poate vinde active din patrimoniul sau persoanelor fizice sau juridice de drept privat, la iniţiativa consiliului de administraţie, cu acordul Ministerului Transporturilor, cu mandatarea reprezentanţilor săi în adunarea generală a acţionarilor. Vânzarea se poate face numai în cazul în care nu este afectată privatizarea C.F.R. Călători sau privatizarea unui activ în integralitatea sa. Utilizarea sumelor rezultate din vânzarea activelor se face în condiţiile legii. ...

Articolul 3

C.F.R. Călători poate primi în subconcesiune, în condiţiile legii, porţiuni ale infrastructurii feroviare publice.

Articolul 4

C.F.R. Călători desfăşoară activităţi de interes naţional, în scopul realizării transportului feroviar public de călători şi al satisfacerii nevoilor de apărare a ţării, şi are, în principal, ca obiect de activitate:

a) efectuarea transportului feroviar public de călători; ... b) efectuarea transportului de bagaje şi mesagerii; ... c) organizarea şi asigurarea exploatării vagoanelor de dormit, a cuşetelor, barului şi restaurantului, în trafic intern şi internaţional; ... d) efectuarea de transporturi de poştă, militare, penitenciare şi altele, în vagoane specializate. ...

Articolul 5

C.F.R. Călători efectuează transporturi feroviare publice de călători pe baza de contract de transport, încheiat în condiţiile legii.

Articolul 6

Pentru accesul pe infrastructura feroviară publică, C.F.R. Călători plăteşte Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. tariful de utilizare a infrastructurii, pe baza contractului de acces încheiat cu aceasta.

Articolul 7

(1) C.F.R. Călători, potrivit obiectului său de activitate, împreună cu Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. asigură desfăşurarea traficului feroviar de călători în condiţii de siguranţă a circulaţiei, exercitând atribuţiile care îi revin potrivit legii. În cazul producerii de evenimente de cale ferată în care este implicată, participă la cercetarea acestora, intervine şi ia măsurile necesare pentru îndepărtarea urmărilor şi restabilirea circulaţiei feroviare. ... (2) C.F.R. Călători nu răspunde pentru pagubele cauzate de traversarea liniilor ferate de către pietoni, vehicule sau animale prin alte locuri decât cele special amenajate în acest scop sau de pagubele cauzate de traversarea liniilor ferate fără respectarea normelor şi prescripţiilor în vigoare. ... (3) În cazul producerii unor calamitaţi naturale, dezastre sau evenimente de cale ferată, C.F.R. Călători va acţiona în cel mai scurt timp pentru asigurarea continuităţii transportului de călători. ...

Articolul 8

C.F.R. Călători, în colaborare cu societăţile comerciale rezultate din reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, va urmări realizarea activităţii de ansamblu a transportului feroviar public, intern şi internaţional, în conformitate cu cerinţele siguranţei circulaţiei şi tehnologiilor specifice de transport, în condiţii de compatibilitate şi interoperabilitate cu sistemul feroviar european.

Articolul 9

Transportul feroviar public de călători are caracter de serviciu public social. Pentru aceste servicii C.F.R. Călători primeşte de la bugetul de stat sau de la bugetele locale, după caz, diferenţele dintre tarifele stabilite cu avizul autorităţilor publice competenţe şi costurile reale de transport, la care se adaugă o cotă de profit de cel puţin 3% din costul respectiv.

Articolul 10

În cazul efectuării de servicii publice de transport de călători pentru anumite categorii de persoane care beneficiază, potrivit reglementărilor legale, de reduceri ale tarifelor de transport, prin actul normativ care a acordat aceste reduceri se vor prevedea compensaţii corespunzătoare către C.F.R. Călători, până la nivelul tarifului aprobat.

Articolul 11

Investiţiile pentru realizarea proiectelor de importanţă naţională, care asigură integrarea României în sistemul de transport feroviar european, se finanţează de la bugetul de stat sau din credite garantate de stat şi rambursate de la bugetul de stat.

Articolul 12

(1) Serviciile financiar-contabile, de control de gestiune, juridice, de organizare a licitaţiilor, a managementului proiectelor finanţate din credite interne sau externe, contractarea şi gestionarea acestor credite se asigură pe bază de contract de către Societatea de Servicii de Management Feroviar "S.M.F." -S.A. ... (2) Contractele prevăzute la alin. (1) vor cuprinde, cel puţin, clauze referitoare la drepturile şi obligaţiile părţilor privind: ... a) stabilirea modalităţilor de prezentare a documentelor justificative care stau la baza efectuării plăţilor şi a înregistrărilor în contabilitate, circuitul şi responsabilităţile corespunzătoare; ... b) punerea la dispoziţie a documentelor în vederea exercitării controlului financiar de gestiune şi restituirea acestora; ... c) stabilirea obiectivelor activităţii de control financiar de gestiune, precum şi perioadele de exercitare a acestora; ... d) punerea la dispoziţie a documentelor care stau la baza organizării, desfăşurării şi adjudecării licitaţiilor; ... e) comunicarea plafoanelor valorice de efectuare a plăţilor şi a competenţelor de aprobare a cheltuielilor, precum şi consecinţele nerespectării acestora; ... f) participarea la negocierea şi încheierea contractelor pentru achiziţii de investiţii, bunuri, lucrări şi servicii, precum şi pentru valorificarea de active şi bunuri; ... g) furnizarea de analize pentru activitatea economico-financiară, evaluarea şi valorificarea acestora; ... h) asigurarea asistenţei de specialitate. ... (3) Pentru asigurarea serviciilor juridice în raporturile cu Societatea de Servicii de Management Feroviar "S.M.F." - S.A., C.F.R. Călători poate apela şi la alte firme specializate. ...

Articolul 13

(1) Raporturile dintre C.F.R. Călători şi societăţile comerciale rezultate din reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române se stabilesc prin convenţii şi contracte, pe baza de negocieri directe. ... (2) Bunurile imobile aflate în proprietatea sau în folosinţa C.F.R. Călători pot fi valorificate prin închiriere, cu prioritate societăţilor comerciale rezultate din reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. ...

Articolul 14

(1) C.F.R. Călători, corespunzător obiectului său de activitate, se substituie Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române în toate drepturile şi obligaţiile decurgând din raporturile juridice ale acesteia cu terţii, inclusiv în litigiile aflate pe rol la instanţele judecătoreşti, precum şi în cele ce decurg din contractele şi acordurile internaţionale. Fac excepţie datoriile şi creanţele care vor fi gestionate de Societatea Naţională a Căilor Ferate Române, potrivit Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998. ... (2) C.F.R. Călători preia de la Societatea Naţională a Căilor Ferate Române partea care îi revine din creditele în curs de derulare sau de contractare, cu drepturile şi obligaţiile aferente. ... (3) C.F.R. Călători preia, potrivit obiectului său de activitate, drepturile şi obligaţiile ce reveneau Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române din creditele contractate de către aceasta de la instituţiile financiare internaţionale, precum şi din creditele contractate direct de stat şi subîmprumutate de către Societatea Naţională a Căilor Ferate Române prin acorduri subsidiare. Aceste credite, în limita în care au fost preluate, vor fi rambursate de către C.F.R. Călători, care preia drepturile şi obligaţiile ce reveneau Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. ... (4) Ministerul Transporturilor va stabili în termen de 90 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri defalcarea creditelor contractate cu garanţie guvernamentală de către Societatea Naţională a Căilor Ferate Române de la instituţiile financiare internaţionale, precum şi a creditelor contractate direct de stat şi subîmprumutate de Societatea Naţională a Căilor Ferate Române şi va comunica Ministerului Finanţelor rezultatele acestei defalcări. ...

Articolul 15

(1) C.F.R. Călători poartă răspunderea ce revine căii ferate potrivit Regulamentului de transport pe căile ferate din România, convenţiilor şi acordurilor internaţionale, altor reglementări legale privind transportul feroviar, precum şi normelor, instrucţiunilor şi regulamentelor în domeniul feroviar, în limita obiectului său de activitate. ... (2) În vederea satisfacerii nevoilor de apărare a ţării şi în limita obiectului său de activitate, C.F.R. Călători are următoarele obligaţii: ... a) să întocmească şi să asigure punerea în aplicare a planului de mobilizare; ... b) să asigure rezervele şi capacităţile necesare îndeplinirii sarcinilor de mobilizare; ... c) să întocmească documentele privind completarea forţei de muncă necesare în caz de război cu personal cu obligaţii militare; ... d) să asigure protecţia civilă a personalului propriu, a publicului călător şi a bunurilor încredinţate pentru transport, în cazul unor situaţii speciale, inclusiv al calamităţilor. ...

Articolul 16

(1) Raporturile dintre C.F.R. Călători şi instituţiile publice se reglementează prin contractul de activitate încheiat între C.F.R. Călători, pe de o parte, şi Ministerul Transporturilor, în numele statului, pe de altă parte. ... (2) Contractul de activitate prevăzut la alin. (1) va cuprinde, cel puţin, următoarele prevederi: ... a) numărul şi categoriile trenurilor care vor circula, pe secţii de circulaţie; ... b) indicatorii de calitate pe categorii de trenuri; ... c) lista completă a facilităţilor de călătorie, aprobate prin acte normative; ... d) principiile, metodologia de calcul şi nivelul sumelor lunare necesare pentru acoperirea serviciului public social, ca diferenţă între tarifele stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport, la care se adaugă cota de profit prevăzută de lege; ... e) răspunderea Guvernului privind buna funcţionare a transportului public de călători, incluzând sumele necesare compensării pentru servicii sociale, calculate potrivit lit. d), şi alocaţiile bugetare pentru investiţii, modernizări, activităţi de învăţământ şi asistenţă medicală. ... (3) Contractul de activitate prevăzut la alin. (1) se încheie pe o durată de 4 ani, se aprobă de către Guvern şi se actualizează anual, după aprobarea bugetului de stat. ...

Articolul 17

La solicitarea autorităţilor administraţiei publice locale sau a altor persoane juridice, C.F.R. Călători poate încheia cu acestea convenţii pentru activităţi de transport de interes local, altele decât cele prevăzute în contractul de activitate încheiat cu Ministerul Transporturilor, cu obligaţia de acoperire a diferenţei de cost de către solicitantul transportului, în cazul în care veniturile din efectuarea transportului nu acoperă costurile.

Articolul 18

(1) C.F.R. Călători îşi stabileşte bugetul propriu de venituri şi cheltuieli, care include subvenţiile, alocaţiile şi compensaţiile de la bugetul de stat şi care se aprobă de către Guvern, la propunerea Ministerului Transporturilor, cu avizul Ministerului Muncii şi Protecţiei Sociale şi al Ministerului Finanţelor. ... (2) Veniturile C.F.R. Călători se constituie din sumele corespunzătoare tarifelor de transport, tarifelor accesorii, chiriilor şi altor tarife, specifice pentru serviciile şi prestaţiile efectuate, potrivit obiectului de activitate. ... (3) Veniturile C.F.R. Călători se constituie şi din valorificarea, la intern şi la export, a materialelor şi a deşeurilor refolosibile rezultate din reparaţii, demolări, casări de bunuri aflate în patrimoniu şi din alte activităţi proprii. ... (4) În cazurile în care interese de stat, inclusiv cele de ordin militar, vor necesita prestaţii de servicii speciale, acestea se vor executa în condiţiile asigurării fondurilor necesare acoperirii costurilor aferente, generate de acestea. ...

Articolul 19

(1) Personalul necesar desfăşurării activităţii este preluat de la Societatea Naţională a Căilor Ferate Române, în funcţie de competenţa profesională şi de disciplina în activitate, şi se consideră transferat. Până la încheierea noului contract colectiv de muncă al personalului de la C.F.R. Călători, personalul transferat va beneficia de drepturile de salarizare şi de celelalte drepturi de personal prevăzute în actualul contract colectiv de muncă, precum şi de alte drepturi prevăzute în legislaţia în vigoare. ... (2) Drepturile de salarizare şi celelalte drepturi de personal se stabilesc de către consiliul de administraţie pentru personalul de conducere şi prin contractul colectiv de muncă pentru personalul de execuţie. ... (3) Salariaţii şi pensionării C.F.R. Călători, precum şi membrii de familie ai acestora beneficiază de autorizaţii şi permise de călătorie gratuită pe calea ferată, în condiţiile legii. ...

Articolul 20

C.F.R. Călători se substituie obligaţiilor Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române privitoare la acordarea autorizaţiilor, legitimaţiilor şi permiselor de călătorie gratuită pe calea ferată, în condiţiile legii.

Articolul 21

C.F.R. Călători gestionează autorizaţiile, legitimaţiile şi permisele de călătorie gratuită pe calea ferată, pe care le eliberează pentru utilizare în trafic intern şi internaţional.

Articolul 22

Personalul C.F.R. Călători cu atribuţii de serviciu privind paza, ordinea publică şi controlul trenurilor, gărilor şi al altor unităţi din cadrul acesteia este asimilat, în exercitarea atribuţiilor de serviciu, persoanelor care îndeplinesc o funcţie ce implică exerciţiul autorităţii publice.

Articolul 23

(1) C.F.R. Călători este condusă de adunarea generală a acţionarilor. ... (2) Atribuţiile şi componenta adunării generale a acţionarilor sunt prevăzute în statutul C.F.R. Călători. ...

Articolul 24

(1) Adunarea generală a acţionarilor alege consiliul de administraţie al C.F.R. Călători. Până la finalizarea procesului de privatizare a C.F.R. Călători, reprezentanţii statului în consiliul de administraţie şi preşedintele consiliului de administraţie sunt numiţi prin ordin al ministrului transporturilor. ... (2) Preşedintele consiliului de administraţie al C.F.R. Călători este şi directorul general al acesteia. ... (3) Atribuţiile consiliului de administraţie, precum şi ale preşedintelui acestuia sunt stabilite prin statutul C.F.R. Călători. ...

Articolul 25

Pe data intrării în vigoare a prezentei hotărâri orice dispoziţie contrară se abrogă.

PRIM-MINISTRU

RADU VASILE
Contrasemnează:
---------------

Ministrul transporturilor,

Traian Băsescu

Ministrul finanţelor,

Daniel Dăianu

Ministrul muncii şi protecţiei sociale,

Alexandru Athanasiu Anexă

STATUT 30/08/2001

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	15.09.1998
This Version Valid From:	15.09.1998
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	HOTARARE
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 352 din 15 septembrie 1998

No related versions found.

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
Actul	MODIFICAT DE	HG 917 11/08/2005
Actul	COMPLETAT DE	HG 1046 23/12/1999
Actul	MODIFICAT DE	HG 1046 23/12/1999
ART. 12	MODIFICAT DE	HG 1199 24/10/2002
ART. 17	MODIFICAT DE	HG 1107 03/11/2010
ART. 18	ABROGAT PARTIAL DE	OG 1 10/01/2007
ANEXA 1	MODIFICAT DE	HG 1199 24/10/2002

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
OpenRouter

Model
qwen/qwen3-235b-a22b-2507

Generated
2026-07-06 04:36

Cost
$0.0012

Section: Section 8-10
Elements: 8 - 10

Section: Section 9-12
Elements: 9 - 12

Section: Section 10-12
Elements: 10 - 12

Section: Section 10-11
Elements: 10 - 11

Section: Section 12-13
Elements: 12 - 13

Section: Section 14-15
Elements: 14 - 15

Section: Section 16-17
Elements: 16 - 17

Section: Section 18-20
Elements: 18 - 20

Section: Section 20
Elements: 20 - 20

Section: Section 21-22
Elements: 21 - 22

Section: Section 23-24
Elements: 23 - 24

Section: Section 25-26
Elements: 25 - 26

Section: Section 27-29
Elements: 27 - 29

Section: Section 28-29
Elements: 28 - 29

Section: Section 30-31
Elements: 30 - 31

Section: Section 32-34
Elements: 32 - 34

Section: Section 33-34
Elements: 33 - 34

Section: Section 35-37
Elements: 35 - 37

Section: Section 36-37
Elements: 36 - 37

Section: Section 38-40
Elements: 38 - 40

Section: Section 39-40
Elements: 39 - 40

Section: Section 41
Elements: 41 - 41

Section: Section 42-45
Elements: 42 - 45

Section: Section 43-45
Elements: 43 - 45

Section: Section 45-47
Elements: 45 - 47

Section: Section 46-47
Elements: 46 - 47

Section: Section 48
Elements: 48 - 48

Section: Section 49
Elements: 49 - 49

Section: Section 50
Elements: 50 - 50

Section: Section 51-52
Elements: 51 - 52

Section: Section 53-55
Elements: 53 - 55

Section: Section 54-55
Elements: 54 - 55

Section: Section 56
Elements: 56 - 56

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: OPENROUTER OPENROUTER GOOGLE GOOGLE AI

First Processing: 2026-07-04 11:40:22 | Last Processing: 2026-07-06 05:18:07

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-06 05:18:07	Processing Completed	Batch question generation completed with 75 total questions from 0 chapters	OPENROUTER
Metadata: `{ "total_questions": 75, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-06 05:18:00	Response Received	Received batch response with 75 questions from 33 chapters	OPENROUTER	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 75, "chapters_count": 33, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 8347, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 4692, "totalTokens": 13039, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_regulation CATEGORY_REASON: Hotărâre de Guvern care înființează o societate comercială publică și stabilește detaliile organizării, funcționării și relațiilor juridice ale acesteia, în contextul reorganizării CFR. \| Articolul 1 - Înființarea și statutul Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 8 \| 10 \| Care sunt condițiile juridice pentru înființarea Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.? \| \| 8 \| 10 \| Cum se stabilește sediul și personalitatea juridică a societății comerciale "C.F.R. Călători"? \| \| 8 \| 10 \| Ce tipuri de unități teritoriale (sucursale, reprezentanțe) poate înființa C.F.R. Călători, conform legii? \| \| Articolul 2 - Capitalul social și structura acțiunilor C.F.R. Călători \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 9 \| 12 \| Cum se constituie și cum este vărsat capitalul social inițial al C.F.R. Călători? \| \| 9 \| 12 \| Care sunt procedurile pentru modificarea capitalului social în cazul diferențelor constatate în protocolul de predare-preluare? \| \| 10 \| 12 \| În ce condiții pot fi transferate active între C.F.R. Călători și alte societăți rezultate din reorganizarea CFR, atâta timp cât statul este acționar majoritar? \| \| Articolul 3 - Subconcesiunea infrastructurii feroviare publice \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 10 \| 11 \| Poate C.F.R. Călători primi în subconcesiune porțiuni ale infrastructurii feroviare publice și în ce condiții? \| \| 10 \| 11 \| Care este baza legală pentru acordarea subconcesiunii porțiunilor de infrastructură feroviară către C.F.R. Călători? \| \| 10 \| 11 \| Ce tipuri de activități pot fi desfășurate de C.F.R. Călători pe infrastructura primită în subconcesiune? \| \| Articolul 4 - Obiectul de activitate al C.F.R. Călători \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 12 \| 13 \| Care sunt principalele activități de interes național desfășurate de C.F.R. Călători în domeniul transportului feroviar de călători? \| \| 12 \| 13 \| Ce categorii de transporturi speciale (militare, postale, penitenciare) efectuează C.F.R. Călători în trafic intern și internațional? \| \| 12 \| 13 \| Cum contribuie C.F.R. Călători la satisfacerea nevoilor de apărare a țării prin activitatea sa principală? \| \| Articolul 5 - Contractul de transport feroviar de călători \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 14 \| 15 \| Pe baza cărui instrument juridic se realizează transportul feroviar public de călători de către C.F.R. Călători? \| \| 14 \| 15 \| Care sunt condițiile legale pentru încheierea unui contract de transport feroviar de călători? \| \| 14 \| 15 \| Cine reglementează validitatea și executarea contractelor de transport în trafic feroviar public? \| \| Articolul 6 - Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 16 \| 17 \| Ce obligație financiară are C.F.R. Călători față de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru accesul pe infrastructura feroviară? \| \| 16 \| 17 \| Pe ce bază se stabilește plata tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare de către C.F.R. Călători? \| \| 16 \| 17 \| Ce tip de contract este necesar pentru accesul C.F.R. Călători pe rețeaua feroviară națională? \| \| Articolul 7 - Siguranța circulației și răspunderea pentru evenimente \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 18 \| 20 \| Ce măsuri trebuie să ia C.F.R. Călători în cazul producerii unui eveniment de cale ferată în care este implicată? \| \| 18 \| 20 \| În ce situații C.F.R. Călători nu răspunde pentru pagubele cauzate de traversarea liniilor ferate de către pietoni sau vehicule? \| \| 18 \| 20 \| Cum asigură C.F.R. Călători continuitatea transportului de călători în urma unor calamități naturale sau dezastre? \| \| Articolul 8 - Colaborarea pentru interoperabilitatea europeană \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 20 \| 20 \| Care este rolul C.F.R. Călători în realizarea compatibilității și interoperabilității cu sistemul feroviar european? \| \| 20 \| 20 \| În ce condiții se desfășoară activitatea de ansamblu a transportului feroviar public intern și internațional? \| \| 20 \| 20 \| Cum colaborează C.F.R. Călători cu alte societăți rezultate din reorganizarea CFR pentru realizarea serviciilor integrate? \| \| Articolul 9 - Caracterul social al transportului feroviar de călători \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 21 \| 22 \| Care este natura serviciilor de transport feroviar public de călători oferite de C.F.R. Călători? \| \| 21 \| 22 \| Cum se acoperă diferențele dintre tarifele aprobate și costurile reale ale transportului de călători? \| \| 21 \| 22 \| Ce cotă minimă de profit este adăugată la costurile reale de transport pentru serviciile publice sociale? \| \| Articolul 10 - Compensarea re... (truncated) Tokens: 13,039 Cost: $0.001220 Processing Time:** 2512000 ms
2026-07-06 05:12:49	Batch Created	Added to batch 4/12	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "7aa255a6-86da-453f-bb65-14aeb8ea9e21", "provider_batch_id": "openrouter-local-0d91dd3cdb45c1b9", "batch_number": 4, "total_batches": 12 }`
2026-07-06 04:36:07	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "091eafed-5f1a-44f8-8ab8-a3e15db85dd2", "document_title": "HG 584 10\/09\/1998 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-06 04:36:07	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-50) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 50, "character_count": 20601, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema
2026-07-04 11:40:37	Batch Created	Added to batch 28/40	GOOGLE
Metadata: `{ "batch_id": "735ad718-6f19-42ab-9367-29554b01bf34", "provider_batch_id": "batches\/t5ov9opd1tk8ed3fc2ti1z3norwg67axn166", "batch_number": 28, "total_batches": 40 }`
2026-07-04 11:40:22	Processing Started	Starting batch question generation with Google AI (gemini-2.5-pro)	GOOGLE AI
Metadata: `{ "generation_id": "bc139488-4ecf-4850-820d-8627bd83a325", "document_title": "HG 584 10\/09\/1998 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-04 11:40:22	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-50) for iteration 1	GOOGLE AI
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 50, "character_count": 20601, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema

Document Relationships & Actions

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
Actul	MODIFICAT DE	HG 917 11/08/2005
Actul	COMPLETAT DE	HG 1046 23/12/1999
Actul	MODIFICAT DE	HG 1046 23/12/1999
ART. 12	MODIFICAT DE	HG 1199 24/10/2002
ART. 17	MODIFICAT DE	HG 1107 03/11/2010
ART. 18	ABROGAT PARTIAL DE	OG 1 10/01/2007
ANEXA 1	MODIFICAT DE	HG 1199 24/10/2002

Documents Referenced by This Act

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIRE LA	OUG 12 07/07/1998 ART. 45
Actul	CONTINE PE	STATUT 10/09/1998
ART. 14	REFERIRE LA	OUG 12 07/07/1998
ANEXA 1	REFERIRE LA	LEGE (R) 31 16/11/1990
ANEXA 1	REFERIRE LA	LEGE (R) 31 16/11/1990 ART. 153

Documents That Reference This Act

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIT DE	DECIZIE 65 28/10/2024
Actul	REFERIT DE	ORDIN 924 06/06/2019
Actul	REFERIT DE	ORDIN 1085 13/06/2018
Actul	REFERIT DE	ORDIN 1911 19/12/2018
Actul	REFERIT DE	ACT ADITIONAL 1 28/05/2014
Actul	REFERIT DE	ORDIN 1255 18/08/2014
Actul	REFERIT DE	ORDIN 1697 23/11/2012
Actul	REFERIT DE	METODOLOGIE 23/11/2012
Actul	REFERIT DE	CONTRACT 10/12/2008
Actul	REFERIT DE	LEGE 184 12/06/2007
Actul	MODIFICAT DE	HG 917 11/08/2005
Actul	REFERIT DE	ORDIN 2065 09/11/2004
Actul	REFERIT DE	METODOLOGIE 09/11/2004
Actul	REFERIT DE	ORDIN 1067 08/07/2003
Actul	REFERIT DE	METODOLOGIE 08/07/2003
Actul	REFERIT DE	ORDIN 788 23/05/2002
Actul	REFERIT DE	NORMA 23/05/2002
Actul	REFERIT DE	ORDIN 205 31/07/2002
Actul	REFERIT DE	NORMA 31/07/2002
Actul	REFERIT DE	STRATEGIE 04/10/2001
Actul	COMPLETAT DE	HG 1046 23/12/1999
Actul	MODIFICAT DE	HG 1046 23/12/1999
Actul	REFERIT DE	HG 698 26/08/1999
Actul	REFERIT DE	HG 1046 23/12/1999
ART. 1	REFERIT DE	DECIZIE 65 28/10/2024
ART. 1	REFERIT DE	HG 1048 19/09/2002
ART. 1	REFERIT DE	HG 863 30/08/2001
ART. 1	REFERIT DE	HG 7 14/01/1999
ART. 4	REFERIT DE	DECIZIE 65 28/10/2024
ART. 4	REFERIT DE	ORDIN 951 06/05/2020
ART. 9	REFERIT DE	DECIZIE 65 28/10/2024
ART. 10	REFERIT DE	DECIZIE 65 28/10/2024
ART. 11	REFERIT DE	DECIZIE 65 28/10/2024
ART. 12	MODIFICAT DE	HG 1199 24/10/2002
ART. 16	REFERIT DE	DECIZIE 65 28/10/2024
ART. 16	REFERIT DE	HG 455 28/05/2014
ART. 16	REFERIT DE	HG 1112 12/12/2014
ART. 16	REFERIT DE	ACT ADITIONAL 2 12/12/2014
ART. 16	REFERIT DE	HG 78 06/03/2013
ART. 16	REFERIT DE	ACT ADITIONAL 1 06/03/2013
ART. 16	REFERIT DE	HG 1060 11/12/2013
ART. 16	REFERIT DE	HG 1263 18/12/2012
ART. 16	REFERIT DE	ACT ADITIONAL 1 18/12/2012
ART. 16	REFERIT DE	HG 746 20/07/2011
ART. 16	REFERIT DE	ACT ADITIONAL 20/07/2011
ART. 16	REFERIT DE	HG 741 21/07/2010
ART. 16	REFERIT DE	ACT ADITIONAL 21/07/2010
ART. 16	REFERIT DE	HG 1336 23/12/2010
ART. 16	REFERIT DE	ACT ADITIONAL 2 23/12/2010
ART. 16	REFERIT DE	HG 1092 30/09/2009
ART. 16	REFERIT DE	ACT ADITIONAL 30/09/2009
ART. 16	REFERIT DE	HG 1668 10/12/2008
ART. 16	REFERIT DE	HG 345 11/04/2007
ART. 16	REFERIT DE	ACT ADITIONAL 11/04/2007
ART. 16	REFERIT DE	HG 1387 02/09/2004
ART. 16	REFERIT DE	CONTRACT 02/09/2004
ART. 17	MODIFICAT DE	HG 1107 03/11/2010
ART. 18	REFERIT DE	DECIZIE 370 20/10/2025
ART. 18	REFERIT DE	DECIZIE 65 28/10/2024
ART. 18	ABROGAT PARTIAL DE	OG 1 10/01/2007
ART. 19	REFERIT DE	DECIZIE 65 28/10/2024
ANEXA 1	REFERIT DE	ORDIN 381 21/03/2008
ANEXA 1	REFERIT DE	INSTRUCTIUNI 21/03/2008
ANEXA 1	MODIFICAT DE	HG 1199 24/10/2002

Back to List View Original

HG 584 10/09/1998 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

HOTĂRÂRE nr. 584 din 10 septembrie 1998

EMITENT

Articolul 1

Articolul 2

Articolul 3

Articolul 4

Articolul 5

Articolul 6

Articolul 7

Articolul 8

Articolul 9

Articolul 10

Articolul 11

Articolul 12

Articolul 13

Articolul 14

Articolul 15

Articolul 16

Articolul 17

Articolul 18

Articolul 19

Articolul 20

Articolul 21

Articolul 22

Articolul 23

Articolul 24

Articolul 25

PRIM-MINISTRU

Ministrul transporturilor,

Ministrul finanţelor,

Ministrul muncii şi protecţiei sociale,

Version Information

Other Versions of this Document

Actions Suffered by This Document

AI-Generated Questions

Care sunt condițiile juridice pentru înființarea Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A.? Section 8-10

Cum se stabilește sediul și personalitatea juridică a societății comerciale "C.F.R. Călători"? Section 8-10

Ce tipuri de unități teritoriale (sucursale, reprezentanțe) poate înființa C.F.R. Călători, conform legii? Section 8-10

Cum se constituie și cum este vărsat capitalul social inițial al C.F.R. Călători? Section 9-12

Care sunt procedurile pentru modificarea capitalului social în cazul diferențelor constatate în protocolul de predare-preluare? Section 9-12

În ce condiții pot fi transferate active între C.F.R. Călători și alte societăți rezultate din reorganizarea CFR, atâta timp cât statul este acționar majoritar? Section 10-12

Poate C.F.R. Călători primi în subconcesiune porțiuni ale infrastructurii feroviare publice și în ce condiții? Section 10-11

Care este baza legală pentru acordarea subconcesiunii porțiunilor de infrastructură feroviară către C.F.R. Călători? Section 10-11

Ce tipuri de activități pot fi desfășurate de C.F.R. Călători pe infrastructura primită în subconcesiune? Section 10-11

Care sunt principalele activități de interes național desfășurate de C.F.R. Călători în domeniul transportului feroviar de călători? Section 12-13

Ce categorii de transporturi speciale (militare, postale, penitenciare) efectuează C.F.R. Călători în trafic intern și internațional? Section 12-13

Cum contribuie C.F.R. Călători la satisfacerea nevoilor de apărare a țării prin activitatea sa principală? Section 12-13

Pe baza cărui instrument juridic se realizează transportul feroviar public de călători de către C.F.R. Călători? Section 14-15

Care sunt condițiile legale pentru încheierea unui contract de transport feroviar de călători? Section 14-15

Cine reglementează validitatea și executarea contractelor de transport în trafic feroviar public? Section 14-15

Ce obligație financiară are C.F.R. Călători față de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru accesul pe infrastructura feroviară? Section 16-17

Pe ce bază se stabilește plata tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare de către C.F.R. Călători? Section 16-17

Ce tip de contract este necesar pentru accesul C.F.R. Călători pe rețeaua feroviară națională? Section 16-17

Ce măsuri trebuie să ia C.F.R. Călători în cazul producerii unui eveniment de cale ferată în care este implicată? Section 18-20

În ce situații C.F.R. Călători nu răspunde pentru pagubele cauzate de traversarea liniilor ferate de către pietoni sau vehicule? Section 18-20

Cum asigură C.F.R. Călători continuitatea transportului de călători în urma unor calamități naturale sau dezastre? Section 18-20

Care este rolul C.F.R. Călători în realizarea compatibilității și interoperabilității cu sistemul feroviar european? Section 20

În ce condiții se desfășoară activitatea de ansamblu a transportului feroviar public intern și internațional? Section 20

Cum colaborează C.F.R. Călători cu alte societăți rezultate din reorganizarea CFR pentru realizarea serviciilor integrate? Section 20

Care este natura serviciilor de transport feroviar public de călători oferite de C.F.R. Călători? Section 21-22

Cum se acoperă diferențele dintre tarifele aprobate și costurile reale ale transportului de călători? Section 21-22

Ce cotă minimă de profit este adăugată la costurile reale de transport pentru serviciile publice sociale? Section 21-22

Ce se prevede în actele normative privind compensarea reducerilor tarifare acordate anumitor categorii de persoane? Section 23-24

Cine este responsabil pentru plata compensațiilor către C.F.R. Călători pentru servicii cu reduceri tarifare? Section 23-24

Cum se asigură acoperirea financiară a serviciilor de transport pentru care se aplică reduceri conform reglementărilor legale? Section 23-24

Din ce surse se finanțează proiectele de transport feroviar de importanță națională? Section 25-26

Care este rolul statului în finanțarea și garantarea creditelor pentru proiectele feroviare strategice? Section 25-26

Cum se rambursează creditele utilizate pentru investiții în transportul feroviar european integrat? Section 25-26

Ce tipuri de servicii financiare și juridice sunt asigurate prin contract de către S.M.F. - S.A. pentru C.F.R. Călători? Section 27-29

Care sunt clauzele minime care trebuie incluse în contractele pentru gestionarea creditelor și a licitațiilor? Section 27-29

Poate C.F.R. Călători apela la firme juridice specializate externe pentru consultanță în raport cu S.M.F.? Section 28-29

Cum pot fi valorificate bunurile imobile aflate în proprietatea C.F.R. Călători? Section 30-31

Ce prioritate beneficiază societățile din grupul CFR în cazul închirierii bunurilor imobile ale C.F.R. Călători? Section 30-31

Pe ce bază se stabilesc relațiile juridice dintre C.F.R. Călători și celelalte societăți rezultate din reorganizarea CFR? Section 30-31

În ce măsură se substituie C.F.R. Călători în drepturile și obligațiile Societății Naționale a Căilor Ferate Române? Section 32-34