ORDONANTA 4 18/01/2024 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	278296
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2025-07-05 22:30:32
Last Updated:	2026-09-11 18:31:48
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: ORDONANTA 4 18/01/2024 - Portal Legislativ Keywords: ORDONANTA 4 18/01/2024 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: ORDONANTA 4 18/01/2024 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 3 Status indicator: în vigoare Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 51 din 19 ianuarie 2024

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

ORDONANȚĂ nr. 4 din 18 ianuarie 2024

pentru modificarea și completarea Ordonanței Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor

EMITENT

GUVERNUL ROMÂNIEI

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 51 din 19 ianuarie 2024

În temeiul art. 108 din Constituția României, republicată, și al art. 1 pct. VII.4 din Legea nr. 413/2023 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe,

Guvernul României adoptă prezenta ordonanță.

Articolul I

Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează:

1. La articolul 38, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins:

Articolul 38

(1) Pe sectoarele de drumuri publice aflate în intravilanul localităților, cu excepția autostrăzilor și drumurilor expres, unitățile administrativ-teritoriale sunt obligate să întrețină șanțurile, rigolele, podețele, plantațiile, trotuarele, căile pietonale și pistele pentru bicicliști.

2. La articolul 47, alineatul (15^1) se modifică și va avea următorul cuprins:

(15^1) Lucrările legate de desființarea, mutarea sau modificarea rețelelor de interes public de transport și distribuție de energie electrică, respectiv de gaze naturale se execută în baza unui studiu de coexistență, care se realizează conform reglementărilor în vigoare, iar costurile generate de aceste lucrări se suportă în mod egal de către beneficiarul lucrărilor și de către operatorii economici care dețin aceste rețele.

3. La articolul 60, alineatele (11) și (12) se modifică și vor avea următorul cuprins:

(11) În punctele de trecere a frontierei, personalul prevăzut la art. 61^2 lit. c) efectuează controlul vehiculelor rutiere privind respectarea maselor maxime admise, totală și pe axe, cu sisteme automate de cântărire și a dimensiunilor maxime admise prevăzute în anexele nr. 2 și 3, indiferent de țara de înmatriculare.(12) Modalitatea de desfășurare a controlului prevăzut la alin. (11) și categoriile de vehicule supuse controlului se stabilesc prin normele prevăzute la art. 41 alin. (2).

4. La articolul 60, după alineatul (14) se introduc două noi alineate, alin. (15) și (16), cu următorul cuprins:

(15) În exercitarea controlului prevăzut la alin. (11) pot fi utilizate rezultatele măsurărilor prin cântărire obținute cu ajutorul mijloacelor de măsurare aparținând autorităților competente din statele membre ale Uniunii Europene cu care România are deschise puncte de trecere a frontierei. Modalitatea de cooperare în vederea schimbului de informații se reglementează prin acordurile bilaterale încheiate între România și statele vecine membre ale Uniunii Europene privind măsurile de fluidizare a traficului rutier internațional de marfă și reducerea timpilor de așteptare la punctele de trecere a frontierei.(16) Mijloacele de măsurare prevăzute la alin. (15) trebuie să dețină statutul de mijloace de măsurare legale în statele membre ale Uniunii Europene în care sunt utilizate, în conformitate cu Recomandarea internațională OIML nr. R134-1/2006 «Instrumente automate pentru cântărirea vehiculelor rutiere în mișcare și măsurarea sarcinilor pe osie» a Organizației Internaționale de Metrologie Legală.

5. La articolul 61 alineatul (1), litera b) se modifică și va avea următorul cuprins:

b) încălcarea prevederilor art. 41 alin. (1) și (2), cu avertisment sau, după caz, cu amendă. Sancțiunile contravenționale pentru depășirea maselor și/sau dimensiunilor maxime admise se clasifică gradual, în funcție de gravitatea contravenției, în contravenții minore, grave și foarte grave.

Sancțiunile respective se aplică după cum urmează:

(i) pentru depășirea masei totale maxime admise sau depășirea masei totale autorizate prin AST:

La constatarea masei totale prin cântărire nu se aplică tarife suplimentare, nu se eliberează AST și nu se aplică sancțiuni contravenționale dacă masa totală maximă admisă este depășită cu cel mult 5% inclusiv.

Contravenții minore:– până la 5% inclusiv - de la 1.500 lei la 1.800 lei, dacă depășirea masei totale maxime admise sau masei totale autorizate prin AST se constată din documentele de transport. ...

Contravenții grave, dacă depășirea masei totale maxime admise sau masei totale autorizate prin AST se constată prin cântărire sau din documentele de transport:– cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% inclusiv - de la 6.000 lei la 10.000 lei; ... – cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% inclusiv - de la 10.000 lei la 12.000 lei. ...

Contravenții foarte grave, dacă depășirea masei totale maxime admise sau a masei totale autorizate prin AST se constată prin cântărire sau din documentele de transport:– cu mai mult de 20%, dar nu mai mult de 25% inclusiv - de la 12.000 lei la 15.000 lei; ... – cu mai mult de 25% - de la 15.000 lei la 20.000 lei; ...

(ii) pentru depășirea maselor maxime admise pe axe sau depășirea maselor pe axe autorizate prin AST:

La constatarea masei pe axe prin cântărire nu se aplică tarife suplimentare, nu se eliberează AST și nu se aplică sancțiuni contravenționale dacă masa maximă admisă pe axe este depășită cu cel mult 4% inclusiv.

La constatarea masei pe axe prin cântărire nu se aplică tarife suplimentare, nu se aplică sancțiuni contravenționale dacă masa maximă autorizata prin AST este depășită cu cel mult 4% inclusiv și dacă sunt îndeplinite cumulativ următoarele condiții:a) nu este depășită masa totală autorizată prin AST; ... b) nu sunt depășite masele maxime pe axe care pot fi autorizate, prevăzute la art. 41 alin. (8);– axa simplă:

Contravenții minore:– cu mai mult de 4%, dar nu mai mult de 5% inclusiv - de la 150 lei la 300 lei. ...

Contravenții grave:– cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% inclusiv - de la 300 lei la 900 lei. ... – cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% inclusiv - de la 900 lei la 6.000 lei. ...

Contravenții foarte grave:– cu mai mult de 20%, dar nu mai mult de 30% inclusiv - de la 6.000 lei la 19.000 lei. ... – cu mai mult de 30% - de la 20.000 lei la 25.000 lei; ...

... – axa dublă:

Contravenții minore:– cu mai mult de 4%, dar nu mai mult de 5% inclusiv - de la 240 lei la 1.200 lei. ...

Contravenții grave:– cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% inclusiv - de la 1.200 lei la 3.300 lei; ... – cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% inclusiv - de la 3.300 lei la 10.000 lei. ...

Contravenții foarte grave:– cu mai mult de 20%, dar nu mai mult de 30% inclusiv - de la 10.000 lei la 18.000 lei; ... – cu mai mult de 30% - de la 20.000 lei la 25.000 lei; ...

... – axa triplă:

Contravenții minore:– cu mai mult de 4%, dar nu mai mult de 5% inclusiv - de la 210 lei la 1.000 lei. ...

Contravenții grave:– cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% inclusiv - de la 1.000 lei la 4.500 lei; ... – cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% inclusiv - de la 4.000 lei la 13.500 lei. ...

Contravenții foarte grave:– cu mai mult de 20%, dar nu mai mult de 30% inclusiv - de la 13.500 lei la 25.000 lei; ... – cu mai mult de 30% - de la 25.000 lei la 30.000 lei; ...

... ...

(iii) pentru depășirea dimensiunilor maxime admise sau depășirea dimensiunilor autorizate prin AST:– lungime:

La constatarea lungimii prin măsurare nu se aplică tarife suplimentare, nu se eliberează AST și nu se aplică sancțiuni contravenționale dacă lungimea maximă admisă este depășită cu cel mult 1% inclusiv:

Contravenții minore:– cu până la 5% inclusiv a lungimii autorizate prin AST - de la 150 lei la 250 lei; ... – cu mai mult de 1%, dar nu mai mult de 5% inclusiv a lungimii maxime admise - de la 150 lei la 250 lei. ...

Contravenții grave:– cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% inclusiv a lungimii maxime admise sau a lungimii autorizate prin AST - de la 400 lei la 500 lei; ... – cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% inclusiv a lungimii maxime admise sau a lungimii autorizate prin AST - de la 800 lei la 1.000 lei. ...

Contravenții foarte grave:– cu mai mult de 20% a lungimii maxime admise sau a lungimii autorizate prin AST - de la 8.000 lei la 10.000 lei; ...

... – lățime:

La constatarea lățimii prin măsurare nu se aplică tarife suplimentare, nu se eliberează AST și nu se aplică sancțiuni contravenționale dacă lățimea maximă admisă este depășită cu cel mult 2% inclusiv:

Contravenții minore:– cu până la 5% inclusiv a lățimii autorizate prin AST - de la 300 lei la 400 lei; ... – cu mai mult de 2%, dar nu mai mult de 5% inclusiv a lățimii maxime admise - de la 300 lei la 400 lei. ...

Contravenții grave:– cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% inclusiv a lățimii maxime admise sau a lățimii autorizate prin AST - de la 400 lei la 600 lei; ... – cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% inclusiv a lățimii maxime admise sau a lățimii autorizate prin AST - de la 800 lei la 1.000 lei. ...

Contravenții foarte grave:– cu mai mult de 20% a lățimii maxime admise sau a lățimii autorizate prin AST - de la 8.000 lei la 10.000 lei; ...

... – înălțime:

La constatarea înălțimii prin măsurare nu se aplică tarife suplimentare, nu se eliberează AST și nu se aplică sancțiuni contravenționale dacă înălțimea maximă admisă este depășită cu cel mult 1,0 cm.

Contravenții minore:– cu până la 1% inclusiv a înălțimii autorizate prin AST - de la 100 lei la 300 lei; ... – cu mai mult de 1,0 cm, dar nu mai mult de 1% inclusiv a înălțimii maxime admise - de la 100 lei la 300 lei. ...

Contravenții grave:– cu mai mult de 1%, dar nu mai mult de 5% inclusiv a înălțimii maxime admise sau a înălțimii autorizate prin AST - de la 300 lei la 500 lei; ... – cu mai mult de 5%, dar nu mai mult de 10% inclusiv a înălțimii maxime admise sau a înălțimii autorizate prin AST - de la 1.500 lei la 2.000 lei. ...

Contravenții foarte grave:– cu mai mult de 10%, dar nu mai mult de 20% inclusiv a înălțimii maxime admise sau a înălțimii autorizate prin AST - de la 3.000 lei la 4.000 lei; ... – cu mai mult de 20% a înălțimii maxime admise sau a înălțimii autorizate prin AST - de la 8.000 lei la 10.000 lei; ...

... ...

6. La articolul 61^1, alineatul (8) se modifică și va avea următorul cuprins:

(8) În cazul vehiculelor înmatriculate în alte state, procesele-verbale de constatare a contravenției, devenite titlu executoriu, se comunică în scris Inspectoratului General al Poliției de Frontieră, în cel mult 30 de zile de la încheierea acestora, de către instituția din care face parte personalul cu atribuții de control, menționând numele și prenumele contravenientului, numărul documentului de identitate, numărul și statul de înmatriculare a mijlocului de transport utilizat la săvârșirea contravenției, numărul procesului-verbal de constatare a contravenției, precum și amenda datorată, pentru a fi luate în evidență și a fi condiționată de achitarea acesteia intrarea pe teritoriul României a vehiculului condus de contravenient în momentul săvârșirii contravenției.

Articolul II

Prezenta ordonanță intră în vigoare la 3 zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I, cu excepția prevederilor art. I pct. 5, care intră în vigoare la 30 de zile de la data publicării.

PRIM-MINISTRU

ION-MARCEL CIOLACU
Contrasemnează:
Viceprim-ministru,
Marian Neacșu
Viceprim-ministru, ministrul afacerilor interne,
Marian-Cătălin Predoiu

Ministrul transporturilor și infrastructurii,

Sorin-Mihai Grindeanu
Secretarul general al Guvernului,
Mircea Abrudean
Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației,
Adrian-Ioan Veștea

București, 18 ianuarie 2024.

Nr. 4.

------

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	19.01.2024
This Version Valid From:	N/A
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	ORDONANTA
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 51 din 19 ianuarie 2024

No related versions found.

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
ART. 1	COMPLETAT DE	LEGE 164 29/05/2024
ART. 1	MODIFICAT DE	LEGE 164 29/05/2024

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation
OG (R) 43 28/08/1997 ART. 60	ART. 1	COMPLETEAZA PE
OG (R) 43 28/08/1997 ART. 38	ART. 1	MODIFICA PE
OG (R) 43 28/08/1997 ART. 47	ART. 1	MODIFICA PE
OG (R) 43 28/08/1997 ART. 60	ART. 1	MODIFICA PE
OG (R) 43 28/08/1997 ART. 61	ART. 1	MODIFICA PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
Google AI

Model
gemini-2.5-pro

Generated
2025-07-21 23:20

Cost
$0.0356

Section: Art. 38 (modificat) - Întreținere drumuri în intravilan
Elements: 9 - 10

Section: Art. 47 (modificat) - Costuri mutare rețele de utilități
Elements: 11 - 11

Section: Art. 60 (modificat) - Control vehicule la frontieră
Elements: 12 - 12

Section: Art. 60 (completat) - Cooperare transfrontalieră control vehicule
Elements: 13 - 13

Section: Art. 61 (modificat) - Sancțiuni pentru depășirea masei totale
Elements: 14 - 20

Section: Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa simplă
Elements: 21 - 26

Section: Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa dublă
Elements: 27 - 29

Section: Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa triplă
Elements: 30 - 32

Section: Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lungime maximă
Elements: 33 - 37

Section: Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lățime maximă
Elements: 38 - 41

Section: Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire înălțime maximă
Elements: 42 - 45

Section: Art. 61^1 (modificat) - Amenzi neplătite vehicule străine
Elements: 46 - 46

Section: Art. II - Intrarea în vigoare
Elements: 47 - 48

Document Structure

The following chapters and sections were automatically extracted from this document.

ARTICLE Articolul I

Elements: 7 - 46

ARTICLE Articolul II

Elements: 47 - 48

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: GOOGLE AI GOOGLE

First Processing: 2025-07-20 15:32:03 | Last Processing: 2025-07-22 00:43:19

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2025-07-22 00:43:19	Response Received	Received batch response with 40 questions from 13 chapters	GOOGLE AI	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 40, "chapters_count": 13, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 10039, "completionTokens": 2307, "cachedTokens": 0, "totalTokens": 18824 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: decision_modification CATEGORY_REASON: Ordonanța modifică și completează un act normativ existent, respectiv Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor. \| Art. 38 (modificat) - Întreținere drumuri în intravilan \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 9 \| 10 \| Cine este responsabil pentru întreținerea trotuarelor și pistelor pentru bicicliști pe drumurile publice din interiorul localităților? \| \| 9 \| 10 \| Ce obligații au autoritățile locale privind întreținerea elementelor drumurilor publice din intravilan, precum șanțuri și podețe? \| \| 9 \| 10 \| Se aplică obligațiile de întreținere ale autorităților locale și pe autostrăzile sau drumurile expres care traversează localități? \| \| Art. 47 (modificat) - Costuri mutare rețele de utilități \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 11 \| 11 \| Cum se împart costurile pentru mutarea rețelelor de gaze naturale sau electricitate afectate de lucrări la infrastructura rutieră? \| \| 11 \| 11 \| Cine suportă cheltuielile generate de modificarea sau desființarea rețelelor de interes public de transport și distribuție de energie? \| \| 11 \| 11 \| Ce document este necesar pentru a executa lucrări de modificare a rețelelor de utilități publice în zona drumurilor? \| \| Art. 60 (modificat) - Control vehicule la frontieră \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 12 \| 12 \| Ce tip de controale se efectuează asupra vehiculelor rutiere la punctele de trecere a frontierei? \| \| 12 \| 12 \| Ce personal este autorizat să efectueze controlul masei și dimensiunilor maxime admise ale vehiculelor la frontieră? \| \| 12 \| 12 \| Cum se stabilesc procedurile detaliate și categoriile de vehicule supuse controlului de masă și dimensiuni la frontieră? \| \| Art. 60 (completat) - Cooperare transfrontalieră control vehicule \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 13 \| 13 \| Pot fi utilizate rezultatele cântăririlor efectuate de autoritățile din alte state UE pentru controlul vehiculelor la frontiera României? \| \| 13 \| 13 \| Ce condiții tehnice trebuie să îndeplinească echipamentele de cântărire din alte state UE pentru ca rezultatele lor să fie recunoscute în România? \| \| 13 \| 13 \| Cum se reglementează cooperarea cu statele vecine membre UE pentru fluidizarea traficului de marfă la frontieră? \| \| Art. 61 (modificat) - Sancțiuni pentru depășirea masei totale \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 14 \| 20 \| Care este amenda pentru depășirea masei totale maxime admise a unui vehicul cu peste 25%? \| \| 14 \| 20 \| Există o toleranță la cântărire pentru masa totală a unui vehicul, pentru care nu se aplică sancțiuni? \| \| 14 \| 20 \| Ce sancțiuni se aplică pentru o depășire a masei totale a unui vehicul cu mai mult de 10% dar sub 20%? \| \| 14 \| 20 \| Cum sunt clasificate contravențiile rutiere legate de depășirea masei și dimensiunilor maxime admise? \| \| Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa simplă \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 21 \| 26 \| Care este toleranța admisă la cântărire pentru depășirea masei pe axă, fără a se aplica sancțiuni? \| \| 21 \| 26 \| Ce amendă se aplică pentru depășirea masei pe o axă simplă cu mai mult de 30%? \| \| 21 \| 26 \| Cum se sancționează depășirea masei pe o axă simplă cu un procent între 10% și 20%? \| \| Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa dublă \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 27 \| 29 \| Care sunt sancțiunile grave pentru depășirea masei pe o axă dublă? \| \| 27 \| 29 \| Ce amendă se aplică pentru o depășire minoră (între 4% și 5%) a masei pe o axă dublă? \| \| 27 \| 29 \| Între ce limite variază amenda pentru depășirea masei pe o axă dublă cu peste 20% dar sub 30%? \| \| Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa triplă \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 30 \| 32 \| Care este amenda pentru o depășire a masei pe o axă triplă cu peste 30%? \| \| 30 \| 32 \| Ce sancțiuni se aplică pentru depășirea masei pe o axă triplă cu un procent între 5% și 10%? \| \| 30 \| 32 \| Cum este clasificată și sancționată o depășire a masei pe o axă triplă cu mai mult de 20% dar sub 30%? \| \| Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lungime maximă \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 33 \| 37 \| Ce amendă se aplică pentru depășirea lungimii maxime admise a unui vehicul cu peste 20%? \| \| 33 \| 37 \| Există o toleranță pentru depășirea lungimii unui vehicul pentru care nu se aplică sancțiuni? \| \| 33 \| 37 \| Care sunt sancțiunile pentru depășirea lungimii autorizate printr-o autorizație specială de transport (AST)? \| \| Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lățime maximă \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 38 \| 41 \| Care este amenda pentru depășirea lățimii maxime a unui vehicul cu un procent între 10% și 20%? \| \| 38 \| 41 \| Ce toleranță se aplică la măsurarea lățimii unui vehicul înainte ... (truncated) Tokens: 18,824 Cost: $0.035619 Processing Time: 4970000 ms
2025-07-22 00:43:19	Document Categorized	Document categorized as: Modification Decision	-
Metadata: `{ "category": "decision_modification", "reason": "Ordonan\u021ba modific\u0103 \u0219i completeaz\u0103 un act normativ existent, respectiv Ordonan\u021ba Guvernului nr. 43\/1997 privind regimul drumurilor." }`
2025-07-22 00:43:19	Processing Completed	Batch question generation completed with 40 total questions from 13 chapters	GOOGLE AI
Metadata: `{ "total_questions": 40, "chapters_count": 13, "batch_mode": true }`
2025-07-21 23:20:37	Batch Created	Added to batch for wave 2	GOOGLE
Metadata: `{ "wave": 2, "batch_id": "331917da-b6b8-4d73-89da-ff1e6f114129", "provider_batch_id": "batches\/ggolky2hbyl4r0a9re9euqd6zfymqqz5ma5z" }`
2025-07-21 23:20:13	Processing Started	Starting batch question generation with Google AI (gemini-2.5-flash-lite-preview-06-17)	GOOGLE AI
Metadata: `{ "generation_id": "1adaddb5-88b4-42c2-9edf-812d2eb204ac", "document_title": "ORDONANTA 4 18\/01\/2024 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2025-07-21 23:20:13	Prompt Sent	Sending batch prompt for iteration 1	GOOGLE AI	Prompt
Metadata: `{ "iteration": 1, "existing_chapters_count": 0, "batch_mode": true }` Prompt Preview: Ești un expert juridic specializat în legislația românească. Analizează următorul document legal și generează întrebări relevante pe care utilizatorii le-ar putea avea despre conținutul acestuia. 🎯 OBIECTIV CRITIC: Acoperă CÂT MAI MULTE capitole/articole posibil din document. Ai la dispoziție 100,000 tokeni pentru răspuns - FOLOSEȘTE-I EFICIENT pentru a acoperi TOATE capitolele! ⚡ STRATEGIE DE MAXIMIZARE: - Începe IMEDIAT cu generarea întrebărilor, fără introduceri - Parcurge documentul SISTEMATIC de la început la sfârșit - NU te opri până nu ai acoperit TOATE capitolele sau ai atins limita de 500 capitole - Dacă documentul are peste 500 capitole, prioritizează cele mai importante - CONTINUĂ să generezi întrebări chiar dacă crezi că răspunsul devine lung INSTRUCȚIUNI: 1. CATEGORIZARE DOCUMENT: Mai întâi analizează documentul și clasifică-l într-una din categoriile predefinite. Aceasta este o parte OBLIGATORIE a răspunsului. 2. Generează întrebări specifice și relevante în limba română 3. Fiecare întrebare trebuie să se refere la o secțiune specifică din document 4. Evită întrebări generale precum "Despre ce este această lege?" - folosește titlul specific al documentului 5. FOARTE IMPORTANT: Întrebările trebuie formulate din perspectiva unui utilizator care caută prin ÎNTREAGA bază de date legală, NU doar în acest document. Formulează întrebări generale care ar putea găsi răspuns în multiple documente. 6. NU INCLUDE numele secțiunii/articolului în textul întrebării (ex: NU "Ce spune Art. 23?" sau "conform Secțiunii 4.2") 7. NU FOLOSI expresii care se referă specific la acest document (ex: NU "în acest cadru legal", "în această lege", "menționat aici") 8. ÎNTOTDEAUNA include contextul specific despre CE ANUME tratează documentul în întrebare (ex: "sancțiuni pentru încălcarea regulilor de mediu" în loc de doar "sancțiuni") 9. IMPORTANT: Elementele sunt numerotate cu atribute: <p n1>, <h2 n2>, <div n3> etc. Folosește aceste numere pentru referințe 10. EXTREM DE IMPORTANT: NU SELECTA NICIODATĂ UN SINGUR ELEMENT (s=e)! Pentru documente cu articole, include ÎNTREGUL ARTICOL în selecția ta (de la titlul articolului până la începutul următorului articol). NU selecta doar un paragraf din articol! Selectează subpărți doar dacă articolul este foarte lung și tratează subiecte multiple distincte. 11. EXTREM DE IMPORTANT: Asigură-te că RĂSPUNSUL COMPLET la întrebare se găsește în INTERIORUL elementelor selectate (între elementul de început "s" și elementul de sfârșit "e"). NU selecta doar zona unde se află răspunsul - include TOATE elementele care conțin informația necesară pentru a răspunde la întrebare! Întotdeauna selectează un INTERVAL de elemente (s < e). 12. FOARTE IMPORTANT: Pentru câmpul "a", folosește ÎNTOTDEAUNA secțiunea/articolul specific din conținutul documentului unde se găsește informația (ex: "Art. 1", "Capitolul I", "2.1. Etape în elaborare", "GENERALITĂȚI"), NU titlul documentului! GHID DE CATEGORIZARE: - daily_relevant_law: Legi fundamentale care stabilesc reguli generale pentru cetățeni (coduri, legi cadru) - daily_relevant_regulation: Norme de aplicare, regulamente, hotărâri care detaliază cum se aplică legile - daily_relevant_procedure: Ghiduri procedurale, instrucțiuni de completare, pași de urmat - decision_salary: Decizii specifice despre salarii, indemnizații, sporuri - decision_approval: Aprobări punctuale ale unor măsuri, proiecte, investiții - decision_modification: Modificări ale unor acte normative existente - decision_other: Alte tipuri de decizii administrative punctuale EXEMPLE DE ÎNTREBĂRI BUNE: - "Care sunt condițiile pentru obținerea permisului de conducere auto?" - "Ce sancțiuni se aplică pentru nerespectarea regulilor de protecție a mediului?" - "Cum se calculează termenul de prescripție pentru infracțiunile de corupție?" - "Ce documente sunt necesare pentru autorizarea activităților industriale cu impact asupra mediului?" - "Care sunt obligațiile angajatorilor privind securitatea muncii în construcții?" - "Ce legi sunt relevante pentru protecția mediului?" - "Care sunt cerințele pentru înființarea unei societăți comerciale?" EXEMPLE DE ÎNTREBĂRI DE EVITAT: - "Despre ce este acest document?" (prea general) - "Ce spune legea?" (nespecific) - "Este important acest articol?" (subiectiv) - "Ce prevede Art. 15 despre sancțiuni?" (include referința la articol) - "Care sunt obligațiile conform Secțiunii 4.2?" (include referința la secțiune) - "Ce subiecte sunt abordate în secțiunea GENERALITĂȚI?" (prea general, nu specifică despre ce ghid/lege) - "Care sunt sancțiunile?" (lipsește contextul - sancțiuni pentru ce?) - "Ce documente sunt necesare?" (lipsește contextul - documente pentru ce procedură?) - "Ce lege privind protecția mediului este citată în acest cadru legal?" (referință specifică la document) - "Care sunt prevederile acestei legi privind taxele?" (folosește "acestei legi") - "Ce modificări aduce această ordonanță?" (folosește "această ordonanță") FORMAT RĂSPUNS - TABEL MA... (truncated)
2025-07-20 15:32:03	Batch Created	Added to batch for wave 1	GOOGLE
Metadata: `{ "wave": 1, "batch_id": "4d2107ff-f073-42b4-80f3-f166bb5ed9dd", "provider_batch_id": "batches\/b8be7e2fakxb8drn526o0uimq7aqf2l7weku" }`

ORDONANTA 4 18/01/2024 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

ORDONANȚĂ nr. 4 din 18 ianuarie 2024

EMITENT

Articolul I

Articolul 38

Articolul II

PRIM-MINISTRU

Ministrul transporturilor și infrastructurii,

Version Information

Other Versions of this Document

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Document Structure

ARTICLE Articolul I

ARTICLE Articolul II

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Metadata:

Response Preview:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Prompt Preview:

Metadata:

Document Relationships & Actions

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

Documents Referenced by This Act

Documents That Reference This Act

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIRE LA	LEGE 413 19/12/2023 ART. 1
Actul	REFERIRE LA	OG (R) 43 28/08/1997
Actul	REFERIRE LA	CONSTITUTIE (R) 21/11/1991 ART. 108
ART. 1	COMPLETEAZA PE	OG (R) 43 28/08/1997 ART. 60
ART. 1	MODIFICA PE	OG (R) 43 28/08/1997 ART. 38
ART. 1	MODIFICA PE	OG (R) 43 28/08/1997 ART. 47
ART. 1	MODIFICA PE	OG (R) 43 28/08/1997 ART. 60
ART. 1	MODIFICA PE	OG (R) 43 28/08/1997 ART. 61
ART. 1	REFERIRE LA	OG (R) 43 28/08/1997

Section	Reference Type	Act
Actul	APROBAT DE	LEGE 164 29/05/2024
Actul	REFERIT DE	LEGE 164 29/05/2024
Actul	REFERIT DE	DECRET 905 29/05/2024
ART. 1	COMPLETAT DE	LEGE 164 29/05/2024
ART. 1	MODIFICAT DE	LEGE 164 29/05/2024

ORDONANTA 4 18/01/2024 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

ORDONANȚĂ nr. 4 din 18 ianuarie 2024

EMITENT

Articolul I

Articolul 38

Articolul II

PRIM-MINISTRU

Ministrul transporturilor și infrastructurii,

Version Information

Other Versions of this Document

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Cine este responsabil pentru întreținerea trotuarelor și pistelor pentru bicicliști pe drumurile publice din interiorul localităților? Art. 38 (modificat) - Întreținere drumuri în intravilan

Ce obligații au autoritățile locale privind întreținerea elementelor drumurilor publice din intravilan, precum șanțuri și podețe? Art. 38 (modificat) - Întreținere drumuri în intravilan

Se aplică obligațiile de întreținere ale autorităților locale și pe autostrăzile sau drumurile expres care traversează localități? Art. 38 (modificat) - Întreținere drumuri în intravilan

Cum se împart costurile pentru mutarea rețelelor de gaze naturale sau electricitate afectate de lucrări la infrastructura rutieră? Art. 47 (modificat) - Costuri mutare rețele de utilități

Cine suportă cheltuielile generate de modificarea sau desființarea rețelelor de interes public de transport și distribuție de energie? Art. 47 (modificat) - Costuri mutare rețele de utilități

Ce document este necesar pentru a executa lucrări de modificare a rețelelor de utilități publice în zona drumurilor? Art. 47 (modificat) - Costuri mutare rețele de utilități

Ce tip de controale se efectuează asupra vehiculelor rutiere la punctele de trecere a frontierei? Art. 60 (modificat) - Control vehicule la frontieră

Ce personal este autorizat să efectueze controlul masei și dimensiunilor maxime admise ale vehiculelor la frontieră? Art. 60 (modificat) - Control vehicule la frontieră

Cum se stabilesc procedurile detaliate și categoriile de vehicule supuse controlului de masă și dimensiuni la frontieră? Art. 60 (modificat) - Control vehicule la frontieră

Pot fi utilizate rezultatele cântăririlor efectuate de autoritățile din alte state UE pentru controlul vehiculelor la frontiera României? Art. 60 (completat) - Cooperare transfrontalieră control vehicule

Ce condiții tehnice trebuie să îndeplinească echipamentele de cântărire din alte state UE pentru ca rezultatele lor să fie recunoscute în România? Art. 60 (completat) - Cooperare transfrontalieră control vehicule

Cum se reglementează cooperarea cu statele vecine membre UE pentru fluidizarea traficului de marfă la frontieră? Art. 60 (completat) - Cooperare transfrontalieră control vehicule

Care este amenda pentru depășirea masei totale maxime admise a unui vehicul cu peste 25%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni pentru depășirea masei totale

Există o toleranță la cântărire pentru masa totală a unui vehicul, pentru care nu se aplică sancțiuni? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni pentru depășirea masei totale

Ce sancțiuni se aplică pentru o depășire a masei totale a unui vehicul cu mai mult de 10% dar sub 20%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni pentru depășirea masei totale

Cum sunt clasificate contravențiile rutiere legate de depășirea masei și dimensiunilor maxime admise? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni pentru depășirea masei totale

Care este toleranța admisă la cântărire pentru depășirea masei pe axă, fără a se aplica sancțiuni? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa simplă

Ce amendă se aplică pentru depășirea masei pe o axă simplă cu mai mult de 30%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa simplă

Cum se sancționează depășirea masei pe o axă simplă cu un procent între 10% și 20%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa simplă

Care sunt sancțiunile grave pentru depășirea masei pe o axă dublă? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa dublă

Ce amendă se aplică pentru o depășire minoră (între 4% și 5%) a masei pe o axă dublă? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa dublă

Între ce limite variază amenda pentru depășirea masei pe o axă dublă cu peste 20% dar sub 30%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa dublă

Care este amenda pentru o depășire a masei pe o axă triplă cu peste 30%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa triplă

Ce sancțiuni se aplică pentru depășirea masei pe o axă triplă cu un procent între 5% și 10%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa triplă

Cum este clasificată și sancționată o depășire a masei pe o axă triplă cu mai mult de 20% dar sub 30%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire masă pe axa triplă

Ce amendă se aplică pentru depășirea lungimii maxime admise a unui vehicul cu peste 20%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lungime maximă

Există o toleranță pentru depășirea lungimii unui vehicul pentru care nu se aplică sancțiuni? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lungime maximă

Care sunt sancțiunile pentru depășirea lungimii autorizate printr-o autorizație specială de transport (AST)? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lungime maximă

Care este amenda pentru depășirea lățimii maxime a unui vehicul cu un procent între 10% și 20%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lățime maximă

Ce toleranță se aplică la măsurarea lățimii unui vehicul înainte de a se aplica sancțiuni? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lățime maximă

Cum se sancționează depășirea cu peste 20% a lățimii unui vehicul autorizat prin AST? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire lățime maximă

Care este sancțiunea pentru depășirea înălțimii maxime a unui vehicul cu mai mult de 20%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire înălțime maximă

Ce depășire a înălțimii maxime a unui vehicul este permisă fără a fi sancționată? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire înălțime maximă

Ce amendă se aplică pentru o depășire a înălțimii unui vehicul cu un procent între 5% și 10%? Art. 61 (modificat) - Sancțiuni depășire înălțime maximă

Ce procedură se aplică în cazul amenzilor neplătite de șoferii vehiculelor înmatriculate în alte state? Art. 61^1 (modificat) - Amenzi neplătite vehicule străine

Cui se comunică procesele-verbale de contravenție neachitate pentru vehiculele străine? Art. 61^1 (modificat) - Amenzi neplătite vehicule străine

Poate fi condiționată intrarea în România a unui vehicul de plata unor amenzi rutiere anterioare? Art. 61^1 (modificat) - Amenzi neplătite vehicule străine

Când intră în vigoare noile reglementări privind sancțiunile pentru depășirea masei și dimensiunilor vehiculelor? Art. II - Intrarea în vigoare

Există prevederi în legislația rutieră recent modificată care intră în vigoare la date diferite? Art. II - Intrarea în vigoare

Care este termenul general de intrare în vigoare pentru modificările aduse regimului drumurilor? Art. II - Intrarea în vigoare

Document Structure

ARTICLE Articolul I

ARTICLE Articolul II

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Metadata:

Response Preview:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Prompt Preview:

Metadata:

Document Relationships & Actions

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

Documents Referenced by This Act

Documents That Reference This Act