PROCEDURA 17/06/2024 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	284598
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-07-06 14:26:04
Last Updated:	2026-09-11 19:28:30
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: PROCEDURA 17/06/2024 - Portal Legislativ Keywords: PROCEDURA 17/06/2024 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: PROCEDURA 17/06/2024 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 14 Status indicator: modificat Publication detail: Publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 597 din 27 iunie 2024

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

PROCEDURĂ din 17 iunie 2024

de utilizare și funcționare a sistemului național privind monitorizarea transporturilor de bunuri RO e-Transport

EMITENT

AGENȚIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE FISCALĂ din 17 iunie 2024AUTORITATEA VAMALĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2024

Publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 597 din 27 iunie 2024 Aprobată prin ORDINUL nr. 1.337/1.268/2024, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 597 din 27 iunie 2024.

Articolul 1

Dispoziții generale

(1) Prezenta procedură stabilește cadrul de utilizare și funcționare a sistemului național privind monitorizarea transporturilor de bunuri RO e-Transport.(2) Prin Sistemul RO e-Transport sunt monitorizate transporturile rutiere internaționale de bunuri, definite la art. 2 pct. 2^1 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022 pentru instituirea Sistemului național privind monitorizarea transporturilor rutiere de bunuri RO e-Transport și de abrogare a art. XXVIII din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 130/2021 privind unele măsuri fiscal-bugetare, prorogarea unor termene, precum și pentru modificarea și completarea unor acte normative, aprobată prin Legea nr. 375/2023, cu modificările și completările ulterioare, denumită în continuare Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, indiferent de natura acestora, precum și transporturile rutiere de bunuri cu risc fiscal ridicat stabilite în baza art. 15 alin. (2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022.(3) Prin Sistemul RO e-Transport sunt monitorizate transporturile rutiere însemnând o deplasare cu încărcătură, realizată de un vehicul rutier, efectuată pe drumurile publice având un loc de plecare/intrare pe teritoriul național și un punct de sosire/ieșire de pe teritoriul național, pe teritoriul României.(4) Sistemul național privind monitorizarea transporturilor de bunuri RO e-Transport reprezintă ansamblul de principii, reguli și aplicații informatice având drept scop monitorizarea transporturilor de bunuri pe teritoriul național.(5) Sistemul RO e-Transport este gestionat de către Ministerul Finanțelor, prin Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) și Centrul Național pentru Informații Financiare.(6) Pentru utilizarea sistemului informatic RO e-Transport, operatorii economici trebuie să fie înregistrați în Spațiul privat virtual (SPV), în nume propriu sau prin reprezentant legal, prin reprezentant desemnat ori prin împuternicit, cu respectarea Ordinului președintelui Agenției Naționale de Administrare Fiscală nr. 1.090/2022 privind aprobarea Procedurii de comunicare prin mijloace electronice de transmitere la distanță între organul fiscal central și persoanele fizice, persoanele juridice și alte entități fără personalitate juridică.

Articolul 2

Declararea transporturilor de bunuri în Sistemul RO e-Transport

(1) Categoriile de operațiuni de transport al bunurilor cu risc fiscal ridicat pe teritoriul național sunt cele prevăzute la art. 2 pct. 9 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022.(2) Declararea transporturilor de bunuri în Sistemul RO e-Transport se face de utilizatorii prevăzuți la art. 8 alin. (1) și art. 8^1 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, în nume propriu sau prin reprezentant legal, prin reprezentant desemnat ori prin împuternicit.(3) Pentru declararea transporturilor de bunuri, utilizatorul folosește mijloacele de identificare electronică pentru accesarea SPV, pentru:a) interconectarea aplicației disponibile la nivelul emitentului cu Sistemul RO e-Transport, utilizând o serie de microservicii expuse sub forma unui API (Application Programming Interface); ... b) utilizarea aplicației puse la dispoziție în mod gratuit de către Ministerul Finanțelor, parte a Sistemului RO e-Transport, prevăzută la art. 4 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022. ... (4) Documentația tehnică pentru microservicii și aplicația prevăzute la alin. (3) sunt disponibile la adresa web https://mfinante.gov.ro/ro/web/etransport.(5) În urma transmiterii datelor aferente unui transport de bunuri, Sistemul RO e-Transport atribuie automat un număr unic de identificare (UIT), utilizat ca referință în cadrul proceselor și operațiunilor specifice sistemului.

Articolul 3

Date declarate în Sistemul RO e-Transport

(1) În Sistemul RO e-Transport sunt înregistrate date referitoare la expeditor, beneficiar sau destinatar, denumirea, caracteristicile, cantitățile și contravaloarea bunurilor transportate, locurile de încărcare și descărcare, detalii cu privire la mijlocul de transport utilizat și transportator, data declarată pentru începerea transportului, precum și codul UIT generat.(2) În cazul în care documentele deținute de către utilizatorii prevăzuți la art. 8 alin. (1) lit. d) și la art. 8^1 lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022 nu conțin toate datele prevăzute la alin. (1), utilizatorii au obligația declarării în Sistemul RO e-Transport a datelor aferente transporturilor pentru toate bunurile transportate în cadrul partidei de bunuri, cu excepția datelor referitoare la categoria de bunuri, codurile N.C., greutatea netă și valoarea bunurilor transportate.(3) Sistemul RO e-Transport permite utilizatorului să selecteze contribuabilul pentru care declară datele transporturilor cu risc fiscal ridicat în funcție de drepturile pe care acesta le deține.(4) În raport cu tipul transporturilor de bunuri prevăzute la art. 2 pct. 9 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, declarantul va selecta tipul operațiunii comerciale desfășurate în funcție de care aplicația informatică va activa câmpuri specifice de date.(5) În cazul unei partide de bunuri care face obiectul unui transport internațional ce întrunește condițiile prevăzute la art. 1 alin. (4) din ordin, vor fi declarate toate bunurile transportate, pentru acestea sistemul urmând să genereze un singur cod UIT.(6) În cazul unui transport inițiat și finalizat pe teritoriul național pentru o partidă de bunuri ce include bunuri cu risc fiscal ridicat, care întrunește condițiile prevăzute la art. 1 alin. (4) din ordin, precum și alte bunuri, în Sistemul RO e-Transport vor fi declarate toate categoriile de bunuri transportate, pentru acestea sistemul urmând să genereze un singur cod UIT.(7) Pentru transportul de bunuri efectuat în sistem grupaj se deține un număr de coduri UIT egal cu numărul de partide de bunuri ce întrunesc condițiile prevăzute la art. 1 alin. (4) din ordin, care fac obiectul respectivului transport.(8) La stabilirea masei brute totale a bunurilor care fac obiectul unei partide de bunuri pentru care există obligația declarării în Sistemul RO e-Transport se iau în considerare masa netă a bunurilor transportate și masa ambalajelor necesare comercializării și transportului bunurilor.(9) Stabilirea valorii totale a bunurilor care fac obiectul transportului declarat în Sistemul RO e-Transport va avea în vedere:a) valoarea bunurilor transportate nu include TVA; ... b) în cazul tranzacțiilor comerciale decontate în valută, conversia în lei se va face la cursul de schimb al Băncii Naționale a României valabil la data declarării transportului în Sistemul RO e-Transport; ... c) în funcție de tipul tranzacției declarate în Sistemul RO e-Transport, valoarea bunurilor transportate va face referire la valoarea cunoscută potrivit documentelor comerciale, financiare sau contabile, după caz, la momentul declarării; ... d) în cazul operațiunilor de import, valoarea bunurilor declarate este valoarea înscrisă în factura externă. ... (10) În cazul transportului bunurilor care fac obiectul exportului conform art. 2 pct. 9 lit. d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, prin intermediul unui birou vamal de export situat în alt stat membru al Uniunii Europene, transportul bunurilor se declară pentru parcursul de la locul de încărcare situat pe teritoriul național până la punctul rutier de trecere a frontierei la ieșirea din România.(11) În situația în care bunurile pentru care există obligația declarării în Sistemul RO e-Transport nu au fost recepționate sau au fost recepționate parțial de beneficiarul/destinatarul menționat în Sistemul RO e-Transport la momentul obținerii codului UIT, bunurile nerecepționate vor reveni în depozitul de încărcare sau în cel mai apropiat depozit al expeditorului în baza codului UIT inițial. Returul ulterior al bunurilor care au fost recepționate formează o nouă partidă de bunuri pentru care este necesară obținerea unui cod UIT nou de către partea care returnează bunurile.(12) În situația prevăzută la alin. (11), în cazul unui transport internațional de bunuri având furnizor din România, returul ulterior al bunurilor care au fost recepționate formează o nouă partidă de bunuri pentru care este necesară obținerea unui cod UIT nou de către furnizorul inițial.(13) În situația prevăzută la alin. (11), după recepționarea bunurilor returnate în cazul în care obligația de declarare revine furnizorului sau după neefectuarea recepției în cazul în care obligația de declarare revine beneficiarului, declarantul va menționa returul în zona „Confirmare Transport“ a aplicației informatice RO e-Transport, selectând opțiunea „Infirmat“ sau „Confirmat Parțial“, urmat de menționarea cantităților returnate în câmpul de date „Comentariu confirmare“. Datele referitoare la retur vor fi menționate în Sistemul RO e-Transport în perioada termenului de valabilitate a codului UIT.(14) În cazul în care bunurile pentru care există obligația declarării în Sistemul RO e-Transport sunt transportate la nivel național cu mijloace de transport aparținând mai multor categorii de transport: naval, feroviar, aerian, rutier etc., în Sistemul RO e-Transport se va declara numai componenta de transport rutier, situație în care locul de încărcare, respectiv descărcare, va fi considerat locul în care vehiculul de transport rutier va prelua sau preda, după caz, bunurile transportate.(15) În situația prevăzută la alin. (14) locul de încărcare în vehiculul de transport rutier nu va fi asimilat locului de încărcare inițial utilizat în definirea partidei de bunuri conform art. 2 pct. 5 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022.(16) Pentru declararea transportului bunurilor în cadrul unor operațiuni comerciale reprezentând un nontransfer sau transportul bunurilor reprezentând stocuri la dispoziția clientului prevăzute la art. 2 pct. 9 lit. j) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, declaranții vor selecta în aplicația informatică RO e-Transport opțiunea de transport similară în câmpul de date „Tip operațiune“, urmată de selecția în câmpul de date „Scopul Operațiunii“ a unei opțiuni în concordanță cu destinația bunurilor transportate.(17) În situația vânzărilor ambulante pe teritoriul național (vânzarea „Van Sales“), când beneficiarii bunurilor transportate nu se cunosc la plecarea în cursă, în Sistemul RO e-Transport se va selecta în câmpul de date „Tip operațiune“ opțiunea „TTN -Transport pe Teritoriul Național“, în câmpul de date „Scop operațiune“ va fi selectată opțiunea „Transfer între gestiuni“, pentru „Locul final traseu rutier“ va fi indicată cea mai îndepărtată adresă a traseului propus, urmând ca în câmpul de date „Alte informații“ să fie menționate date referitoare la vânzarea ambulantă a bunurilor transportate. În acest caz, vehiculul de transport va fi considerat ca gestiunea agentului de vânzări, stocul de marfă va fi justificat ca diferență între cantitățile de bunuri declarate în Sistemul RO e-Transport și bunurile livrate clienților pe baza documentelor justificative, iar bunurile nelivrate vor fi returnate la gestiunea depozitului în baza codului UIT obținut inițial.(18) În situația în care, în mod excepțional, transportul declarat în Sistemul RO e-Transport nu este finalizat în termenul de valabilitate a codului UIT prevăzut la art. 11 alin (2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, declarantul va infirma transportul în Sistemul RO e-Transport și va relua operațiunea de declarare a transportului și obținere a unui nou cod UIT. Astfel, după punerea efectivă în mișcare a vehiculului pe drumurile publice, în intervalul de valabilitate a codului UIT, declarantul poate selecta în zona „Confirmare Transport“ a aplicației RO e-Transport opțiunea „Infirmat“, menționând cauza în câmpul de date „Comentariu confirmare“, urmând ca pentru respectivul transport să fie obținut un nou cod UIT în funcție de noile date.

Articolul 4

Modificarea datelor declarate în Sistemul RO e-Transport după obținerea codului UIT

(1) În perioada celor 3 zile calendaristice prevăzute la art. 11 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, dar nu mai târziu de punerea efectivă în mișcare a vehiculului pe drumurile publice, datele declarate în Sistemul RO e-Transport pot fi modificate cu păstrarea codului UIT inițial.(2) După punerea efectivă în mișcare a vehiculului pe drumurile publice, pentru actualizarea informațiilor privind identificarea vehiculului de transport rutier, organizatorul transportului va accesa prin intermediul contului propriu din SPV aplicația informatică RO e-Transport.

Articolul 5

Confirmarea datelor declarate în Sistemul RO e-Transport după obținerea codului UIT

(1) Sistemul RO e-Transport pune la dispoziția utilizatorului opțiunea de confirmare a transporturilor declarate anterior. Completarea datelor în secțiunea „Confirmare transport“ se va face după finalizarea transportului.(2) Secțiunea „Confirmare transport“ conține două câmpuri de date: „Confirmare achiziție/livrare“, cu posibilitatea de a selecta din listă opțiunile „Confirmat“, Confirmat parțial“ sau „Infirmat“, și câmpul de date „Comentariu confirmare“, în care utilizatorul poate face precizări cu privire la transportul în cauză.(3) În situația în care, până la data expirării valabilității codului UIT, utilizatorul nu își va exercita opțiunea de confirmare a transportului, Sistemul RO e-Transport va considera transportul respectiv confirmat.

Articolul 6

Transmiterea datelor în Sistemul RO e-Transport

(1) Declararea transporturilor de bunuri prin utilizarea modalității prevăzute la art. 2 alin. (3) lit. a) se face prin transmiterea unui fișier XML.(2) După transmiterea fișierului XML, Sistemul RO e-Transport efectuează, în mod automat, următoarele operațiuni:a) verificări și validări privind structura și sintaxa; ... b) verificări semantice. ... (3) Până la efectuarea verificărilor automate, validării și stocării finale, datele declarate prin modalitatea prevăzută la art. 2 alin. (3) lit. a) vor avea statusul „în prelucrare“, urmând ca sistemul să returneze utilizatorului codurile UIT aferente.(4) După efectuarea operațiunilor de la alin. (2) se generează un mesaj de răspuns.(5) În situația în care drept urmare a operațiunilor prevăzute la alin. (2) nu sunt identificate erori, se aplică semnătura electronică a Ministerului Finanțelor, care atestă primirea declarației în Sistemul RO e-Transport. Exemplarul original al declarației se consideră fișierul de tip XML însoțit de semnătura electronică a Ministerului Finanțelor, care este pus la dispoziția declarantului sub forma unui fișier-arhivă de tip zip.(6) În situația în care drept urmare a operațiunilor prevăzute la alin. (2) sunt identificate erori, declarația nu se consideră transmisă în sistem, declarantul primind un fișier de tip XML ce conține erorile identificate, însoțit de semnătura electronică a Ministerului Finanțelor, sub forma unui fișier-arhivă de tip zip.(7) După efectuarea verificărilor automate, fișierele prevăzute la alin. (5) și (6) vor fi disponibile în sistem pentru descărcare pe o perioadă de 60 de zile de la momentul generării, iar ulterior vor fi arhivate electronic în conformitate cu prevederile legale în vigoare și eliberate la cerere.(8) Fișierul prevăzut la alin. (5) va fi disponibil în sistem pentru descărcare, pe perioada indicată la alin. (7), și prin intermediul aplicației prevăzute la art. 2 alin. (3) lit. b).

Articolul 7

Notificarea părților implicate

Prin intermediul Sistemului RO e-Transport se pun la dispoziția părții implicate în transportul pe teritoriul național al bunurilor cu risc fiscal ridicat, persoane din România, altele decât declarantul, următoarele date: declarantul, transportatorul, beneficiarul, data declarată pentru începerea transportului, numărul de înmatriculare al mijlocului de transport și codul UIT.

Articolul 8

Obligațiile operatorului de transport

(1) În situația prevăzută la art. 8^2 alin. (3) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, în care vehiculul de transport este echipat cu dispozitive de transmitere automată a datelor de poziționare, operatorul de transport rutier este obligat să asigure buna funcționare a respectivelor dispozitive pentru a îndeplini cerința transferului datelor curente de poziționare a vehiculului de transport, care fac obiectul declarației, pe toată durata traseului de transport. Înaintea pornirii pe traseu a unui transport care face obiectul Sistemului RO e-Transport sunt obligatorii introducerea codurilor UIT și atribuirea acestora dispozitivelor de transmitere automată a datelor de poziționare cu care este echipat vehiculul de transport în vederea transmiterii către serverele ANAF. După terminarea transportului, dispozitivele de transmitere automată a datelor de poziționare nu vor avea alocate coduri UIT.(2) În situația prevăzută la art. 8^2 alin. (2) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, în care vehiculul de transport nu este echipat cu dispozitive de transmitere automată a datelor de poziționare, operatorul de transport rutier este obligat să echipeze vehiculele de transport cu dispozitive de tip terminal de telecomunicații care utilizează tehnologii de poziționare și transmisie de date prin satelit (dispozitive de tip telefon mobil funcționale) pe care au fost instalate modulele informatice puse la dispoziție de către Centrul Național pentru Informații Financiare.(3) Operatorul de transport rutier este obligat să pună la dispoziția conducătorului auto codul UIT primit de la utilizatorii Sistemului RO e-Transport, sub orice formă inteligibilă de prezentare.

Articolul 9

Obligațiile conducătorului vehiculului de transport

(1) În cazul unui transport de bunuri pentru care există obligația declarării în Sistemul RO e-Transport, efectuat cu un vehicul de transport dotat cu dispozitive de tip terminal de telecomunicații, conducătorul vehiculului de transport are obligația să pornească dispozitivul de poziționare și să introducă codurile UIT aferente transportului înainte de începerea transportului pe teritoriul

național, respectiv să oprească dispozitivul de poziționare numai după livrarea bunurilor la locul de livrare declarat pe teritoriul național sau după părăsirea teritoriului național.

(2) Conducătorul vehiculului de transport este obligat să prezinte, la solicitarea organelor competente, documentele care însoțesc transportul de bunuri care fac obiectul monitorizării prin Sistemul RO e-Transport împreună cu codul UIT. Codul UIT poate fi prezentat sub orice formă inteligibilă.

Articolul 10

Monitorizarea transporturilor de bunuri prin Sistemul RO e-Transport

(1) Monitorizarea transporturilor de bunuri prin Sistemul RO e-Transport se face automat în baza datelor și informațiilor furnizate de modulele informatice, elementelor de interconectare, dispozitivelor care transmit date de poziționare și a componentelor software pentru analiza integrată a datelor menționate la art. 4 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, cu scopul de a determina potențialele puncte de deturnare din sau în lanțul de aprovizionare, pe baza codului UIT.(2) Pentru transferul datelor de poziționare în cazul transporturilor efectuate cu vehicule de transport dotate cu dispozitive de tip terminal de telecomunicații, informațiile referitoare la modul de realizare a conexiunii către sistemele informatice ale ANAF, precum și modul de formatare a pachetelor de date între aplicații se regăsesc în cadrul portalului Ministerului Finanțelor (www.mfinante.ro), secțiunea RO e-Transport, subsecțiunea specificații tehnice (https://mfinante.gov.ro/ro/web/etransport/informatii-tehnice).

Articolul 11

Obligațiile utilizatorilor

(1) Utilizatorii prevăzuți la art. 8 alin. (1) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022 declară în Sistemul RO e-Transport datele referitoare la transporturile de bunuri, începând cu data intrării în vigoare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 41/2022.(2) Utilizatorii prevăzuți la art. 8^1 lit. a) - d) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022 declară în Sistemul RO e-Transport datele referitoare la transporturile de bunuri, începând cu data intrării în vigoare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 115/2023 privind unele măsuri fiscal-bugetare în domeniul cheltuielilor publice, pentru consolidare fiscală, combaterea evaziunii fiscale, pentru modificarea și completarea unor acte normative, precum și pentru prorogarea unor termene, cu modificările și completările ulterioare.(3) Utilizatorii prevăzuți la art. 8^1 lit. e) - h) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022 declară în Sistemul RO e-Transport datele referitoare la transporturile de bunuri, începând cu data intrării în vigoare a Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 43/2024 pentru modificarea și completarea unor acte normative.(4) Sancțiunile prevăzute la art. 13 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022 subzistă până la data de 30 iunie 2024, urmând ca sancțiunile prevăzute la art. 13^1 din aceeași ordonanță de urgență să fie aplicate începând cu data de 1 iulie 2024.

Articolul 12

Stabilirea contravalorii bunurilor nedeclarate ce urmează a fi confiscate

(1) Dacă, cu ocazia constatării contravenției, este prezentată factura de vânzare ori avizul de însoțire a mărfii, contravaloarea bunurilor ce urmează a fi confiscate va fi egală cu valoarea bunurilor pentru care există obligația declarării în Sistemul RO e-Transport, ce nu au fost declarate în Sistemul RO e-Transport conform documentelor justificative prezentate.(2) Dacă, cu ocazia constatării contravenției, nu este prezentată factura de vânzare ori avizul de însoțire a mărfii, contravaloarea bunurilor ce urmează a fi confiscate va fi stabilită în funcție de valoarea unitară a bunurilor din precedenta tranzacție cu produse similare. Prin tranzacție cu produse similare se înțelege precedenta achiziție atunci când obligația de declarare revine beneficiarului, respectiv precedenta livrare atunci când obligația de declarare revine furnizorului.(3) În situația în care, cu ocazia constatării contravenției, nu este prezentată factura de vânzare ori avizul de însoțire a mărfii și contravenientul nu are achiziții/livrări de bunuri similare, contravaloarea bunurilor va fi determinată pe baza valorii mediane unitare a bunurilor declarate în săptămâna anterioară în Sistemul RO e-Transport pentru bunurile din același tip de transport și poziție tarifară. În situația în care în săptămâna anterioară nu au fost declarate în Sistemul RO e-Transport bunuri din aceeași poziție tarifară, perioada de referință va fi extinsă cu câte o săptămână până la identificarea unor bunuri similare declarate în Sistemul RO e-Transport.(4) Dacă nu sunt întrunite condițiile de la alin. (1)-(3), contravaloarea bunurilor ce urmează a fi confiscate va fi determinată pe baza valorii mediane unitare a bunurilor declarate în săptămâna anterioară în funcție de datele existente în sistemul informatic integrat vamal. Perioada de determinare a valorii medii unitare a bunurilor va fi extinsă cu câte o săptămână până la identificarea unor bunuri similare.(5) Prin excepție de la prevederile alin. (1) și (2), dacă cu ocazia constatării contravenției, sunt prezentate documente justificative din care rezultă o subevaluare vădită a bunurilor pentru care există obligația declarării în Sistemul RO e-Transport, contravaloarea bunurilor ce urmează a fi confiscate va fi determinată conform prevederilor alin. (3) sau (4), după caz. Constatarea de subevaluare a bunurilor se face prin raportarea valorii înscrise în documentele justificative prezentate la valoarea mediană unitară a bunurilor prezentată la alin. (3) sau (4), fiind justificată când se constată o diferență de 50%.(6) Stabilirea contravalorii bunurilor nedeclarate/subevaluate ce urmează a fi confiscate se realizează în ordinea prevăzută la alin. (1)-(4).(7) Dacă, cu ocazia verificărilor efectuate în legătură cu un transport rutier de bunuri, sistemul informatic afișează statusul „în prelucrare“, persoanele împuternicite prevăzute la art. 14 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022 vor consemna constatările efectuate, fără a lua alte măsuri în momentul constatării, urmând ca stabilirea respectării prevederilor legale să se facă ulterior operațiunilor prevăzute la art. 6 alin. (2).

Articolul 13

Precizări referitoare la transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat reprezentând produse agricole

(1) Transporturile bunurilor cu risc fiscal ridicat reprezentând produse agricole achiziționate de la producători agricoli pe baza carnetului de comercializare, precum și transporturile bunurilor cu risc fiscal ridicat efectuate de către producătorii agricoli persoane fizice de la locul de deținere la locul de comercializare, menționate la art. 11 alin. (1) și (2) din Legea nr. 145/2014 pentru stabilirea unor măsuri de reglementare a pieței produselor din sectorul agricol, cu modificările și completările ulterioare, nu fac obiectul declarării în Sistemul RO e-Transport.(2) Transporturile bunurilor cu risc fiscal ridicat reprezentând produse agricole vegetale care îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 3 alin. (1) - (3) din Legea nr. 108/2014 privind transportul rutier de produse agricole vegetale pe drumurile publice, cu modificările ulterioare, nu fac obiectul declarării în Sistemul RO e-Transport.

Articolul 14

Precizări referitoare la transportul bunurilor cu risc fiscal ridicat comercializate în sistemul cash and carry

(1) Transporturile bunurilor cu risc fiscal ridicat achiziționate din magazinele cash and carry, reprezentând produse pe care clientul le alege de pe raft, le plătește la casele de marcat și le transportă în nume propriu, nu fac obiectul declarării în Sistemul RO e-Transport.(2) Declararea în Sistemul RO e-Transport pentru celelalte tipuri de operațiuni care fac obiectul transportului bunurilor, așa cum este definit la art. 2 pct. 9 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 41/2022, revine în sarcina entităților care adoptă sistemul de comercializare cash and carry.

------

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	N/A
This Version Valid From:	N/A
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	PROCEDURA
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 597 din 27 iunie 2024

No related versions found.

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
OpenRouter

Model
qwen/qwen3-235b-a22b-2507

Generated
2026-07-25 13:34

Cost
$0.0023

Section: Section 1-7
Elements: 1 - 7

Section: Section 5-7
Elements: 5 - 7

Section: Section 8-10
Elements: 8 - 10

Section: Section 9-10
Elements: 9 - 10

Section: Section 11-35
Elements: 11 - 35

Section: Section 16-35
Elements: 16 - 35

Section: Section 12-13
Elements: 12 - 13

Section: Section 13
Elements: 13 - 13

Section: Section 14-15
Elements: 14 - 15

Section: Section 15
Elements: 15 - 15

Section: Section 16-17
Elements: 16 - 17

Section: Section 17
Elements: 17 - 17

Section: Section 18-19
Elements: 18 - 19

Section: Section 19
Elements: 19 - 19

Section: Section 21-22
Elements: 21 - 22

Section: Section 22
Elements: 22 - 22

Section: Section 23-24
Elements: 23 - 24

Section: Section 23-25
Elements: 23 - 25

Section: Section 24-25
Elements: 24 - 25

Section: Section 26-27
Elements: 26 - 27

Section: Section 27
Elements: 27 - 27

Section: Section 28-29
Elements: 28 - 29

Section: Section 29
Elements: 29 - 29

Section: Section 30-31
Elements: 30 - 31

Section: Section 31
Elements: 31 - 31

Section: Section 32-33
Elements: 32 - 33

Section: Section 33
Elements: 33 - 33

Section: Section 34-35
Elements: 34 - 35

Section: Section 35-36
Elements: 35 - 36

Provider
Google AI

Model
gemini-2.5-pro

Generated
2025-07-21 23:16

Cost
$0.0832

Section: Art. 1 - Dispoziții generale
Elements: 6 - 7

Section: Art. 2 - Declararea transporturilor de bunuri în Sistemul RO e-Transport
Elements: 8 - 9

Section: Art. 3 - Date declarate în Sistemul RO e-Transport
Elements: 10 - 11

Section: Art. 4 - Modificarea datelor declarate în Sistemul RO e-Transport
Elements: 12 - 13

Section: Art. 5 - Confirmarea datelor declarate în Sistemul RO e-Transport
Elements: 14 - 15

Section: Art. 6 - Transmiterea datelor în Sistemul RO e-Transport
Elements: 16 - 17

Section: Art. 7 - Notificarea părților implicate
Elements: 18 - 20

Section: Art. 8 - Obligațiile operatorului de transport
Elements: 21 - 22

Section: Art. 9 - Obligațiile conducătorului vehiculului de transport
Elements: 23 - 25

Section: Art. 10 - Monitorizarea transporturilor de bunuri prin Sistemul RO e-Transport
Elements: 26 - 27

Section: Art. 11 - Obligațiile utilizatorilor
Elements: 28 - 29

Section: Art. 12 - Stabilirea contravalorii bunurilor nedeclarate ce urmează a fi confiscate
Elements: 30 - 31

Section: Art. 13 - Precizări referitoare la transportul produselor agricole
Elements: 32 - 33

Section: Art. 14 - Precizări referitoare la transportul în sistem cash and carry
Elements: 34 - 35

Section: Art. 1 - Dispoziții generale
Elements: 6 - 7

Section: Art. 2 - Declararea transporturilor
Elements: 8 - 9

Section: Art. 3 - Date declarate în sistem
Elements: 10 - 11

Section: Art. 4 - Modificarea datelor declarate
Elements: 12 - 13

Section: Art. 5 - Confirmarea datelor declarate
Elements: 14 - 15

Section: Art. 6 - Transmiterea datelor
Elements: 16 - 17

Section: Art. 7 - Notificarea părților implicate
Elements: 18 - 20

Section: Art. 8 - Obligațiile operatorului de transport
Elements: 21 - 22

Section: Art. 9 - Obligațiile conducătorului vehiculului
Elements: 23 - 25

Section: Art. 10 - Monitorizarea transporturilor
Elements: 26 - 27

Section: Art. 11 - Obligațiile utilizatorilor
Elements: 28 - 29

Section: Art. 12 - Stabilirea contravalorii bunurilor confiscate
Elements: 30 - 31

Section: Art. 13 - Precizări transport produse agricole
Elements: 32 - 33

Section: Art. 14 - Precizări transport cash and carry
Elements: 34 - 36

Generation Comparison

Provider	Model	Questions	Prompt Tokens	Cached Tokens	Cache %	Completion Tokens	Total Cost	Cost/Question	Time (ms)
OpenRouter	qwen/qwen3-235b-a22b-2507	42	10,998	0	0.0%	2,369	$0.0023	$0.000055	2,712,000
Google AI	gemini-2.5-pro	80	32,600	0	0.0%	4,247	$0.0832	$0.001040	49,107,000

Document Structure

The following chapters and sections were automatically extracted from this document.

ARTICLE Articolul 1

Dispoziții generale

Elements: 6 - 7

ARTICLE Articolul 2

Declararea transporturilor de bunuri în...

Elements: 8 - 9

ARTICLE Articolul 3

Date declarate în Sistemul RO...

Elements: 10 - 11

ARTICLE Articolul 4

Modificarea datelor declarate în Sistemul...

Elements: 12 - 13

ARTICLE Articolul 5

Confirmarea datelor declarate în Sistemul...

Elements: 14 - 15

ARTICLE Articolul 6

Transmiterea datelor în Sistemul RO...

Elements: 16 - 17

ARTICLE Articolul 7

Notificarea părților implicate

Elements: 18 - 20

ARTICLE Articolul 8

Obligațiile operatorului de transport

Elements: 21 - 22

ARTICLE Articolul 9

Obligațiile conducătorului vehiculului de transport

Elements: 23 - 25

ARTICLE Articolul 10

Monitorizarea transporturilor de bunuri prin...

Elements: 26 - 27

ARTICLE Articolul 11

Obligațiile utilizatorilor

Elements: 28 - 29

ARTICLE Articolul 12

Stabilirea contravalorii bunurilor nedeclarate ce...

Elements: 30 - 31

ARTICLE Articolul 13

Precizări referitoare la transportul bunurilor...

Elements: 32 - 33

ARTICLE Articolul 14

Precizări referitoare la transportul bunurilor...

Elements: 34 - 36

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: OPENROUTER OPENROUTER GOOGLE AI GOOGLE

First Processing: 2025-07-20 15:29:05 | Last Processing: 2026-07-25 14:19:39

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-25 14:19:39	Processing Completed	Batch question generation completed with 42 total questions from 0 chapters	OPENROUTER
Metadata: `{ "total_questions": 42, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-25 14:19:32	Response Received	Received batch response with 42 questions from 29 chapters	OPENROUTER	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 42, "chapters_count": 29, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 10998, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 2369, "totalTokens": 13367, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_procedure CATEGORY_REASON: Procedură administrativă privind funcționarea unui sistem electronic de monitorizare fiscală pentru transporturi de bunuri \| Articolul 1 - Dispoziții generale \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 1 \| 7 \| Care este scopul sistemului național RO e-Transport pentru monitorizarea transporturilor de bunuri? \| \| 1 \| 7 \| Ce tipuri de transporturi sunt supuse monitorizării în cadrul sistemului RO e-Transport? \| \| 5 \| 7 \| Ce entități sunt responsabile pentru gestionarea sistemului RO e-Transport? \| \| Articolul 2 - Declararea transporturilor de bunuri în Sistemul RO e-Transport \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 8 \| 10 \| Care sunt categoriile de operațiuni de transport cu risc fiscal ridicat care trebuie declarate în sistemul RO e-Transport? \| \| 8 \| 10 \| Cine are obligația de a declara transporturile de bunuri în sistemul RO e-Transport? \| \| 9 \| 10 \| Ce metode electronice trebuie utilizate pentru accesarea și declararea transporturilor în sistemul RO e-Transport? \| \| Articolul 3 - Date declarate în Sistemul RO e-Transport \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 11 \| 35 \| Ce date trebuie declarate în sistemul RO e-Transport pentru un transport de bunuri? \| \| 11 \| 35 \| Cum se procedează atunci când documentele comerciale nu conțin toate datele necesare declarării în sistem? \| \| 16 \| 35 \| Ce reguli se aplică pentru declararea transporturilor de bunuri în cazul vânzărilor ambulante („Van Sales“)? \| \| Articolul 4 - Modificarea datelor declarate în Sistemul RO e-Transport după obținerea codului UIT \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 12 \| 13 \| În ce condiții pot fi modificate datele declarate în sistemul RO e-Transport după obținerea codului UIT? \| \| 12 \| 13 \| Până când poate fi modificată o declarație în sistemul RO e-Transport fără pierderea codului UIT inițial? \| \| 13 \| 13 \| Ce trebuie să facă organizatorul transportului pentru actualizarea informațiilor privind vehiculul după începerea transportului? \| \| Articolul 5 - Confirmarea datelor declarate în Sistemul RO e-Transport după obținerea codului UIT \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 14 \| 15 \| Ce opțiuni are utilizatorul pentru confirmarea transportului în sistemul RO e-Transport? \| \| 14 \| 15 \| Ce se întâmplă dacă utilizatorul nu confirmă transportul în sistemul RO e-Transport până la expirarea codului UIT? \| \| 15 \| 15 \| Unde trebuie completată confirmarea livrării sau achiziției în cadrul aplicației RO e-Transport? \| \| Articolul 6 - Transmiterea datelor în Sistemul RO e-Transport \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 16 \| 17 \| Cum se transmite declarația de transport în sistemul RO e-Transport prin intermediul fișierelor XML? \| \| 16 \| 17 \| Ce verificări efectuează automat sistemul RO e-Transport după transmiterea fișierului XML? \| \| 17 \| 17 \| Ce se întâmplă dacă sunt identificate erori în declarația transmisă în sistemul RO e-Transport? \| \| Articolul 7 - Notificarea părților implicate \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 18 \| 19 \| Ce date sunt puse la dispoziția părților implicate în transportul de bunuri cu risc fiscal ridicat? \| \| 18 \| 19 \| Care este scopul notificării părților implicate în cadrul sistemului RO e-Transport? \| \| 19 \| 19 \| Cui sunt comunicate datele referitoare la transportul de bunuri în sistemul RO e-Transport? \| \| Articolul 8 - Obligațiile operatorului de transport \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 21 \| 22 \| Ce obligații are operatorul de transport rutier pentru vehiculele echipate cu dispozitive de transmitere automată a datelor de poziționare? \| \| 21 \| 22 \| Ce trebuie să facă operatorul de transport dacă vehiculul nu este echipat cu dispozitive automate de transmitere a poziției? \| \| 22 \| 22 \| Cum trebuie pus la dispoziția conducătorului auto codul UIT în cadrul transportului? \| \| Articolul 9 - Obligațiile conducătorului vehiculului de transport \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 23 \| 24 \| Ce obligații are conducătorul vehiculului de transport înainte și după începerea unui transport monitorizat? \| \| 23 \| 25 \| Ce trebuie să facă conducătorul auto în cazul unui transport monitorizat cu dispozitive de poziționare? \| \| 24 \| 25 \| În ce condiții trebuie prezentat codul UIT la solicitarea organelor competente? \| \| Articolul 10 - Monitorizarea transporturilor de bunuri prin Sistemul RO e-Transport \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 26 \| 27 \| Cum se realizează monitorizarea automată a transporturilor de bunuri în sistemul RO e-Transport? \| \| 26 \| 27 \| Ce informații sunt utilizate pentru determinarea punctelor de deturnare din lanțul de aprovizionare? \| \| 27 \| 27 \| Unde sunt disponibile specificaliile tehnice pentru conectarea disp... (truncated) Tokens: 13,367 Cost: $0.002293 Processing Time: 2690000 ms
2026-07-25 13:56:40	Batch Created	Added to batch 6/12	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "0b605176-5df8-4399-9de8-1b3f820ff38b", "provider_batch_id": "openrouter-local-2fdafc6b190f2d1d", "batch_number": 6, "total_batches": 12 }`
2026-07-25 13:34:27	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-36) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 36, "character_count": 29162, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema
2026-07-25 13:34:27	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "c5cc8f36-3fb0-4c9c-817c-8411a57a896d", "document_title": "PROCEDURA 17\/06\/2024 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2025-07-22 12:54:47	Response Received	Received batch response with 43 questions from 14 chapters	GOOGLE AI	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 43, "chapters_count": 14, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 16300, "completionTokens": 2226, "cachedTokens": 0, "totalTokens": 21952 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_procedure CATEGORY_REASON: Documentul detaliază pașii, regulile și obligațiile specifice pentru utilizarea sistemului național RO e-Transport, încadrându-se perfect în categoria procedurilor de aplicare a unei legislații. \| Art. 1 - Dispoziții generale \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 6 \| 7 \| Care este scopul sistemului național RO e-Transport și ce tipuri de transporturi de bunuri sunt monitorizate prin intermediul acestuia? \| \| 6 \| 7 \| Ce condiții prealabile trebuie să îndeplinească un operator economic pentru a putea utiliza sistemul RO e-Transport? \| \| 6 \| 7 \| Cine este responsabil pentru gestionarea sistemului național de monitorizare a transporturilor de bunuri RO e-Transport? \| \| Art. 2 - Declararea transporturilor \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 8 \| 9 \| Ce persoane sau entități au obligația de a declara transporturile de bunuri în sistemul RO e-Transport? \| \| 8 \| 9 \| Prin ce metode se poate realiza declararea transporturilor de bunuri în sistemul RO e-Transport și unde sunt disponibile documentațiile tehnice? \| \| 8 \| 9 \| Ce este codul UIT și cum se obține în cadrul sistemului de monitorizare a transporturilor rutiere? \| \| Art. 3 - Date declarate în sistem \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 10 \| 11 \| Ce informații specifice trebuie declarate în sistemul RO e-Transport pentru un transport de bunuri? \| \| 10 \| 11 \| Cum se procedează în sistemul RO e-Transport în cazul unui transport ce conține atât bunuri cu risc fiscal ridicat, cât și alte tipuri de bunuri? \| \| 10 \| 11 \| Care sunt regulile pentru declararea în sistemul RO e-Transport a bunurilor returnate sau recepționate parțial? \| \| 10 \| 11 \| Cum trebuie declarate în sistemul RO e-Transport transporturile de tip "Van Sales" sau vânzări ambulante? \| \| Art. 4 - Modificarea datelor declarate \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 12 \| 13 \| În ce condiții pot fi modificate datele unui transport în sistemul RO e-Transport după obținerea codului UIT? \| \| 12 \| 13 \| Cum se poate actualiza numărul de înmatriculare al vehiculului în sistemul RO e-Transport după ce transportul a început? \| \| 12 \| 13 \| Există o limită de timp pentru modificarea datelor declarate într-un transport RO e-Transport înainte de plecarea vehiculului? \| \| Art. 5 - Confirmarea datelor declarate \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 14 \| 15 \| Care este procedura de confirmare a finalizării unui transport în sistemul RO e-Transport? \| \| 14 \| 15 \| Ce opțiuni sunt disponibile pentru confirmarea unei livrări în sistemul RO e-Transport (confirmat, parțial, infirmat)? \| \| 14 \| 15 \| Ce se întâmplă dacă un utilizator nu confirmă un transport în sistemul RO e-Transport în termenul de valabilitate al codului UIT? \| \| Art. 6 - Transmiterea datelor \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 16 \| 17 \| Care este procesul tehnic de validare a datelor transmise prin fișier XML în sistemul RO e-Transport? \| \| 16 \| 17 \| Ce se întâmplă dacă sunt identificate erori la transmiterea datelor pentru un transport în sistemul RO e-Transport? \| \| 16 \| 17 \| Pentru cât timp sunt disponibile pentru descărcare fișierele de răspuns generate de sistemul RO e-Transport? \| \| Art. 7 - Notificarea părților implicate \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 18 \| 20 \| Ce informații despre un transport declarat în RO e-Transport sunt puse la dispoziția celorlalte părți implicate (transportator, beneficiar)? \| \| 18 \| 20 \| Cum sunt notificate părțile implicate, altele decât declarantul, despre un transport de bunuri cu risc fiscal ridicat? \| \| 18 \| 20 \| Are acces beneficiarul unui transport la codul UIT generat de declarant în sistemul RO e-Transport? \| \| Art. 8 - Obligațiile operatorului de transport \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 21 \| 22 \| Ce obligații are operatorul de transport rutier cu privire la dispozitivele de poziționare GPS pentru monitorizarea prin sistemul RO e-Transport? \| \| 21 \| 22 \| Ce trebuie să facă un operator de transport dacă vehiculul său nu este echipat cu un sistem de monitorizare GPS, în contextul RO e-Transport? \| \| 21 \| 22 \| Care este responsabilitatea operatorului de transport rutier în legătură cu transmiterea codului UIT către conducătorul auto? \| \| Art. 9 - Obligațiile conducătorului vehiculului \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 23 \| 25 \| Ce obligații specifice are conducătorul unui vehicul în legătură cu utilizarea dispozitivului de poziționare pentru sistemul RO e-Transport? \| \| 23 \| 25 \| Ce documente sau informații trebuie să prezinte șoferul la un control în trafic pentru un transport monitorizat prin RO e-Transport? \| \| 23 \| 25 \| Sub ce formă poate fi prezentat codul UIT autorităților de control de către conducătorul auto? \| \| Art. 10 - Monitorizarea transporturilor \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 26 \| 27 \| Cum se realizează efectiv monitorizarea transporturilor de bunuri ... (truncated) Tokens: 21,952 Cost: $0.042635 Processing Time: 2055000 ms
2025-07-22 12:54:47	Processing Completed	Batch question generation completed with 80 total questions from 14 chapters	GOOGLE AI
Metadata: `{ "total_questions": 80, "chapters_count": 14, "batch_mode": true }`
2025-07-22 12:20:45	Batch Created	Added to batch for wave 2	GOOGLE
Metadata: `{ "wave": 2, "batch_id": "e2d568e8-c2ca-453f-baa8-e985bab1193e", "provider_batch_id": "batches\/u6h1p794c38qr93q77i67p54lfpiv5sua7q5" }`
2025-07-22 12:19:53	Prompt Sent	Sending batch prompt for iteration 1	GOOGLE AI	Prompt
Metadata: `{ "iteration": 1, "existing_chapters_count": 0, "batch_mode": true }` Prompt Preview: Ești un expert juridic specializat în legislația românească. Analizează următorul document legal și generează întrebări relevante pe care utilizatorii le-ar putea avea despre conținutul acestuia. 🎯 OBIECTIV CRITIC: Acoperă CÂT MAI MULTE capitole/articole posibil din document. Ai la dispoziție 100,000 tokeni pentru răspuns - FOLOSEȘTE-I EFICIENT pentru a acoperi TOATE capitolele! ⚡ STRATEGIE DE MAXIMIZARE: - Începe IMEDIAT cu generarea întrebărilor, fără introduceri - Parcurge documentul SISTEMATIC de la început la sfârșit - NU te opri până nu ai acoperit TOATE capitolele sau ai atins limita de 500 capitole - Dacă documentul are peste 500 capitole, prioritizează cele mai importante - CONTINUĂ să generezi întrebări chiar dacă crezi că răspunsul devine lung INSTRUCȚIUNI: 1. CATEGORIZARE DOCUMENT: Mai întâi analizează documentul și clasifică-l într-una din categoriile predefinite. Aceasta este o parte OBLIGATORIE a răspunsului. 2. Generează întrebări specifice și relevante în limba română 3. Fiecare întrebare trebuie să se refere la o secțiune specifică din document 4. Evită întrebări generale precum "Despre ce este această lege?" - folosește titlul specific al documentului 5. FOARTE IMPORTANT: Întrebările trebuie formulate din perspectiva unui utilizator care caută prin ÎNTREAGA bază de date legală, NU doar în acest document. Formulează întrebări generale care ar putea găsi răspuns în multiple documente. 6. NU INCLUDE numele secțiunii/articolului în textul întrebării (ex: NU "Ce spune Art. 23?" sau "conform Secțiunii 4.2") 7. NU FOLOSI expresii care se referă specific la acest document (ex: NU "în acest cadru legal", "în această lege", "menționat aici") 8. ÎNTOTDEAUNA include contextul specific despre CE ANUME tratează documentul în întrebare (ex: "sancțiuni pentru încălcarea regulilor de mediu" în loc de doar "sancțiuni") 9. IMPORTANT: Elementele sunt numerotate cu atribute: <p n1>, <h2 n2>, <div n3> etc. Folosește aceste numere pentru referințe 10. EXTREM DE IMPORTANT: NU SELECTA NICIODATĂ UN SINGUR ELEMENT (s=e)! Pentru documente cu articole, include ÎNTREGUL ARTICOL în selecția ta (de la titlul articolului până la începutul următorului articol). NU selecta doar un paragraf din articol! Selectează subpărți doar dacă articolul este foarte lung și tratează subiecte multiple distincte. 11. EXTREM DE IMPORTANT: Asigură-te că RĂSPUNSUL COMPLET la întrebare se găsește în INTERIORUL elementelor selectate (între elementul de început "s" și elementul de sfârșit "e"). NU selecta doar zona unde se află răspunsul - include TOATE elementele care conțin informația necesară pentru a răspunde la întrebare! Întotdeauna selectează un INTERVAL de elemente (s < e). 12. FOARTE IMPORTANT: Pentru câmpul "a", folosește ÎNTOTDEAUNA secțiunea/articolul specific din conținutul documentului unde se găsește informația (ex: "Art. 1", "Capitolul I", "2.1. Etape în elaborare", "GENERALITĂȚI"), NU titlul documentului! GHID DE CATEGORIZARE: - daily_relevant_law: Legi fundamentale care stabilesc reguli generale pentru cetățeni (coduri, legi cadru) - daily_relevant_regulation: Norme de aplicare, regulamente, hotărâri care detaliază cum se aplică legile - daily_relevant_procedure: Ghiduri procedurale, instrucțiuni de completare, pași de urmat - decision_salary: Decizii specifice despre salarii, indemnizații, sporuri - decision_approval: Aprobări punctuale ale unor măsuri, proiecte, investiții - decision_modification: Modificări ale unor acte normative existente - decision_other: Alte tipuri de decizii administrative punctuale EXEMPLE DE ÎNTREBĂRI BUNE: - "Care sunt condițiile pentru obținerea permisului de conducere auto?" - "Ce sancțiuni se aplică pentru nerespectarea regulilor de protecție a mediului?" - "Cum se calculează termenul de prescripție pentru infracțiunile de corupție?" - "Ce documente sunt necesare pentru autorizarea activităților industriale cu impact asupra mediului?" - "Care sunt obligațiile angajatorilor privind securitatea muncii în construcții?" - "Ce legi sunt relevante pentru protecția mediului?" - "Care sunt cerințele pentru înființarea unei societăți comerciale?" EXEMPLE DE ÎNTREBĂRI DE EVITAT: - "Despre ce este acest document?" (prea general) - "Ce spune legea?" (nespecific) - "Este important acest articol?" (subiectiv) - "Ce prevede Art. 15 despre sancțiuni?" (include referința la articol) - "Care sunt obligațiile conform Secțiunii 4.2?" (include referința la secțiune) - "Ce subiecte sunt abordate în secțiunea GENERALITĂȚI?" (prea general, nu specifică despre ce ghid/lege) - "Care sunt sancțiunile?" (lipsește contextul - sancțiuni pentru ce?) - "Ce documente sunt necesare?" (lipsește contextul - documente pentru ce procedură?) - "Ce lege privind protecția mediului este citată în acest cadru legal?" (referință specifică la document) - "Care sunt prevederile acestei legi privind taxele?" (folosește "acestei legi") - "Ce modificări aduce această ordonanță?" (folosește "această ordonanță") FORMAT RĂSPUNS - TABEL MA... (truncated)
2025-07-22 12:19:53	Processing Started	Starting batch question generation with Google AI (gemini-2.5-flash-lite-preview-06-17)	GOOGLE AI
Metadata: `{ "generation_id": "70cf579b-2ee6-4b23-a71a-e2dcb9cfe62c", "document_title": "PROCEDURA 17\/06\/2024 - Portal Legislativ", "processing_count": 4, "batch_mode": true }`
2025-07-22 11:49:37	Processing Started	Starting batch question generation with Google AI (gemini-2.5-flash-lite-preview-06-17)	GOOGLE AI
Metadata: `{ "generation_id": "70cf579b-2ee6-4b23-a71a-e2dcb9cfe62c", "document_title": "PROCEDURA 17\/06\/2024 - Portal Legislativ", "processing_count": 3, "batch_mode": true }`
2025-07-22 11:49:37	Prompt Sent	Sending batch prompt for iteration 1	GOOGLE AI	Prompt
Metadata: `{ "iteration": 1, "existing_chapters_count": 0, "batch_mode": true }` Prompt Preview: Ești un expert juridic specializat în legislația românească. Analizează următorul document legal și generează întrebări relevante pe care utilizatorii le-ar putea avea despre conținutul acestuia. 🎯 OBIECTIV CRITIC: Acoperă CÂT MAI MULTE capitole/articole posibil din document. Ai la dispoziție 100,000 tokeni pentru răspuns - FOLOSEȘTE-I EFICIENT pentru a acoperi TOATE capitolele! ⚡ STRATEGIE DE MAXIMIZARE: - Începe IMEDIAT cu generarea întrebărilor, fără introduceri - Parcurge documentul SISTEMATIC de la început la sfârșit - NU te opri până nu ai acoperit TOATE capitolele sau ai atins limita de 500 capitole - Dacă documentul are peste 500 capitole, prioritizează cele mai importante - CONTINUĂ să generezi întrebări chiar dacă crezi că răspunsul devine lung INSTRUCȚIUNI: 1. CATEGORIZARE DOCUMENT: Mai întâi analizează documentul și clasifică-l într-una din categoriile predefinite. Aceasta este o parte OBLIGATORIE a răspunsului. 2. Generează întrebări specifice și relevante în limba română 3. Fiecare întrebare trebuie să se refere la o secțiune specifică din document 4. Evită întrebări generale precum "Despre ce este această lege?" - folosește titlul specific al documentului 5. FOARTE IMPORTANT: Întrebările trebuie formulate din perspectiva unui utilizator care caută prin ÎNTREAGA bază de date legală, NU doar în acest document. Formulează întrebări generale care ar putea găsi răspuns în multiple documente. 6. NU INCLUDE numele secțiunii/articolului în textul întrebării (ex: NU "Ce spune Art. 23?" sau "conform Secțiunii 4.2") 7. NU FOLOSI expresii care se referă specific la acest document (ex: NU "în acest cadru legal", "în această lege", "menționat aici") 8. ÎNTOTDEAUNA include contextul specific despre CE ANUME tratează documentul în întrebare (ex: "sancțiuni pentru încălcarea regulilor de mediu" în loc de doar "sancțiuni") 9. IMPORTANT: Elementele sunt numerotate cu atribute: <p n1>, <h2 n2>, <div n3> etc. Folosește aceste numere pentru referințe 10. EXTREM DE IMPORTANT: NU SELECTA NICIODATĂ UN SINGUR ELEMENT (s=e)! Pentru documente cu articole, include ÎNTREGUL ARTICOL în selecția ta (de la titlul articolului până la începutul următorului articol). NU selecta doar un paragraf din articol! Selectează subpărți doar dacă articolul este foarte lung și tratează subiecte multiple distincte. 11. EXTREM DE IMPORTANT: Asigură-te că RĂSPUNSUL COMPLET la întrebare se găsește în INTERIORUL elementelor selectate (între elementul de început "s" și elementul de sfârșit "e"). NU selecta doar zona unde se află răspunsul - include TOATE elementele care conțin informația necesară pentru a răspunde la întrebare! Întotdeauna selectează un INTERVAL de elemente (s < e). 12. FOARTE IMPORTANT: Pentru câmpul "a", folosește ÎNTOTDEAUNA secțiunea/articolul specific din conținutul documentului unde se găsește informația (ex: "Art. 1", "Capitolul I", "2.1. Etape în elaborare", "GENERALITĂȚI"), NU titlul documentului! GHID DE CATEGORIZARE: - daily_relevant_law: Legi fundamentale care stabilesc reguli generale pentru cetățeni (coduri, legi cadru) - daily_relevant_regulation: Norme de aplicare, regulamente, hotărâri care detaliază cum se aplică legile - daily_relevant_procedure: Ghiduri procedurale, instrucțiuni de completare, pași de urmat - decision_salary: Decizii specifice despre salarii, indemnizații, sporuri - decision_approval: Aprobări punctuale ale unor măsuri, proiecte, investiții - decision_modification: Modificări ale unor acte normative existente - decision_other: Alte tipuri de decizii administrative punctuale EXEMPLE DE ÎNTREBĂRI BUNE: - "Care sunt condițiile pentru obținerea permisului de conducere auto?" - "Ce sancțiuni se aplică pentru nerespectarea regulilor de protecție a mediului?" - "Cum se calculează termenul de prescripție pentru infracțiunile de corupție?" - "Ce documente sunt necesare pentru autorizarea activităților industriale cu impact asupra mediului?" - "Care sunt obligațiile angajatorilor privind securitatea muncii în construcții?" - "Ce legi sunt relevante pentru protecția mediului?" - "Care sunt cerințele pentru înființarea unei societăți comerciale?" EXEMPLE DE ÎNTREBĂRI DE EVITAT: - "Despre ce este acest document?" (prea general) - "Ce spune legea?" (nespecific) - "Este important acest articol?" (subiectiv) - "Ce prevede Art. 15 despre sancțiuni?" (include referința la articol) - "Care sunt obligațiile conform Secțiunii 4.2?" (include referința la secțiune) - "Ce subiecte sunt abordate în secțiunea GENERALITĂȚI?" (prea general, nu specifică despre ce ghid/lege) - "Care sunt sancțiunile?" (lipsește contextul - sancțiuni pentru ce?) - "Ce documente sunt necesare?" (lipsește contextul - documente pentru ce procedură?) - "Ce lege privind protecția mediului este citată în acest cadru legal?" (referință specifică la document) - "Care sunt prevederile acestei legi privind taxele?" (folosește "acestei legi") - "Ce modificări aduce această ordonanță?" (folosește "această ordonanță") FORMAT RĂSPUNS - TABEL MA... (truncated)
2025-07-22 00:31:21	Processing Completed	Batch question generation completed with 37 total questions from 14 chapters	GOOGLE AI
Metadata: `{ "total_questions": 37, "chapters_count": 14, "batch_mode": true }`
2025-07-22 00:31:21	Document Categorized	Document categorized as: Day-to-day Relevant Procedure	-
Metadata: `{ "category": "daily_relevant_procedure", "reason": "Documentul este o \"PROCEDUR\u0102\" care stabile\u0219te cadrul detaliat de utilizare \u0219i func\u021bionare a unui sistem administrativ specific (RO e-Transport), oferind reguli \u0219i pa\u0219i concre\u021bi pentru utilizatori, ceea ce corespunde defini\u021biei unei proceduri relevante pentru activit\u0103\u021bi curente." }`
2025-07-22 00:31:21	Response Received	Received batch response with 37 questions from 14 chapters	GOOGLE AI	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 37, "chapters_count": 14, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 16300, "completionTokens": 2021, "cachedTokens": 0, "totalTokens": 25536 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_procedure CATEGORY_REASON: Documentul este o "PROCEDURĂ" care stabilește cadrul detaliat de utilizare și funcționare a unui sistem administrativ specific (RO e-Transport), oferind reguli și pași concreți pentru utilizatori, ceea ce corespunde definiției unei proceduri relevante pentru activități curente. \| Art. 1 - Dispoziții generale \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 6 \| 7 \| Care este scopul sistemului național RO e-Transport și ce tipuri de transporturi monitorizează? \| \| 6 \| 7 \| Ce condiții prealabile trebuie să îndeplinească un operator economic pentru a putea utiliza sistemul RO e-Transport? \| \| 6 \| 7 \| Ce entități sunt responsabile pentru gestionarea sistemului național RO e-Transport? \| \| Art. 2 - Declararea transporturilor de bunuri în Sistemul RO e-Transport \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 8 \| 9 \| Cine are obligația de a declara transporturile de bunuri în sistemul RO e-Transport? \| \| 8 \| 9 \| Prin ce metode se poate realiza declararea unui transport de bunuri în sistemul RO e-Transport? \| \| 8 \| 9 \| Ce este codul UIT și cum este generat în contextul monitorizării transporturilor de bunuri? \| \| Art. 3 - Date declarate în Sistemul RO e-Transport \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 10 \| 11 \| Ce informații specifice trebuie declarate în sistemul RO e-Transport pentru o partidă de bunuri? \| \| 10 \| 11 \| Cum se procedează în sistemul RO e-Transport în cazul returului de marfă ne-recepționată sau parțial recepționată? \| \| 10 \| 11 \| Cum se declară în RO e-Transport un transport de tip "van sales" (vânzare ambulantă) unde beneficiarii nu sunt cunoscuți la plecare? \| \| 10 \| 11 \| Cum se stabilește valoarea totală a bunurilor și masa brută pentru declararea în sistemul RO e-Transport? \| \| Art. 4 - Modificarea datelor declarate în Sistemul RO e-Transport \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 12 \| 13 \| În ce condiții și până când pot fi modificate datele unui transport în sistemul RO e-Transport după obținerea codului UIT? \| \| 12 \| 13 \| Cum se poate actualiza numărul de înmatriculare al vehiculului în sistemul RO e-Transport după ce transportul a început? \| \| Art. 5 - Confirmarea datelor declarate în Sistemul RO e-Transport \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 14 \| 15 \| Ce se întâmplă dacă un transport declarat în sistemul RO e-Transport nu este confirmat de utilizator în termenul de valabilitate al codului UIT? \| \| 14 \| 15 \| Ce opțiuni de confirmare a unui transport sunt disponibile în sistemul RO e-Transport și când trebuie efectuată confirmarea? \| \| Art. 6 - Transmiterea datelor în Sistemul RO e-Transport \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 16 \| 17 \| Care este procedura de validare a unui fișier XML transmis în sistemul RO e-Transport? \| \| 16 \| 17 \| Ce se întâmplă dacă sunt identificate erori la transmiterea declarației în sistemul RO e-Transport? \| \| 16 \| 17 \| Pentru cât timp sunt disponibile pentru descărcare fișierele de răspuns (confirmare sau eroare) în sistemul RO e-Transport? \| \| Art. 7 - Notificarea părților implicate \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 18 \| 20 \| Ce date despre un transport sunt comunicate de sistemul RO e-Transport către părțile implicate, altele decât declarantul? \| \| 18 \| 20 \| Cine sunt persoanele notificate automat de sistemul RO e-Transport cu privire la un transport declarat? \| \| Art. 8 - Obligațiile operatorului de transport \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 21 \| 22 \| Ce obligații are un operator de transport rutier cu privire la dispozitivele de poziționare pentru vehiculele monitorizate prin RO e-Transport? \| \| 21 \| 22 \| Ce trebuie să facă un operator de transport dacă vehiculul nu este echipat din fabrică cu dispozitive de monitorizare GPS? \| \| 21 \| 22 \| Ce informație specifică legată de RO e-Transport trebuie operatorul de transport să o pună la dispoziția șoferului? \| \| Art. 9 - Obligațiile conducătorului vehiculului de transport \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 23 \| 25 \| Ce obligații are șoferul unui vehicul de transport înainte de a începe o cursă monitorizată prin sistemul RO e-Transport? \| \| 23 \| 25 \| Ce documente sau informații trebuie să prezinte șoferul la un control al autorităților pentru un transport monitorizat prin RO e-Transport? \| \| 23 \| 25 \| Când trebuie șoferul să pornească și să oprească dispozitivul de poziționare în cazul unui transport monitorizat prin RO e-Transport? \| \| Art. 10 - Monitorizarea transporturilor de bunuri prin Sistemul RO e-Transport \| \| \| \|---\|---\|---\| \| start \| end \| întrebare \| \| 26 \| 27 \| Cum se realizează tehnic monitorizarea transporturilor de bunuri prin sistemul RO e-Transport? \| \| 26 \| 27 \| Care este scopul principal al monitorizării transporturilor de bunuri prin sistemul RO e-Transport? \| \| 26 \| 27 \| Unde sunt disponibile informațiile tehnice pentru conectarea la sistemele ANAF în vederea transmiterii datelor de po... (truncated) Tokens: 25,536 Cost: $0.040585 Processing Time: 4494000 ms
2025-07-21 23:16:53	Batch Created	Added to batch for wave 2	GOOGLE
Metadata: `{ "wave": 2, "batch_id": "dbebf7af-ff8f-45fb-b67f-955e81e00429", "provider_batch_id": "batches\/n2651nuwqcqfqg26ar611r81fskjygznhhtm" }`
2025-07-21 23:16:20	Processing Started	Starting batch question generation with Google AI (gemini-2.5-flash-lite-preview-06-17)	GOOGLE AI
Metadata: `{ "generation_id": "70cf579b-2ee6-4b23-a71a-e2dcb9cfe62c", "document_title": "PROCEDURA 17\/06\/2024 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2025-07-21 23:16:20	Prompt Sent	Sending batch prompt for iteration 1	GOOGLE AI	Prompt
Metadata: `{ "iteration": 1, "existing_chapters_count": 0, "batch_mode": true }` Prompt Preview: Ești un expert juridic specializat în legislația românească. Analizează următorul document legal și generează întrebări relevante pe care utilizatorii le-ar putea avea despre conținutul acestuia. 🎯 OBIECTIV CRITIC: Acoperă CÂT MAI MULTE capitole/articole posibil din document. Ai la dispoziție 100,000 tokeni pentru răspuns - FOLOSEȘTE-I EFICIENT pentru a acoperi TOATE capitolele! ⚡ STRATEGIE DE MAXIMIZARE: - Începe IMEDIAT cu generarea întrebărilor, fără introduceri - Parcurge documentul SISTEMATIC de la început la sfârșit - NU te opri până nu ai acoperit TOATE capitolele sau ai atins limita de 500 capitole - Dacă documentul are peste 500 capitole, prioritizează cele mai importante - CONTINUĂ să generezi întrebări chiar dacă crezi că răspunsul devine lung INSTRUCȚIUNI: 1. CATEGORIZARE DOCUMENT: Mai întâi analizează documentul și clasifică-l într-una din categoriile predefinite. Aceasta este o parte OBLIGATORIE a răspunsului. 2. Generează întrebări specifice și relevante în limba română 3. Fiecare întrebare trebuie să se refere la o secțiune specifică din document 4. Evită întrebări generale precum "Despre ce este această lege?" - folosește titlul specific al documentului 5. FOARTE IMPORTANT: Întrebările trebuie formulate din perspectiva unui utilizator care caută prin ÎNTREAGA bază de date legală, NU doar în acest document. Formulează întrebări generale care ar putea găsi răspuns în multiple documente. 6. NU INCLUDE numele secțiunii/articolului în textul întrebării (ex: NU "Ce spune Art. 23?" sau "conform Secțiunii 4.2") 7. NU FOLOSI expresii care se referă specific la acest document (ex: NU "în acest cadru legal", "în această lege", "menționat aici") 8. ÎNTOTDEAUNA include contextul specific despre CE ANUME tratează documentul în întrebare (ex: "sancțiuni pentru încălcarea regulilor de mediu" în loc de doar "sancțiuni") 9. IMPORTANT: Elementele sunt numerotate cu atribute: <p n1>, <h2 n2>, <div n3> etc. Folosește aceste numere pentru referințe 10. EXTREM DE IMPORTANT: NU SELECTA NICIODATĂ UN SINGUR ELEMENT (s=e)! Pentru documente cu articole, include ÎNTREGUL ARTICOL în selecția ta (de la titlul articolului până la începutul următorului articol). NU selecta doar un paragraf din articol! Selectează subpărți doar dacă articolul este foarte lung și tratează subiecte multiple distincte. 11. EXTREM DE IMPORTANT: Asigură-te că RĂSPUNSUL COMPLET la întrebare se găsește în INTERIORUL elementelor selectate (între elementul de început "s" și elementul de sfârșit "e"). NU selecta doar zona unde se află răspunsul - include TOATE elementele care conțin informația necesară pentru a răspunde la întrebare! Întotdeauna selectează un INTERVAL de elemente (s < e). 12. FOARTE IMPORTANT: Pentru câmpul "a", folosește ÎNTOTDEAUNA secțiunea/articolul specific din conținutul documentului unde se găsește informația (ex: "Art. 1", "Capitolul I", "2.1. Etape în elaborare", "GENERALITĂȚI"), NU titlul documentului! GHID DE CATEGORIZARE: - daily_relevant_law: Legi fundamentale care stabilesc reguli generale pentru cetățeni (coduri, legi cadru) - daily_relevant_regulation: Norme de aplicare, regulamente, hotărâri care detaliază cum se aplică legile - daily_relevant_procedure: Ghiduri procedurale, instrucțiuni de completare, pași de urmat - decision_salary: Decizii specifice despre salarii, indemnizații, sporuri - decision_approval: Aprobări punctuale ale unor măsuri, proiecte, investiții - decision_modification: Modificări ale unor acte normative existente - decision_other: Alte tipuri de decizii administrative punctuale EXEMPLE DE ÎNTREBĂRI BUNE: - "Care sunt condițiile pentru obținerea permisului de conducere auto?" - "Ce sancțiuni se aplică pentru nerespectarea regulilor de protecție a mediului?" - "Cum se calculează termenul de prescripție pentru infracțiunile de corupție?" - "Ce documente sunt necesare pentru autorizarea activităților industriale cu impact asupra mediului?" - "Care sunt obligațiile angajatorilor privind securitatea muncii în construcții?" - "Ce legi sunt relevante pentru protecția mediului?" - "Care sunt cerințele pentru înființarea unei societăți comerciale?" EXEMPLE DE ÎNTREBĂRI DE EVITAT: - "Despre ce este acest document?" (prea general) - "Ce spune legea?" (nespecific) - "Este important acest articol?" (subiectiv) - "Ce prevede Art. 15 despre sancțiuni?" (include referința la articol) - "Care sunt obligațiile conform Secțiunii 4.2?" (include referința la secțiune) - "Ce subiecte sunt abordate în secțiunea GENERALITĂȚI?" (prea general, nu specifică despre ce ghid/lege) - "Care sunt sancțiunile?" (lipsește contextul - sancțiuni pentru ce?) - "Ce documente sunt necesare?" (lipsește contextul - documente pentru ce procedură?) - "Ce lege privind protecția mediului este citată în acest cadru legal?" (referință specifică la document) - "Care sunt prevederile acestei legi privind taxele?" (folosește "acestei legi") - "Ce modificări aduce această ordonanță?" (folosește "această ordonanță") FORMAT RĂSPUNS - TABEL MA... (truncated)
2025-07-20 15:29:05	Batch Created	Added to batch for wave 1	GOOGLE
Metadata: `{ "wave": 1, "batch_id": "27505b39-35a7-4ae3-8217-4c55a4cf5561", "provider_batch_id": "batches\/41c58s9y3skkro41j5z2radf39en2ssy5dx7" }`

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIRE LA	ORDIN 1337 17/06/2024
ART. 1	REFERIRE LA	LEGE 375 08/12/2023
ART. 1	REFERIRE LA	ORDIN 1090 09/06/2022
ART. 1	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022
ART. 1	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 2
ART. 1	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 15
ART. 1	REFERIRE LA	PROCEDURA 09/06/2022
ART. 1	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 130 17/12/2021 ART. 28
ART. 2	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 2
ART. 2	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 4
ART. 2	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 8
ART. 3	REFERIRE LA	ORDIN 1337 17/06/2024 ART. 1
ART. 3	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 2
ART. 3	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 8
ART. 3	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 11
ART. 4	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 11
ART. 8	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 8
ART. 10	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 4
ART. 11	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 43 30/04/2024
ART. 11	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 115 14/12/2023
ART. 11	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022
ART. 11	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 8
ART. 11	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 13
ART. 12	REFERIRE LA	ORD DE URGENTA 41 08/04/2022 ART. 14
ART. 13	REFERIRE LA	LEGE 145 21/10/2014 ART. 11
ART. 13	REFERIRE LA	LEGE 108 10/07/2014 ART. 3

Section	Reference Type	Act
Actul	APROBAT DE	ORDIN 1337 17/06/2024
Actul	CONTINUT DE	ORDIN 1337 17/06/2024
Actul	REFERIT DE	ORDIN 1337 17/06/2024