DECRET 379 27/10/1984 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	618
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-08-29 04:48:03
Last Updated:	2026-09-11 21:20:31
Valid From:	27.10.1984
Valid To:	07.07.2000
Latest Version:	Yes
Status:	ABROGATED on 07.07.2000
Abrogated By:	LEGE 120 07/07/2000

Metadata

Meta tags:	Title: DECRET 379 27/10/1984 - Portal Legislativ Keywords: DECRET 379 27/10/1984 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: DECRET 379 27/10/1984 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 16 Status indicator: modificat Publication detail: Publicat în BULETINUL OFICIAL nr. 80 din 27 octombrie 1984

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

DECRET nr. 379 din 27 octombrie 1984

privind unele măsuri pentru îmbunătăţirea activităţii de producţie în domeniul fabricaţiei de tractoare şi autovehicule

EMITENT

CONSILIUL DE STAT

Publicat în BULETINUL OFICIAL nr. 80 din 27 octombrie 1984

Consiliul de Stat al Republicii Socialiste România decretează:

Articolul 1

Pe data de 1 noiembrie 1984 se înfiinţează Centrala industriala de tractoare şi autovehicule Braşov, cu sediul în municipiul Braşov, judeţul Braşov, sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini, avînd ca obiect de activitate cercetarea, ingineria tehnologică şi producţia de tractoare, autocamioane, autobasculante, autobuze, troleibuze, autoutilitare şi maşini speciale, maşini-agregat, maşini agricole, remorci auto, motoare, subansamble, piese de schimb pentru produsele fabricate, asistenţa tehnica şi service, organizarea exportului, a cooperarilor şi asigurarea asistenţei tehnice pentru produsele livrate la export. Centrala industriala îndeplineşte funcţia de furnizor general intern pentru exporturile complexe din profilul ei de fabricaţie.

Centrala industriala de tractoare şi autovehicule Braşov se înfiinţează prin preluarea activităţii Centralei industriale de tractoare Braşov şi Centralei industriale de autovehicule pentru transport Braşov, de sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini, care îşi încetează activitatea.

Articolul 2

Centrala industriala de tractoare şi autovehicule Braşov, Întreprinderea "Tractorul" Braşov şi Întreprinderea de autocamioane Braşov funcţionează pe baza autoconducerii muncitoresti şi autogestiunii economico-financiare, cu personalitate juridică, şi se organizează potrivit normelor legale cu privire la organizarea şi conducerea unităţilor socialiste de stat.

Centrala industriala de tractoare şi autovehicule Braşov are structura organizatorică prevăzută în anexa nr. 1*, un număr maxim de 240 posturi şi se încadrează în gradul special de organizare.

* Anexa a fost comunicată instituţiilor interesate.

Articolul 3

Centrala industriala de tractoare şi autovehicule Braşov are în subordine unităţile prevăzute în anexa nr. 2.

Articolul 4

Întreprinderea "Automecanica" Moreni, din subordinea Centralei industriale de echipament special Bucureşti, de sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei de Maşini-Unelte, Electrotehnica şi Electronică, trece în subordinea Centralei industriale de tractoare şi autovehicule Braşov, de sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini.

Articolul 5

Pe data de 1 noiembrie 1984 se înfiinţează Întreprinderea de comerţ exterior "Universal-Autotractor" Braşov, cu sediul în municipiul Braşov, judeţul Braşov, în subordinea Centralei industriale de tractoare şi autovehicule Braşov, de sub îndrumarea şi controlul Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini, avînd obiectul de activitate prevăzut în anexa nr. 3.

Întreprinderea de comerţ exterior "Universal-Autotractor" Braşov se înfiinţează prin preluarea activităţii Întreprinderii de comerţ exterior "Universal-Tractor" Braşov, din subordinea Centralei industriale de tractoare Braşov, şi Întreprinderii de comerţ exterior "Autoexport-import" Braşov, din subordinea Centralei industriale de autovehicule pentru transport Braşov, care îşi încetează activitatea.

Articolul 6

Întreprinderea de comerţ exterior "Universal-Autotractor" Braşov funcţionează pe baza autoconducerii muncitoresti şi autogestiunii economico-financiare, cu personalitate juridică, şi se organizează potrivit normelor legale cu privire la organizarea şi conducerea unităţilor socialiste de stat şi normelor specifice - activitatea de comerţ exterior - la Decretul nr. 162/1973.

Articolul 7

Întreprinderea de comerţ exterior "Universal-Autotractor" Braşov se încadrează în gradul special de organizare şi are numărul maxim de 340 posturi de personal de specialitate, de administraţie şi deservire generală.

Articolul 8

Activul şi pasivul stabilite pe baza bilanţurilor încheiate la data de 31 octombrie 1984, împreună cu indicatorii de plan economici, financiari şi valutari şi cu contractele încheiate sau în curs de perfectare, aferenţi activităţilor preluate, trec la unităţile înfiinţate sau reorganizate, potrivit prevederilor prezentului decret, pe bază de protocol.

Personalul muncitor care trece de la unităţile desfiinţate sau reorganizate la centrala nou înfiinţată sau la alte unităţi se considera transferat în interesul serviciului.

Articolul 9

Personalul transferat în interesul serviciului sau trecut în funcţii cu niveluri de retribuire mai mici, precum şi personalul muncitor devenit disponibil, ca urmare a aplicării prevederilor prezentului decret, beneficiază de drepturile prevăzute la art. 21 din Decretul nr. 162/1973 privind stabilirea normelor unitare de structura pentru unităţile economice.

Articolul 10

Prevederile Decretului nr. 367/1980 privind unele măsuri pentru utilizarea raţională a personalului din unităţile socialiste, a cărui aplicare a fost prelungită prin Decretul nr. 476/1983, nu se aplică în anul 1984 posturilor pe care urmează să fie transferat personalul muncitor rămas disponibil, precum şi posturilor din unităţile de la care urmează să se transfere personalul la unităţile nou înfiinţate sau reorganizate.

Articolul 11

Funcţiile şi compartimentele aprobate pentru Întreprinderea "Tractorul" Braşov şi Întreprinderea de autocamioane Braşov prin decretele nr. 229/1974, nr. 111/1978 şi nr. 145/1977 se menţin în continuare.

Articolul 12

Centrala industriala de tractoare şi autovehicule Braşov şi Întreprinderea de comerţ exterior "Universal-Autotractor" Braşov se doteaza cu cîte un autoturism pentru transport persoane în interes de serviciu, modificîndu-se în mod corespunzător, pentru Ministerul Industriei Construcţiilor de Maşini, anexa la Decretul nr. 277/1979.

Articolul 13

Prevederile prezentului decret se aplică în cadrul indicatorilor economico-financiari aprobaţi Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini pe anul 1984.

Comitetul de Stat al Planificarii şi Ministerul Finanţelor vor corela, în termen de 30 de zile, planul naţional unic de dezvoltare economico-socială şi bugetul de stat, ca urmare a aplicării prevederilor prezentului decret.

Articolul 14

Anexa nr. 1 la Decretul nr. 276/1979 privind unele măsuri pentru îmbunătăţirea activităţii de comerţ exterior, precum şi anexele nr. 21, 23 şi 25 la Decretul nr. 136/1984 privind îmbunătăţirea activităţii de comerţ exterior, se modifica corespunzător prevederilor prezentului decret.

Articolul 15

Anexa nr. 3 liniutele 6 şi 7 de la pct. I la Decretul nr. 267/1981 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Industriei Construcţiilor de Maşini şi anexele nr. 1 şi 2 la Hotărîrea Consiliului de Miniştri nr. 367/1973 privind unele măsuri de reorganizare a centralelor industriale, unităţilor asimilate acestora, precum şi a unor întreprinderi de stat, se modifica potrivit prezentului decret.

Articolul 16

Anexele nr. 1-3 fac parte integrantă din prezentul decret.

Anexa 2

LISTA

unităţilor din subordinea Centralei industriale de tractoare şi autovehicule

Braşov

1. Întreprinderea "Tractorul" Braşov

2. Întreprinderea de autocamioane Braşov

3. Întreprinderea de maşini-agregat şi subansamble auto Sfîntu Gheorghe

4. Întreprinderea de piese auto Sibiu

5. Întreprinderea "Autobuzul" Bucureşti

6. Întreprinderea de tractoare Miercurea-Ciuc

7. Întreprinderea de tractoare şi maşini agricole Craiova

8. Întreprinderea mecanică Mirsa

9. Întreprinderea de mecanică fina Sinaia

10. Întreprinderea de mecanică fina Breaza

11. Întreprinderea "Automecanica" Medias

12. Întreprinderea "Automecanica" Moreni

13. Întreprinderea de radiatoare Braşov

14. Întreprinderea mecanică şi de piese de schimb Oradea

15. Întreprinderea mecanică Oradea

16. Întreprinderea "Tehnometal" Timişoara

17. Întreprinderea "Metalurgica" Buzau

18. Întreprinderea mecanică Codlea

19. Întreprinderea mecanică Braşov

20. Întreprinderea mecanică de echipamente hidraulice Galaţi

21. Întreprinderea mecanică Gheorghieni

22. Întreprinderea metalurgica "Republica" Reghin

23. Întreprinderea de piese auto Iaşi

24. Întreprinderea de piese auto Satu Mare

25. Întreprinderea "Sinterom" Cluj-Napoca

26. Întreprinderea de garnituri de frina şi etansare Rimnicu Sarat

27. Întreprinderea de piese pentru tractoare Intorsura Buzaului

28. Fabrica metalurgica Sibiu*

29. Întreprinderea de asistenţa tehnica şi service pentru mijloace de

transport auto Braşov*

30. Întreprinderea de transport auto Braşov

31. Întreprinderea de comerţ exterior "Universal-Autotractor" Braşov

32. Centrul de cercetare ştiinţifică şi inginerie tehnologică pentru

tractoare Braşov*

33. Centrul de cercetare ştiinţifică şi inginerie tehnologică pentru

autovehicule Braşov*

* Unităţi fără personalitate juridică.

Anexa 3

MINISTERUL INDUSTRIEI CONSTRUCŢIILOR DE MAŞINI



Nr. crt.	Denumirea si sediul intreprinderii	Subordonarea intreprinderii	Obiectul de activitate pe grupe principale de produse
2.	"Universal- Autotractor" Brasov	Centrala industriala de tractoare si autovehicule Brasov	Export
2.	"Universal- Autotractor" Brasov	Centrala industriala de tractoare si autovehicule Brasov	-	tractoare agricole si industriale si tractoare echipate cu lame tip buldozer, scarificatoare, incarcatoare si alte echipamente specifice;
			-	masini, utilaje si unelte agricole, remorci agricole;
			-	CKD, SKD, motoare, echipamente, ansamble si subansamble;
			-	autocamioane, autobasculante, remorci auto si trailere;
			-	autobuze, troleibuze, autoutilitare;
			-	autospeciale si alte derivate din autocamioane, autoutilitare si autobuze;
			-	autovehicule pentru stingerea incendiilor;
			-	klingherit si ferodouri;
			-	masini-unelte din sectorul sau de activitate, masini-agregat, linii de prelucrare, linii de montaj, ateliere si fabrici, piese de schimb, organizare service si asistenta tehnica, scolarizare si alte lucrari si servicii proprii obiectului sau de activitate;
			-	licente, brevete de inventii romanesti, marci de fabrica, studii, proiecte, know-how, engineering, tehnologie, montaj;
			-	furnizor general extern in domeniul sau de activitate.
				Import
			-	tractoare agricole si industriale si tractoare echipate cu lame tip buldozer, scarificatoare, incarcatoare si alte echipamente specifice;
			-	masini, utilaje si unelte agricole, remorci agricole;
			-	CKD, SDK, motoare, echipamente, ansamble, subansamble si piese pentru fabricarea produselor specifice;
			-	klingherit si ferodouri;
			-	autocamioane, autobasculante, remorci auto si trailere;
			-	autobuze, troleibuze, autoutilitare;
			-	autospeciale si alte derivate din autocamioane, autoutilitare si autobuze;
			-	autovehicule pentru stingerea incendiilor;
			-	echipamente frigorifice si de climatizare auto si utilaje contra incendiilor pentru echiparea autospecialelor;
			-	licente, studii, proiecte, knowhow, engineering, tehnologie, montaj, service, asistenta tehnica, scolarizare si alte lucrari si servicii, proprii obiectului sau de activitate.

----------------

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	27.10.1984
This Version Valid From:	27.10.1984
This Version Valid To:	07.07.2000
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	DECRET
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în BULETINUL OFICIAL nr. 80 din 27 octombrie 1984

No related versions found.

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
Actul	ABROGAT DE	LEGE 120 07/07/2000

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation
DECRET 136 17/04/1984 ANEXA 21	ART. 14	MODIFICA PE
DECRET 136 17/04/1984 ANEXA 23	ART. 14	MODIFICA PE
DECRET 136 17/04/1984 ANEXA 25	ART. 14	MODIFICA PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
OpenRouter

Model
qwen/qwen3-235b-a22b-2507

Generated
2026-08-29 05:13

Cost
$0.0021

Section: Section 7-9
Elements: 7 - 9

Section: Section 10-13
Elements: 10 - 13

Section: Section 14-15
Elements: 14 - 15

Section: Section 16-17
Elements: 16 - 17

Section: Section 18-20
Elements: 18 - 20

Section: Section 21-22
Elements: 21 - 22

Section: Section 23-24
Elements: 23 - 24

Section: Section 25-27
Elements: 25 - 27

Section: Section 28-29
Elements: 28 - 29

Section: Section 30-31
Elements: 30 - 31

Section: Section 32-33
Elements: 32 - 33

Section: Section 34-35
Elements: 34 - 35

Section: Section 36-38
Elements: 36 - 38

Section: Section 39-44
Elements: 39 - 44

Section: Section 44-45
Elements: 44 - 45

Section: Section 46
Elements: 46 - 46

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: OPENROUTER OPENROUTER

First Processing: 2026-08-29 05:13:54 | Last Processing: 2026-08-29 05:45:06

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-08-29 05:45:06	Processing Completed	Batch question generation completed with 48 total questions from 0 chapters	OPENROUTER
Metadata: `{ "total_questions": 48, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-08-29 05:45:05	Response Received	Received batch response with 48 questions from 16 chapters	OPENROUTER	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 48, "chapters_count": 16, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 6982, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 2664, "totalTokens": 9646, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_regulation CATEGORY_REASON: Reglementează reorganizarea și funcționarea unor unități industriale și comerciale în domeniul producției de tractoare și autovehicule \| Articolul 1 - Înființarea Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 7 \| 9 \| Care este obiectul de activitate al Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? \| \| 7 \| 9 \| Ce unități sunt preluate pentru înființarea Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? \| \| 7 \| 9 \| Ce funcție îndeplinește Centrala industrială de tractoare și autovehicule Brașov în cadrul exporturilor complexe? \| \| Articolul 2 - Regimul juridic și organizatoric al Centralei industriale \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 10 \| 13 \| Pe ce principii funcționează Centrala industrială de tractoare și autovehicule Brașov? \| \| 10 \| 13 \| Care este numărul maxim de posturi alocat Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? \| \| 10 \| 13 \| Ce regim de organizare are Centrala industrială de tractoare și autovehicule Brașov? \| \| Articolul 3 - Subordinea unităților în cadrul Centralei industriale \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 14 \| 15 \| Care sunt unitățile aflate în subordinea Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? \| \| 14 \| 15 \| Cum se stabilește lista unităților subordonate Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? \| \| 14 \| 15 \| Unde este prevăzută structura organizatorică a unităților subordonate Centralei industriale? \| \| Articolul 4 - Transferul Întreprinderii „Automecanica” Moreni \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 16 \| 17 \| Ce modificare de subordonență se aplică Întreprinderii „Automecanica” Moreni prin prezentul decret? \| \| 16 \| 17 \| Care este ministerul de îndrumare și control pentru Întreprinderea „Automecanica” Moreni după reorganizare? \| \| 16 \| 17 \| Ce schimbare structurală suferă Întreprinderea „Automecanica” Moreni în cadrul organizării industriale? \| \| Articolul 5 - Înființarea Întreprinderii de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 18 \| 20 \| Care este obiectul de activitate al Întreprinderii de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? \| \| 18 \| 20 \| Din activitatea căror unități este înființată Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? \| \| 18 \| 20 \| Unde are sediul Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? \| \| Articolul 6 - Regimul juridic al Întreprinderii de comerț exterior \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 21 \| 22 \| Pe ce principii funcționează Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? \| \| 21 \| 22 \| Ce norme legale reglementează organizarea Întreprinderii de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? \| \| 21 \| 22 \| Ce personalitate juridică are Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? \| \| Articolul 7 - Structura organizatorică a Întreprinderii de comerț exterior \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 23 \| 24 \| Care este numărul maxim de posturi pentru Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? \| \| 23 \| 24 \| Ce categorii de personal sunt prevăzute pentru Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? \| \| 23 \| 24 \| Ce grad de organizare are Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? \| \| Articolul 8 - Transferul activului și pasivului unităților reorganizate \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 25 \| 27 \| Ce se întâmplă cu activul și pasivul unităților desființate sau reorganizate? \| \| 25 \| 27 \| Pe ce bază se transferă indicatorii economici și contractele la noile unități înființate? \| \| 25 \| 27 \| Ce se întâmplă cu personalul muncitor care trece de la unitățile desființate la cele noi? \| \| Articolul 9 - Drepturile personalului transferat \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 28 \| 29 \| Ce drepturi beneficiază personalul transferat în interesul serviciului conform prezentului decret? \| \| 28 \| 29 \| Ce prevederi legale se aplică personalului trecut în funcții cu niveluri mai mici de retribuire? \| \| 28 \| 29 \| Care este regimul aplicabil personalului devenit disponibil ca urmare a reorganizării? \| \| Articolul 10 - Excepții privind aplicarea unor prevederi asupra utilizării personalului \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 30 \| 31 \| Pentru care posturi nu se aplică prevederile Decretului nr. 367/1980 privind utilizarea rațională a personalului? \| \| 30 \| 31 \| În ce condiții sunt exceptate posturile de personal de la restricțiile privind utilizarea forței de muncă? \| \| 30 \| 31 \| Ce efect are prezentul decret asupra aplicării măsurilor de efici... (truncated) Tokens: 9,646 Cost: $0.002094 Processing Time: 1870000 ms
2026-08-29 05:35:55	Batch Created	Added to batch 2/5	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "b67dc739-9952-4cc8-9514-284b5a771e72", "provider_batch_id": "openrouter-local-cdc3df8e19966fa3", "batch_number": 2, "total_batches": 5 }`
2026-08-29 05:13:54	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "1cf825ac-64bd-4473-a285-2e5fb113dac2", "document_title": "DECRET 379 27\/10\/1984 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-08-29 05:13:54	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-90) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 90, "character_count": 16735, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema

DECRET 379 27/10/1984 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

DECRET nr. 379 din 27 octombrie 1984

EMITENT

Articolul 1

Articolul 2

Articolul 3

Articolul 4

Articolul 5

Articolul 6

Articolul 7

Articolul 8

Articolul 9

Articolul 10

Articolul 11

Articolul 12

Articolul 13

Articolul 14

Articolul 15

Articolul 16

Anexa 2

Anexa 3

Version Information

Other Versions of this Document

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Care este obiectul de activitate al Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? Section 7-9

Ce unități sunt preluate pentru înființarea Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? Section 7-9

Ce funcție îndeplinește Centrala industrială de tractoare și autovehicule Brașov în cadrul exporturilor complexe? Section 7-9

Pe ce principii funcționează Centrala industrială de tractoare și autovehicule Brașov? Section 10-13

Care este numărul maxim de posturi alocat Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? Section 10-13

Ce regim de organizare are Centrala industrială de tractoare și autovehicule Brașov? Section 10-13

Care sunt unitățile aflate în subordinea Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? Section 14-15

Cum se stabilește lista unităților subordonate Centralei industriale de tractoare și autovehicule Brașov? Section 14-15

Unde este prevăzută structura organizatorică a unităților subordonate Centralei industriale? Section 14-15

Ce modificare de subordonență se aplică Întreprinderii „Automecanica” Moreni prin prezentul decret? Section 16-17

Care este ministerul de îndrumare și control pentru Întreprinderea „Automecanica” Moreni după reorganizare? Section 16-17

Ce schimbare structurală suferă Întreprinderea „Automecanica” Moreni în cadrul organizării industriale? Section 16-17

Care este obiectul de activitate al Întreprinderii de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? Section 18-20

Din activitatea căror unități este înființată Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? Section 18-20

Unde are sediul Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? Section 18-20

Pe ce principii funcționează Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? Section 21-22

Ce norme legale reglementează organizarea Întreprinderii de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? Section 21-22

Ce personalitate juridică are Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? Section 21-22

Care este numărul maxim de posturi pentru Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? Section 23-24

Ce categorii de personal sunt prevăzute pentru Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? Section 23-24

Ce grad de organizare are Întreprinderea de comerț exterior „Universal-Autotractor” Brașov? Section 23-24

Ce se întâmplă cu activul și pasivul unităților desființate sau reorganizate? Section 25-27

Pe ce bază se transferă indicatorii economici și contractele la noile unități înființate? Section 25-27

Ce se întâmplă cu personalul muncitor care trece de la unitățile desființate la cele noi? Section 25-27

Ce drepturi beneficiază personalul transferat în interesul serviciului conform prezentului decret? Section 28-29

Ce prevederi legale se aplică personalului trecut în funcții cu niveluri mai mici de retribuire? Section 28-29

Care este regimul aplicabil personalului devenit disponibil ca urmare a reorganizării? Section 28-29

Pentru care posturi nu se aplică prevederile Decretului nr. 367/1980 privind utilizarea rațională a personalului? Section 30-31

În ce condiții sunt exceptate posturile de personal de la restricțiile privind utilizarea forței de muncă? Section 30-31

Ce efect are prezentul decret asupra aplicării măsurilor de eficientizare a personalului în anul 1984? Section 30-31

Ce funcții și compartimente sunt menținute pentru Întreprinderea „Tractorul” Brașov și Întreprinderea de autocamioane Brașov? Section 32-33

Pe baza căror decrete au fost aprobate inițial funcțiile și compartimentele pentru unitățile din Brașov? Section 32-33

Se modifică structura organizațională a unităților existente ca urmare a prezentului decret? Section 32-33

Câte autoturisme sunt alocate pentru transport în interes de serviciu unităților înființate? Section 34-35

Ce modificări se fac la anexa Decretului nr. 277/1979 în urma dotării cu mijloace de transport? Section 34-35

Care este scopul dotării Centralei industriale și Întreprinderii de comerț exterior cu autoturisme? Section 34-35

În ce cadrul se aplică prevederile prezentului decret? Section 36-38

Ce instituții corelează planul național și bugetul de stat ca urmare a aplicării decretului? Section 36-38

În ce termen se fac corecțiile la planul național și bugetul de stat? Section 36-38

Care anexe ale unor decrete anterioare sunt modificate conform prezentului decret? Section 39-44

Ce decrete anterioare sunt actualizate prin modificarea anexelor prevăzute în prezentul act normativ? Section 39-44

Ce acte normative sunt afectate de modificările introduse prin prezentul decret? Section 39-44

Ce anexe ale Decretului nr. 267/1981 și ale Hotărârii nr. 367/1973 sunt modificate? Section 44-45

Care sunt actele normative a căror anexe sunt actualizate conform prezentului decret? Section 44-45

Ce modificări se aplică anexelor privind organizarea Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini? Section 44-45

Ce anexe sunt parte integrantă a prezentului decret? Section 46

Care este valoarea juridică a anexelor nr. 1-3 la prezentul decret? Section 46

Unde se regăsesc anexele care completează prevederile prezentului decret? Section 46

Question Generation Processing Logs

Total Logs