OUG 92 22/11/2006 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	77134
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-07-04 09:58:20
Last Updated:	2026-09-11 21:43:58
Valid From:	27.11.2006
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: OUG 92 22/11/2006 - Portal Legislativ Keywords: OUG 92 22/11/2006 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: OUG 92 22/11/2006 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 2 Status indicator: modificat Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 954 din 27 noiembrie 2006

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 92 din 22 noiembrie 2006

pentru modificarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române

EMITENT

GUVERNUL

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 954 din 27 noiembrie 2006

Având în vedere necesitatea stringentă de aplicare imediată a măsurilor de redresare financiară a societăţilor feroviare care, din cauza creanţelor, înregistrează obligaţii de plată neachitate pentru care s-au blocat conturile bancare şi s-au instituit titluri executorii, executându-se chiar bunuri care concură la siguranţa circulaţiei feroviare, prin neluarea unei măsuri urgente de redresare financiară, nu se mai pot efectua lucrări de întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare, fapt ce conduce la închiderea circulaţiei feroviare din cauza imposibilităţii desfăşurării traficului feroviar în parametri de siguranţă a circulaţiei,

în temeiul art. 115 alin. (4) din Constituţia României, republicată,

Guvernul României adoptă prezenta ordonanţă de urgenţă.

Articolul I

Articolul 21^1 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 834 din 9 septembrie 2004, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi va avea următorul cuprins:

"Art. 21^1. - Costurile anuale de funcţionare a infrastructurii feroviare publice din România se stabilesc de către compania care administrează infrastructura feroviară, pe baza traficului contractat cu operatorii feroviari, a normativelor tehnice de întreţinere şi reparaţie a infrastructurii feroviare şi a proiectelor de reabilitare şi/sau de modernizare a infrastructurii."

Articolul II

Prin derogare de la prevederile art. 5 alin. (4) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 834 din 9 septembrie 2004, cu modificările şi completările ulterioare, pentru anul 2006, cota de profit care se adaugă la diferenţele dintre tarifele stabilite pentru transportul feroviar de călători şi costurile reale de transport nu poate fi mai mare de 25%.

PRIM-MINISTRU

CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU

Contrasemnează:

---------------

p. Ministrul transporturilor,

construcţiilor şi turismului,

Constantin Dascălu,

secretar de stat

Ministrul finanţelor publice,

Sebastian Teodor Gheorghe Vlădescu

Bucureşti, 22 noiembrie 2006.

Nr. 92.

-------

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	27.11.2006
This Version Valid From:	27.11.2006
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	ORDONANTA DE URGENTA
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 954 din 27 noiembrie 2006

No related versions found.

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
ART. 1	ABROGAT DE	LEGE 46 13/03/2007
ART. 2	MODIFICAT DE	LEGE 46 13/03/2007

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation	Details
OUG (R) 12 07/07/1998 ART. 21	ART. 1	MODIFICA PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
Google AI

Model
gemini-2.5-pro

Generated
2026-07-04 00:11

Cost
$0.0107

Section: Section 6-8
Elements: 6 - 8

Section: Section 9-11
Elements: 9 - 11

Section: Section 12-13
Elements: 12 - 13

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: GOOGLE AI GOOGLE

First Processing: 2026-07-04 00:11:13 | Last Processing: 2026-07-04 00:19:14

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-04 00:19:14	Response Received	Received batch response with 9 questions from 3 chapters	GOOGLE AI	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 9, "chapters_count": 3, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 4283, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 536, "totalTokens": 6007, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: decision_modification CATEGORY_REASON: Documentul este o Ordonanță de Urgență care modifică și completează punctual o altă Ordonanță de Urgență existentă, referitoare la transportul pe căile ferate române. \| Preambul \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 6 \| 8 \| Care au fost motivele de urgență invocate pentru redresarea financiară a societăților feroviare? \| \| 6 \| 8 \| Ce riscuri au fost identificate în legătură cu neaplicarea unor măsuri urgente de redresare financiară în sectorul feroviar? \| \| 6 \| 8 \| Din ce cauză conturile bancare ale societăților feroviare au fost blocate, necesitând o intervenție legislativă de urgență? \| \| Articolul I - Modificarea OUG 12/1998 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 9 \| 11 \| Cum se stabilesc costurile anuale de funcționare a infrastructurii feroviare publice în România? \| \| 9 \| 11 \| Ce elemente sunt luate în considerare la calculul costurilor de funcționare a infrastructurii feroviare? \| \| 9 \| 11 \| Cine este responsabil pentru stabilirea costurilor anuale de funcționare a infrastructurii feroviare publice? \| \| Articolul II - Derogare privind cota de profit \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 12 \| 13 \| Care a fost limita maximă a cotei de profit ce putea fi adăugată la tarifele de transport feroviar de călători pentru anul 2006? \| \| 12 \| 13 \| Există reglementări specifice privind cota de profit pentru diferențele de tarife la transportul feroviar de călători? \| \| 12 \| 13 \| Ce derogare a fost instituită pentru anul 2006 în legătură cu costurile reale de transport feroviar de călători? \| ALL_CHAPTERS_COVERED: true Tokens: 6,007 Cost: $0.010714 Processing Time: 480000 ms
2026-07-04 00:19:14	Processing Completed	Batch question generation completed with 9 total questions from 0 chapters	GOOGLE AI
Metadata: `{ "total_questions": 9, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-04 00:11:25	Batch Created	Added to batch 39/40	GOOGLE
Metadata: `{ "batch_id": "4b3f944f-a5e8-4f01-80a1-f42efb391b41", "provider_batch_id": "batches\/e40fhda45242e0mpvr4645o221hscei677nk", "batch_number": 39, "total_batches": 40 }`
2026-07-04 00:11:13	Processing Started	Starting batch question generation with Google AI (gemini-2.5-pro)	GOOGLE AI
Metadata: `{ "generation_id": "0e3ddd19-fa67-4e7d-9341-f4e886b3b5dd", "document_title": "OUG 92 22\/11\/2006 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-04 00:11:13	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-26) for iteration 1	GOOGLE AI
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 26, "character_count": 3120, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema