LEGE 231 01/06/2004 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	52544
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-09-11 11:20:34
Last Updated:	2026-09-11 18:42:54
Valid From:	05.06.2004
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: LEGE 231 01/06/2004 - Portal Legislativ Keywords: LEGE 231 01/06/2004 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: LEGE 231 01/06/2004 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 3 Status indicator: în vigoare Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 516 din 5 iunie 2004

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

LEGE nr. 231 din 1 iunie 2004

pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de transport maritim internaţional

EMITENT

PARLAMENTUL

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 516 din 5 iunie 2004

Parlamentul României adoptă prezenta lege.

Articolul I

Se aprobă Ordonanţa Guvernului nr. 116 din 27 august 1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de transport maritim internaţional, emisă în temeiul art. 1 pct. 12 lit. f) din Legea nr. 148/1998 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe şi publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 326 din 29 august 1998, cu următoarele modificări şi completări:

1. Titlul ordonanţei va avea următorul cuprins:

"ORDONANŢĂ

privind dezvoltarea şi modernizarea parcului de nave

sub pavilion român destinate transportului public"

2. Titlul capitolului I se abrogă.

3. Articolul 1 va avea următorul cuprins:

"Art. 1. - (1) Prezenta ordonanţă are drept scop acordarea unor facilităţi şi a unui sprijin financiar pentru modernizarea şi dezvoltarea parcului de nave sub pavilion român, pentru creşterea prestigiului pavilionului român pe piaţa internaţională a transportului naval, atragerea de noi venituri la bugetul de stat şi asigurarea liberei circulaţii a forţei de muncă angajate în transportul naval.

(2) În sensul prezentei ordonanţe, prin navă sub pavilion român se înţelege o navă destinată transportului public, care arborează pavilion român şi este operată de către o persoană juridică română, autorizată conform legii, denumită în continuare operator." ...

4. Articolul 2 se abrogă.

5. Titlul capitolului II se abrogă.

6. Articolele 3 şi 4 se abrogă.

7. Articolul 5 va avea următorul cuprins:

"Art. 5. - (1) Pentru ducerea la îndeplinire a prevederilor art. 1, operatorii beneficiază de facilităţi fiscale, precum şi de sprijinul financiar al statului.

(2) În conformitate cu prevederile alin. (1), se pot acorda următoarele facilităţi: ... a) scutirea de impozit pe profit pentru un număr limitat de ani, cu condiţia ca acest profit să fie reinvestit în achiziţia de nave noi sau în modernizarea celor existente; ... b) aplicarea amortizării accelerate la navele noi; ... c) scutirea de la plata taxelor vamale pentru achiziţia de nave noi, precum şi pentru echipamente şi piese de schimb destinate reparării, modernizării şi construcţiei navelor; ... d) acordarea regimului de mărfuri de export pentru livrările de combustibil, lubrifianţi şi alte materiale consumabile utilizate de nave în voiaje internaţionale. ... (3) Facilităţile prevăzute la alin. (2) se acordă în conformitate cu legislaţia în vigoare. ... (4) Sprijinul financiar din partea statului se poate acorda pentru modernizarea navelor şi pentru construcţii noi." ...

8. Articolele 6, 8, 9 şi 10 se abrogă.

9. Capitolul III, respectiv articolele 11 şi 12, se abrogă.

10. Titlul capitolului IV se abrogă.

11. Articolul 13 se abrogă.

12. Articolul 14 va avea următorul cuprins:

"Art. 14. - (1) Pentru ca un operator să poată beneficia de facilităţile prevăzute la art. 5 alin. (2), trebuie să îndeplinească cumulativ următoarele criterii:

a) să aibă navele în proprietate sau închiriate în bareboat pe o perioadă de cel puţin un an sau în contract de leasing cu clauză de cumpărare; ... b) navele prevăzute la lit. a) să arboreze pavilionul român; ... c) navele să deţină certificat de conformitate cu normele tehnice de construcţie obligatorii eliberat de Autoritatea Navală Română sau certificatul de clasă eliberat de o societate de clasificare agreată de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului; ... d) să deţină certificatele emise de Autoritatea Navală Română sau de către o organizaţie cu care Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului a încheiat convenţii de lucru în acest sens, care atestă conformitatea cu prevederile acordurilor şi convenţiilor internaţionale la care România este parte. ... (2) Facilităţile prevăzute la art. 5 alin. (2) se acordă numai pentru următoarele categorii de nave: ... a) nave maritime cu un tonaj brut mai mare de 500 tone, calculat conform Convenţiei internaţionale din 1969 asupra măsurării tonajului navelor; ... b) nave de navigaţie interioară cu o capacitate de încărcare pentru transport marfă de minimum 900 tone; ... c) remorchere şi împingătoare de navigaţie interioară cu o putere a motoarelor de propulsie de minimum 368 kW; ... d) nave de pasageri de navigaţie interioară cu o capacitate de transport de cel puţin 20 de persoane; ... e) nave de navigaţie interioară autopropulsate cu o capacitate de încărcare de minimum 900 tone şi puterea motoarelor de propulsie de cel puţin 368 kW." ...

13. Articolele 15-18 se abrogă.

14. Capitolul V, respectiv articolele 19, 20, 21, 22 şi 23, se abrogă.

15. Titlul capitolului VI se abrogă.

16. Articolul 24 va avea următorul cuprins:

"Art. 24. - Statul acordă sprijin financiar pentru modernizarea şi dezvoltarea parcului de nave care arborează pavilion român, pe baza unor programe de modernizare şi dezvoltare elaborate de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului şi aprobate de Guvern."

17. La articolul 25, alineatul (1) va avea următorul cuprins:

"Art. 25. - (1) Sprijinul financiar al statului pentru modernizarea şi dezvoltarea parcului de nave sub pavilion român se acordă în limita a 25% din preţul de achiziţie a navelor noi, respectiv din valoarea lucrărilor de modernizare, în următoarele cazuri:

a) construcţii de nave noi în şantierele navale româneşti; ... b) modernizarea navelor existente, pentru aducerea acestora la standardele tehnice ale Uniunii Europene privind siguranţa navigaţiei şi prevenirea poluării." ...

18. Articolul 26 se abrogă.

19. Articolul 27 va avea următorul cuprins:

"Art. 27. - (1) Programele de modernizare şi dezvoltare a parcului de nave sub pavilion român, denumite în continuare programe, vor fi elaborate de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului şi vor fi aprobate de Guvern până la data de 1 august a fiecărui an, pentru finanţare în anul următor, în funcţie de resursele financiare.

(2) Resursele pentru acordarea sprijinului financiar se asigură din: ... a) fonduri bugetare; ... b) fonduri atrase; ... c) credite; ... d) programe de finanţare externă." ...

20. Articolul 28 va avea următorul cuprins:

"Art. 28. - Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului va cuprinde în proiectele programelor de modernizare şi dezvoltare solicitările operatorilor pentru acele nave pentru care a fost dovedită, printr-un studiu de fezabilitate, eficienţa economică în exploatare pe o relaţie de transport intern sau internaţional de interes pentru România sau care valorifică potenţialul porturilor româneşti."

21. Articolul 29 va avea următorul cuprins:

"Art. 29. - Operatorii care solicită includerea în programele de modernizare şi dezvoltare vor depune la Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului o cerere însoţită de studiul de fezabilitate al navei, documentaţia tehnică avizată de Autoritatea Navală Română, precum şi dovada constituirii resurselor financiare proprii în cuantum de minimum 75%."

22. Articolul 30 va avea următorul cuprins:

"Art. 30. - Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului are obligaţia ca în termen de 60 de zile de la data depunerii cererii să răspundă operatorilor în legătură cu acceptarea includerii în programe sau, după caz, refuzul motivat."

23. Articolul 31 va avea următorul cuprins:

"Art. 31. - După aprobarea de către Guvern a programului de modernizare şi dezvoltare şi aprobarea finanţării acestuia prin legea anuală a bugetului de stat, Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului va comunică operatorilor, în termen de 10 zile, un document în care se menţionează cuantumul sprijinului financiar şi condiţiile de acordare a acestuia. Pentru alocaţia stabilită, Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului va încheia un contract de finanţare cu operatorul beneficiar."

24. Articolul 32 va avea următorul cuprins:

"Art. 32. - (1) Suma alocată pentru fiecare navă prin programul anual de modernizare şi dezvoltare se consideră ca plată datorată de către operator şantierului naval constructor sau furnizorului de echipamente şi piese de schimb pentru modernizare şi se va elibera de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului o dată cu înmatricularea navei în registrul matricol al navelor şi emiterea certificatului de naţionalitate, în cazul navelor noi, sau cu semnarea procesului-verbal de terminare a lucrărilor de modernizare, în cazul navelor deja înmatriculate.

(2) Această sumă se va menţiona în registrul matricol în care este înmatriculată nava şi în certificatul de naţionalitate al navei sub formă de gaj/ipotecă a statului exigibilă numai în interiorul unei perioade de 8 ani de la data înscrierii. ... (3) La încheierea termenului de 8 ani, dacă nu a intervenit nici una dintre situaţiile prevăzute la art. 34, gajul/ipoteca aferentă sprijinului financiar acordat se consideră stinsă şi se radiază." ...

25. Articolul 33 se abrogă.

26. Articolul 34 va avea următorul cuprins:

"Art. 34. - (1) Operatorul care a beneficiat de sprijinul statului prin programele de modernizare şi dezvoltare are obligaţia să păstreze sub pavilion român, cel puţin 8 ani, navele pentru care a beneficiat de facilităţile prevăzute în prezenta ordonanţă şi să le asigure corespunzător valorii pentru corp şi maşini pentru toată această perioadă.

(2) Scoaterea de sub pavilionul român înainte de termenul de 8 ani a navelor prevăzute la alin. (1) se va putea efectua numai după rambursarea de către operator la bugetul de stat a sumei primite. ... (3) În cazul în care operatorul care a beneficiat de sprijinul statului se desfiinţează prin procedura falimentului, înainte de 8 ani de la înscrierea în registrul matricol şi în certificatul de naţionalitate a sumei alocate, statul este îndreptăţit să recupereze sumele alocate întocmai ca o bancă finanţatoare, sumele respective fiind considerate obligaţii ale operatorilor faţă de bugetul de stat. ... (4) În situaţia pierderii totale a navei în caz de forţă majoră, înainte de termenul de 8 ani, operatorul va vărsa la bugetul de stat cota-parte din valoarea recuperată de la asigurător, corespunzătoare părţii din preţul navei acoperite de alocaţia primită prin programul de modernizare şi dezvoltare. ... (5) Operatorul poate gaja/ipoteca, în interiorul perioadei de 8 ani, navele pentru care a beneficiat de sprijinul financiar al statului, numai cu acordul Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului." ...

27. Titlul capitolului VII se abrogă.

28. Articolul 35 va avea următorul cuprins:

"Art. 35. - (1) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului va asigura punerea în aplicare a prevederilor prezentei ordonanţe.

(2) Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului şi Ministerul Finanţelor Publice exercită controlul asupra modului în care se aplică prevederile prezentei ordonanţe." ...

29. Articolul 36 se abrogă.

30. După articolul 38 se introduce articolul 39 cu următorul cuprins:

"Art. 39. - În termen de 45 de zile de la publicarea în Monitorul Oficial al României, Partea I, a legii de aprobare a prezentei ordonanţe, la propunerea Ministerului Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, cu avizul Ministerului Finanţelor Publice, Guvernul va emite hotărârea de modificare şi completare a Hotărârii Guvernului nr. 302/1999 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 116/1998 privind instituirea regimului special pentru activitatea de transport maritim internaţional, care se va publică în Monitorul Oficial al României, Partea I."

31. Anexa la Ordonanţa Guvernului nr. 116/1998 se abrogă.

Articolul II

Prezenta lege intră în vigoare la 60 de zile de la data publicării ei în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Articolul III

Ordonanţa Guvernului nr. 116/1998, astfel cum a fost modificată şi completată prin prezenta lege, va fi republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor numerotarea corespunzătoare.

Această lege a fost adoptată de Senat în şedinţa din 17 mai 2004, cu respectarea prevederilor art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.

p. PREŞEDINTELE SENATULUI,

GHEORGHE BUZATU

Această lege a fost adoptată de Camera Deputaţilor în şedinţa din 18 mai 2004, cu respectarea prevederilor art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.

p. PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR,

CONSTANTIN NIŢĂ

Bucureşti, 1 iunie 2004.

Nr. 231.

________________

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	05.06.2004
This Version Valid From:	05.06.2004
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	LEGE
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 516 din 5 iunie 2004

No related versions found.

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
ART. 1	ABROGAT PARTIAL DE	OG 94 26/08/2004

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation
OG 116 27/08/1998 ART. 2	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 3	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 4	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 6	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 8	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 9	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 10	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 11	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 12	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 13	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 15	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 16	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 17	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 18	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 19	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 20	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 21	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 22	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 23	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 26	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 33	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 36	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 CAP. 3	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 CAP. 5	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ANEXA 1	ART. 1	ABROGA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 4	ART. 1	ABROGA PARTIAL PE
OG 116 27/08/1998 CAP. 1	ART. 1	ABROGA PARTIAL PE
OG 116 27/08/1998 CAP. 2	ART. 1	ABROGA PARTIAL PE
OG 116 27/08/1998 CAP. 6	ART. 1	ABROGA PARTIAL PE
OG 116 27/08/1998 CAP. 7	ART. 1	ABROGA PARTIAL PE
OG 116 27/08/1998	ART. 1	COMPLETEAZA PE
OG 116 27/08/1998	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 1	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 5	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 14	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 24	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 25	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 27	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 28	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 29	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 30	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 31	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 32	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 34	ART. 1	MODIFICA PE
OG 116 27/08/1998 ART. 35	ART. 1	MODIFICA PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
OpenRouter

Model
qwen/qwen3-235b-a22b-2507

Generated
2026-07-08 22:38

Cost
$0.0008

Section: Section 7-12
Elements: 7 - 12

Section: Section 13-16
Elements: 13 - 16

Section: Section 17-21
Elements: 17 - 21

Section: Section 19-20
Elements: 19 - 20

Section: Section 20
Elements: 20 - 20

Section: Section 24-26
Elements: 24 - 26

Section: Section 26
Elements: 26 - 26

Section: Section 25-26
Elements: 25 - 26

Section: Section 29-31
Elements: 29 - 31

Section: Section 30-31
Elements: 30 - 31

Section: Section 32-33
Elements: 32 - 33

Section: Section 33
Elements: 33 - 33

Section: Section 32-33
Elements: 32 - 33

Section: Section 35-36
Elements: 35 - 36

Section: Section 36
Elements: 36 - 36

Section: Section 35-36
Elements: 35 - 36

Section: Section 37-38
Elements: 37 - 38

Section: Section 38
Elements: 38 - 38

Section: Section 37-38
Elements: 37 - 38

Section: Section 39-40
Elements: 39 - 40

Section: Section 40
Elements: 40 - 40

Section: Section 39-40
Elements: 39 - 40

Section: Section 41-42
Elements: 41 - 42

Section: Section 42
Elements: 42 - 42

Section: Section 41-42
Elements: 41 - 42

Section: Section 43-44
Elements: 43 - 44

Section: Section 45-46
Elements: 45 - 46

Section: Section 46
Elements: 46 - 46

Section: Section 45-46
Elements: 45 - 46

Section: Section 47-49
Elements: 47 - 49

Section: Section 49
Elements: 49 - 49

Section: Section 48-49
Elements: 48 - 49

Section: Section 50-52
Elements: 50 - 52

Section: Section 51-52
Elements: 51 - 52

Section: Section 50-52
Elements: 50 - 52

Section: Section 53-55
Elements: 53 - 55

Section: Section 54-55
Elements: 54 - 55

Section: Section 55
Elements: 55 - 55

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: OPENROUTER OPENROUTER

First Processing: 2026-07-08 22:38:05 | Last Processing: 2026-07-08 23:01:12

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-08 23:01:12	Processing Completed	Batch question generation completed with 42 total questions from 0 chapters	OPENROUTER
Metadata: `{ "total_questions": 42, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-08 23:01:06	Response Received	Received batch response with 42 questions from 31 chapters	OPENROUTER	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 42, "chapters_count": 31, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 6330, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 2305, "totalTokens": 8635, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_law CATEGORY_REASON: Lege care aprobă o ordonanță de urgență în domeniul transportului maritim, cu impact asupra economiei și navigației românești \| Articolul I \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 7 \| 12 \| Care este denumirea modificată a ordonanței privind regimul special pentru transportul maritim internațional? \| \| 13 \| 16 \| Ce se întâmplă cu titlul capitolului I și articolul 2 din ordonanța aprobată prin această lege? \| \| 17 \| 21 \| Ce măsuri se aplică cu privire la titlul capitolului II și articolele 3, 4, 6, 8, 9 și 10 ale ordonanței? \| \| Art. 5 - Facilități fiscale și sprijin financiar \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 19 \| 20 \| Care sunt categoriile de facilități fiscale acordate operatorilor de nave sub pavilion român? \| \| 20 \| 20 \| Pe ce temei legal se acordă facilitățile fiscale prevăzute în cadrul regimului special pentru transportul maritim? \| \| 20 \| 20 \| În ce condiții se acordă scutirea de la plata taxelor vamale pentru achiziția de nave și piese de schimb? \| \| Art. 14 - Criterii pentru accesul la facilități \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 24 \| 26 \| Ce condiții trebuie îndeplinite de un operator pentru a beneficia de facilitățile prevăzute pentru transportul maritim internațional? \| \| 26 \| 26 \| Care este tonajul minim brut pentru navele maritime care pot accede la facilități în cadrul regimului special? \| \| 25 \| 26 \| Ce categorii de nave de navigație interioară pot beneficia de facilități în funcție de capacitatea de încărcare sau puterea motoarelor? \| \| Art. 24 - Sprijin financiar al statului \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 29 \| 31 \| Ce prevede articolul 24 cu privire la modul în care statul acordă sprijin financiar pentru dezvoltarea parcului de nave românesc? \| \| 30 \| 31 \| Care instituție este responsabilă pentru elaborarea programelor de modernizare a parcului de nave sub pavilion român? \| \| 30 \| 31 \| Pe ce bază legală sunt aprobate programele de modernizare și dezvoltare a parcului de nave? \| \| Art. 25 - Cuantumul sprijinului financiar \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 32 \| 33 \| Care este procentul maxim din prețul de achiziție a unei nave noi pentru care se acordă sprijin financiar de către stat? \| \| 33 \| 33 \| În ce situații poate fi acordat sprijin financiar pentru modernizarea navelor existente? \| \| 32 \| 33 \| Care este valoarea sprijinului financiar oferit pentru construcția de nave noi în șantierele navale românești? \| \| Art. 27 - Programele de modernizare și dezvoltare \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 35 \| 36 \| Cine elaborează și cine aprobă programele de modernizare și dezvoltare a parcului de nave sub pavilion român? \| \| 36 \| 36 \| Care sunt sursele de finanțare pentru sprijinul financiar acordat în cadrul programelor de modernizare? \| \| 35 \| 36 \| Până la ce dată trebuie aprobate programele de modernizare pentru a fi finanțate în anul următor? \| \| Art. 28 - Evaluarea solicitărilor de includere în programe \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 37 \| 38 \| Ce criteriu esențial trebuie să îndeplinească o navă pentru a fi inclusă în programele de modernizare și dezvoltare? \| \| 38 \| 38 \| Ce tip de relații de transport justifică solicitarea de includere a unei nave în programele de modernizare? \| \| 37 \| 38 \| Care instituție evaluează eficiența economică a exploatării unei nave în contextul programelor de dezvoltare? \| \| Art. 29 - Cereri de includere în programe \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 39 \| 40 \| Ce documente trebuie depuse de operatori pentru a solicita includerea în programele de modernizare și dezvoltare? \| \| 40 \| 40 \| Care este cuantumul minim al resurselor financiare proprii pe care trebuie să le dovedească operatorii pentru a accesa sprijinul financiar? \| \| 39 \| 40 \| Ce rol are studiul de fezabilitate în procesul de solicitare a sprijinului financiar pentru modernizarea navelor? \| \| Art. 30 - Răspunsul Ministerului \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 41 \| 42 \| În ce termen trebuie să răspundă Ministerul Transporturilor la o cerere de includere în programele de modernizare? \| \| 42 \| 42 \| Ce conține răspunsul Ministerului în cazul respingerii unei cereri de includere în programele de modernizare? \| \| 41 \| 42 \| Care este procedura urmată de Ministerul Transporturilor după primirea cererii de includere a unui operator? \| \| Art. 31 - Aprobarea programului și încheierea contractului \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 43 \| 44 \| Ce document comunică Ministerul Transporturilor operatorilor după aprobarea programului de modernizare? \| \| 43 \| 44 \| Care este cuantumul și condițiile de acordare a sprijinului financiar comunicate prin documentul oficial? \| \| 43 \| 44 \| Ce act juridic se încheie între Ministerul Transporturilor și operatorul beneficiar după aprobarea finanțării? \| \| Art. 32 - Eliberarea sumei alocate și gajul statului \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 45 \| 46 \| Când se eliberează suma alocată prin ... (truncated) Tokens: 8,635 Cost: $0.000800 Processing Time: 1379000 ms
2026-07-08 22:49:51	Batch Created	Added to batch 5/12	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "f2e0b989-4915-46a8-915e-45038e128893", "provider_batch_id": "openrouter-local-db4ff65a5788571e", "batch_number": 5, "total_batches": 12 }`
2026-07-08 22:38:05	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "e7630d51-0e24-4eb2-b114-f69936416b14", "document_title": "LEGE 231 01\/06\/2004 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-08 22:38:05	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-69) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 69, "character_count": 14116, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema

Document Relationships & Actions

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
ART. 1	ABROGAT PARTIAL DE	OG 94 26/08/2004

Actions Induced by This Document

Section	Operation	Act
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 2
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 3
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 4
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 6
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 8
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 9
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 10
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 11
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 12
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 13
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 15
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 16
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 17
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 18
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 19
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 20
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 21
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 22
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 23
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 26
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 33
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 36
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 3
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 5
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ANEXA 1
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 ART. 4
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 1
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 2
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 6
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 7
ART. 1	COMPLETEAZA PE	OG 116 27/08/1998
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 1
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 5
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 14
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 24
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 25
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 27
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 28
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 29
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 30
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 31
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 32
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 34
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 35

Documents Referenced by This Act

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIRE LA	CONSTITUTIE (R) 21/11/1991 ART. 76
ART. 1	REFERIRE LA	HG 302 15/04/1999
ART. 1	REFERIRE LA	LEGE 148 14/07/1998 ART. 1
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 2
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 3
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 4
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 6
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 8
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 9
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 10
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 11
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 12
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 13
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 15
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 16
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 17
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 18
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 19
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 20
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 21
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 22
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 23
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 26
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 33
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 36
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 3
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 5
ART. 1	ABROGA PE	OG 116 27/08/1998 ANEXA 1
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 ART. 4
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 1
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 2
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 6
ART. 1	ABROGA PARTIAL PE	OG 116 27/08/1998 CAP. 7
ART. 1	APROBA PE	OG 116 27/08/1998
ART. 1	COMPLETEAZA PE	OG 116 27/08/1998
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 1
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 5
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 14
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 24
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 25
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 27
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 28
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 29
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 30
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 31
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 32
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 34
ART. 1	MODIFICA PE	OG 116 27/08/1998 ART. 35
ART. 3	PROPUNE REPUBLICAREA	OG 116 27/08/1998

Documents That Reference This Act

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIT DE	HG 277 11/03/2009
Actul	PROMULGAT DE	DECRET 409 31/05/2004
Actul	REFERIT DE	HG 1391 02/09/2004
Actul	REFERIT DE	REGULAMENT 02/09/2004
ART. 1	ABROGAT PARTIAL DE	OG 94 26/08/2004
ART. 30	REFERIT DE	HOTARARE 2 27/09/2013

Back to List View Original

LEGE 231 01/06/2004 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

LEGE nr. 231 din 1 iunie 2004

EMITENT

Articolul I

Articolul II

Articolul III

Version Information

Other Versions of this Document

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Care este denumirea modificată a ordonanței privind regimul special pentru transportul maritim internațional? Section 7-12

Ce se întâmplă cu titlul capitolului I și articolul 2 din ordonanța aprobată prin această lege? Section 13-16

Ce măsuri se aplică cu privire la titlul capitolului II și articolele 3, 4, 6, 8, 9 și 10 ale ordonanței? Section 17-21

Care sunt categoriile de facilități fiscale acordate operatorilor de nave sub pavilion român? Section 19-20

Pe ce temei legal se acordă facilitățile fiscale prevăzute în cadrul regimului special pentru transportul maritim? Section 20

În ce condiții se acordă scutirea de la plata taxelor vamale pentru achiziția de nave și piese de schimb? Section 20

Ce condiții trebuie îndeplinite de un operator pentru a beneficia de facilitățile prevăzute pentru transportul maritim internațional? Section 24-26

Care este tonajul minim brut pentru navele maritime care pot accede la facilități în cadrul regimului special? Section 26

Ce categorii de nave de navigație interioară pot beneficia de facilități în funcție de capacitatea de încărcare sau puterea motoarelor? Section 25-26

Ce prevede articolul 24 cu privire la modul în care statul acordă sprijin financiar pentru dezvoltarea parcului de nave românesc? Section 29-31

Care instituție este responsabilă pentru elaborarea programelor de modernizare a parcului de nave sub pavilion român? Section 30-31

Pe ce bază legală sunt aprobate programele de modernizare și dezvoltare a parcului de nave? Section 30-31

Care este procentul maxim din prețul de achiziție a unei nave noi pentru care se acordă sprijin financiar de către stat? Section 32-33

În ce situații poate fi acordat sprijin financiar pentru modernizarea navelor existente? Section 33

Care este valoarea sprijinului financiar oferit pentru construcția de nave noi în șantierele navale românești? Section 32-33

Cine elaborează și cine aprobă programele de modernizare și dezvoltare a parcului de nave sub pavilion român? Section 35-36

Care sunt sursele de finanțare pentru sprijinul financiar acordat în cadrul programelor de modernizare? Section 36

Până la ce dată trebuie aprobate programele de modernizare pentru a fi finanțate în anul următor? Section 35-36

Ce criteriu esențial trebuie să îndeplinească o navă pentru a fi inclusă în programele de modernizare și dezvoltare? Section 37-38

Ce tip de relații de transport justifică solicitarea de includere a unei nave în programele de modernizare? Section 38

Care instituție evaluează eficiența economică a exploatării unei nave în contextul programelor de dezvoltare? Section 37-38

Ce documente trebuie depuse de operatori pentru a solicita includerea în programele de modernizare și dezvoltare? Section 39-40

Care este cuantumul minim al resurselor financiare proprii pe care trebuie să le dovedească operatorii pentru a accesa sprijinul financiar? Section 40

Ce rol are studiul de fezabilitate în procesul de solicitare a sprijinului financiar pentru modernizarea navelor? Section 39-40

În ce termen trebuie să răspundă Ministerul Transporturilor la o cerere de includere în programele de modernizare? Section 41-42

Ce conține răspunsul Ministerului în cazul respingerii unei cereri de includere în programele de modernizare? Section 42

Care este procedura urmată de Ministerul Transporturilor după primirea cererii de includere a unui operator? Section 41-42

Ce document comunică Ministerul Transporturilor operatorilor după aprobarea programului de modernizare? Section 43-44

Care este cuantumul și condițiile de acordare a sprijinului financiar comunicate prin documentul oficial? Section 43-44

Ce act juridic se încheie între Ministerul Transporturilor și operatorul beneficiar după aprobarea finanțării? Section 43-44

Când se eliberează suma alocată prin programul de modernizare pentru o navă nouă? Section 45-46

Cum se reflectă gajul/ipoteca statului asupra navelor pentru care s-a acordat sprijin financiar? Section 46

Ce se întâmplă cu gajul/ipoteca statului după expirarea perioadei de 8 ani? Section 45-46

Ce obligație are un operator care a beneficiat de sprijin financiar privind pavilionul sub care trebuie să navigheze nava? Section 47-49

În ce condiții poate fi scoasă o navă de sub pavilionul român înainte de expirarea termenului de 8 ani? Section 49

Ce prevede legea cu privire la recuperarea sumelor alocate în cazul falimentului operatorului? Section 48-49

Care instituție asigură punerea în aplicare a prevederilor ordonanței privind transportul maritim internațional? Section 50-52

Ce rol au Ministerul Transporturilor și Ministerul Finanțelor Publice în aplicarea regimului special pentru transportul maritim? Section 51-52

Cum se face controlul asupra respectării prevederilor ordonanței pentru transportul maritim internațional? Section 50-52

În ce termen trebuie emisă hotărârea de modificare a regulamentului de aplicare a ordonanței? Section 53-55

Cine propune și cine avizează modificarea hotărârii privind regulamentul de aplicare a ordonanței? Section 54-55

Ce hotărâre a Guvernului trebuie modificată pentru a pune în aplicare prevederile ordonanței? Section 55

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Metadata:

Metadata:

Response Preview:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Document Relationships & Actions

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

Documents Referenced by This Act

Documents That Reference This Act