LEGE 19 10/01/2002 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	33622
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-09-04 04:29:03
Last Updated:	2026-09-12 02:27:53
Valid From:	28.01.2002
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: LEGE 19 10/01/2002 - Portal Legislativ Keywords: LEGE 19 10/01/2002 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: LEGE 19 10/01/2002 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 2 Status indicator: în vigoare Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 59 din 28 ianuarie 2002

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

LEGE nr. 19 din 10 ianuarie 2002

pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 97/1999 privind garantarea furnizarii de servicii publice în transporturile rutiere şi pe căile navigabile interioare

EMITENT

PARLAMENTUL

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 59 din 28 ianuarie 2002

Parlamentul României adopta prezenta lege.

Articolul 1

Se aprobă Ordonanţa Guvernului nr. 97 din 30 august 1999 privind garantarea furnizarii de servicii publice în transporturile rutiere şi pe căile navigabile interioare, emisă în temeiul art. 1 lit. H pct. 5 din Legea nr. 140/1999 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanţe şi publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 426 din 31 august 1999, cu următoarele modificări şi completări:

1. Titlul ordonanţei va avea următorul cuprins:

"ORDONANTA

privind garantarea furnizarii de servicii publice subvenţionate de transport rutier intern şi de transport pe căile navigabile interioare"

2. Articolul 1 va avea următorul cuprins:

"Art. 1. - (1) Transporturile publice rutiere interne şi pe căile navigabile interioare contribuie la libera circulaţie a persoanelor, mărfurilor şi altor bunuri în interiorul tarii, la rezolvarea unor interese majore ale economiei, în condiţii ecologice şi eficiente, executate de diferiţi operatori de transport, posesori de licenţe şi/sau autorizaţii obţinute în conformitate cu reglementările în vigoare.

(2) Transporturile publice rutiere interne şi pe căile navigabile interioare se desfăşoară în regim concurential, iar tarifele aferente se stabilesc liber pe piaţa, în funcţie de cerere şi de oferta, dacă prin legi speciale nu se prevede altfel." ...

3. Articolul 2 va avea următorul cuprins:

"Art. 2. - Pentru satisfacerea unor necesitaţi de natura economică, socială sau de mediu, pentru acordarea de facilităţi unor categorii de persoane defavorizate sau provenind din zone defavorizate greu accesibile sau pentru a se asigura capacităţi suficiente de transport pe anumite rute se pot stabili servicii publice subvenţionate de transport rutier intern şi pe căile navigabile interioare."

4. Articolul 3 va avea următorul cuprins:

"Art. 3. - (1) Serviciile publice subvenţionate de transport intern se stabilesc de Guvern prin Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, de consiliile locale sau judeţene, după caz, denumite în continuare autorităţi competente, dacă reglementările în vigoare nu prevăd altfel.

(2) La stabilirea unor servicii publice subvenţionate de transport se va ţine seama de: ... a) interesul general, social şi economic; ... b) posibilitatea utilizării mai multor moduri de transport în conexiune intermodala; ... c) tarifele şi condiţiile de transport care pot fi oferite beneficiarilor; ... d) posibilităţile financiare de acoperire a subvenţiilor de la bugetul de stat sau de la bugetele locale. ... (3) În cazul în care serviciul public subventionat de transport se poate desfăşura prin mai multe moduri de transport, va fi ales acel mod sau moduri în conexiune intermodala, care presupun costurile cele mai mici. ... (4) Rutele, condiţiile şi tarifele aferente acestor transporturi subvenţionate se stabilesc de către autorităţile competente. Tarifele şi calculatia acestora vor fi avizate de Oficiul Concurentei, conform prevederilor legale în vigoare. ... (5) Încredinţarea serviciilor publice subvenţionate de transport se va face de către autoritatea competentă, în regim concurential, cu respectarea prevederilor legale aplicabile achiziţiilor publice." ...

5. Articolul 4 va avea următorul cuprins:

"Art. 4. - Prin serviciu public subventionat de transport se înţelege acel transport public care necesita subvenţii bugetare, pe care un operator de transport este obligat sa îl efectueze, în condiţiile impuse de autorităţile competente, chiar dacă acesta ar avea efecte economice negative asupra activităţii sale, pe perioada efectuării serviciului public subventionat contractat."

6. Articolul 5 se abroga.

7. Articolul 6 va avea următorul cuprins:

"Art. 6. - Serviciul public subventionat de transport se poate realiza numai dacă sunt îndeplinite următoarele obligaţii:

a) obligaţia de exploatare, care impune operatorului de transport autorizat şi/sau licenţiat să efectueze serviciul respectiv în condiţii de continuitate, regularitate şi de asigurare a capacităţilor necesare de transport şi să respecte condiţiile impuse de autorităţile competente care acorda subvenţia. Obligaţia de exploatare include şi obligaţia operatorului de transport respectiv de a asigura toate serviciile complementare serviciului public de transport, respectiv: transportul bagajelor, spaţii pentru depozitarea bagajelor, vânzarea de bilete în interiorul vehiculelor, informarea călătorilor în timpul transportului, întreţinerea şi curăţenia mijloacelor de transport, imbarcarea şi debarcarea pasagerilor în locuri special amenajate - gări, autogări, pontoane de acostare -, condiţii de confort în timpul transportului; ... b) obligaţia de transport, care impune oricărui operator de transport sa accepte şi să efectueze servicii publice subvenţionate de transport în condiţiile stabilite de autorităţile competente; ... c) obligaţia tarifara, care impune operatorilor de transport practicarea tarifelor stabilite de autorităţile competente, contrar interesului comercial al operatorilor, impunere care rezultă fie din stabilirea tarifelor sub costurile reale, fie din respingerea cererii de majorare a anumitor tarife." ...

8. Articolul 7 va avea următorul cuprins:

"Art. 7. - (1) Se considera ca o obligaţie de exploatare şi/sau de transport poate avea efect economic negativ asupra activităţii operatorilor de transport care îndeplinesc respectiva obligaţie, dacă cheltuielile ocazionate de efectuarea acestei obligaţii sunt mai mari decât veniturile obţinute.

(2) Determinarea efectului economic negativ se face pe baza bilanţului anual, prin care se evidenţiază diferenţa dintre cheltuielile efectuate şi veniturile realizate, ca urmare a respectării obligaţiilor de exploatare şi/sau de transport. ... (3) Dacă obligaţia de exploatare şi/sau de transport se referă la una sau la mai multe categorii de persoane ori rute de transport practicate de respectivul operator de transport, efectul economic negativ se va stabili luându-se în considerare numai cheltuielile şi veniturile aferente transportului acestor categorii de persoane sau pe rutele de transport respective. ... (4) Se considera ca obligaţia tarifara are efecte economice negative atunci când diferenţa dintre veniturile şi cheltuielile aferente serviciului public subventionat de transport este mai mica decât diferenţa dintre veniturile şi cheltuielile aferente aceluiaşi transport, dacă acesta s-ar fi desfăşurat în condiţii de concurenta, iar tarifele de transport s-ar fi stabilit pe criterii comerciale. ... (5) Pentru serviciile publice subvenţionate de transport se organizează evidenţa contabilă distinctă." ...

9. Articolul 8 va avea următorul cuprins:

"Art. 8. - (1) Operatorii de transport care prestează servicii publice subvenţionate de transport beneficiază de subvenţii de la bugetul de stat sau de la bugetele locale, după caz, în conformitate cu prevederile prezentei ordonanţe.

(2) Valoarea subvenţiilor se calculează după cum urmează: ... a) în cazul unei obligaţii de exploatare sau de transport, valoarea subvenţiilor este egala cu diferenţa dintre diminuarea cheltuielilor şi diminuarea veniturilor operatorilor de transport care efectuează transportul public, care ar rezultă dacă respectivul operator de transport nu ar respecta obligaţiile respective; ... b) în cazul unei obligaţii tarifare, valoarea subventiei se stabileşte pe baza următoarei formule de calcul: ...

C = [N(ute) x t(c)] -[N(utr) x t(i)] - [C(tc) - C(ti)],

în care:

- N(ute) reprezintă numărul estimat de unităţi de transport (număr de călători sau unităţi de marfa);

- N(utr) reprezintă numărul efectiv de unităţi transportate (număr de călători sau unităţi de marfa);

- t(c) reprezintă tarifele practicate pe piaţa pentru acelaşi gen de transport sau, în lipsa unor astfel de tarife, tarifele pe care operatorul de transport le-ar stabili pe baze comerciale;

- t(i) reprezintă tariful impus;

- C(tc) reprezintă costurile aferente serviciilor efectuate cu aplicarea unor tarife practicate pentru transporturi similare sau, în lipsa acestora, a unor tarife stabilite de operatorul de transport pe criterii comerciale;

- C(ti) reprezintă costurile rezultate prin aplicarea tarifelor impuse;

c) în cazul în care valoarea subventiei stabilită în conformitate cu prevederile lit. b) nu acoperă costurile aferente activităţii supuse obligaţiei tarifare, valoarea subventiei pentru activitatea respectiva este egala cu diferenţa dintre costurile şi veniturile activităţii respective." ...

10. Articolul 9 va avea următorul cuprins:

"Art. 9. - (1) Serviciul public subventionat de transport se desfăşoară pe baza unui contract încheiat între Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei sau autoritatea competentă, după caz, care a stabilit şi a solicitat executarea serviciului respectiv şi operatorul de transport căruia îi revine obligaţia efectuării acestuia.

(2) Contractul va cuprinde în mod obligatoriu: ... a) categoriile de persoane sau de mărfuri care beneficiază de serviciul public subventionat de transport; ... b) ruta sau rutele pe care se desfăşoară serviciul public subventionat de transport; ... c) obligaţiile de exploatare, de transport şi de tarifare, precum şi condiţiile de calitate în care urmează să se desfăşoare serviciul public subventionat de transport; ... d) durata contractului; ... e) modul de calcul şi termenele de plată a subvenţiilor; ... f) perioadele în care se efectuează regularizarea cuantumului subvenţiilor; ... g) clauze privind modificarea, suspendarea, încetarea sau rezilierea contractului; ... h) penalităţi pentru nerespectarea condiţiilor contractuale; ... i) cazuri de forta majoră." ...

11. Articolul 10 va avea următorul cuprins:

"Art. 10. - Autorităţile competente care au stabilit un serviciu public subventionat de transport pot hotărî modificarea, suspendarea, încetarea sau rezilierea contractului, după caz, în următoarele situaţii:

a) dacă acest serviciu poate fi efectuat printr-un alt mod de transport, în condiţii de preţ şi de calitate mai avantajoase. În acest caz vechiul serviciu public subventionat de transport încetează în momentul în care noul serviciu începe sa funcţioneze; ... b) dacă operatorul de transport dovedeşte că nu mai poate efectua acest serviciu; ... c) datorită lipsei surselor de finanţare pentru plata subvenţiilor." ...

12. După articolul 10 se introduce articolul 11 cu următorul cuprins:

"Art. 11. - Condiţiile şi procedurile de suspendare sau de anulare, după caz, a serviciului public subventionat de transport, conform art. 10, vor fi prevăzute în actul de stabilire a acestuia de către autoritatea competentă, potrivit art. 3."

Articolul 2

Ordonanţa Guvernului nr. 97/1999, cu modificările şi completările ulterioare, inclusiv cu cele aduse prin prezenta lege, va fi republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, dându-se textelor o noua numerotare.

Această lege a fost adoptată de Senat în şedinţa din 29 noiembrie 2001, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituţia României.

PREŞEDINTELE SENATULUI

NICOLAE VACAROIU

Această lege a fost adoptată de Camera Deputaţilor în şedinţa din 29 noiembrie 2001, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituţia României.

PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR

VALER DORNEANU

──────────────

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	28.01.2002
This Version Valid From:	28.01.2002
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	LEGE
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 59 din 28 ianuarie 2002

No related versions found.

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation
OG 97 30/08/1999 ART. 5	ART. 1	ABROGA PE
OG 97 30/08/1999	ART. 1	COMPLETEAZA PE
OG 97 30/08/1999	ART. 1	MODIFICA PE
OG 97 30/08/1999 ART. 1	ART. 1	MODIFICA PE
OG 97 30/08/1999 ART. 2	ART. 1	MODIFICA PE
OG 97 30/08/1999 ART. 3	ART. 1	MODIFICA PE
OG 97 30/08/1999 ART. 4	ART. 1	MODIFICA PE
OG 97 30/08/1999 ART. 6	ART. 1	MODIFICA PE
OG 97 30/08/1999 ART. 7	ART. 1	MODIFICA PE
OG 97 30/08/1999 ART. 8	ART. 1	MODIFICA PE
OG 97 30/08/1999 ART. 9	ART. 1	MODIFICA PE
OG 97 30/08/1999 ART. 10	ART. 1	MODIFICA PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
OpenRouter

Model
qwen/qwen3-235b-a22b-2507

Generated
2026-07-09 05:09

Cost
$0.0012

Section: Section 7-12
Elements: 7 - 12

Section: Section 8-12
Elements: 8 - 12

Section: Section 13-14
Elements: 13 - 14

Section: Section 15-18
Elements: 15 - 18

Section: Section 17-18
Elements: 17 - 18

Section: Section 19
Elements: 19 - 19

Section: Section 20
Elements: 20 - 20

Section: Section 21-23
Elements: 21 - 23

Section: Section 22-23
Elements: 22 - 23

Section: Section 23-25
Elements: 23 - 25

Section: Section 24-25
Elements: 24 - 25

Section: Section 25-35
Elements: 25 - 35

Section: Section 26-35
Elements: 26 - 35

Section: Section 27-35
Elements: 27 - 35

Section: Section 35-38
Elements: 35 - 38

Section: Section 36-38
Elements: 36 - 38

Section: Section 37-39
Elements: 37 - 39

Section: Section 38-39
Elements: 38 - 39

Section: Section 39-40
Elements: 39 - 40

Section: Section 7-40
Elements: 7 - 40

Section: Section 41-42
Elements: 41 - 42

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: OPENROUTER OPENROUTER

First Processing: 2026-07-09 05:09:22 | Last Processing: 2026-07-09 16:00:56

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-09 16:00:56	Processing Completed	Batch question generation completed with 39 total questions from 0 chapters	OPENROUTER
Metadata: `{ "total_questions": 39, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-09 16:00:55	Response Received	Received batch response with 6 questions from 2 chapters	OPENROUTER	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 6, "chapters_count": 2, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 5456, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 393, "totalTokens": 5849, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_law CATEGORY_REASON: Lege care aprobă o ordonanță de urgență în domeniul transporturilor publice, cu impact direct asupra serviciilor esențiale pentru cetățeni \| Art. 1 - Aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 97/1999 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 7 \| 40 \| Care sunt condițiile pentru stabilirea serviciilor publice subvenționate de transport rutier intern și pe căile navigabile interioare? \| \| 7 \| 40 \| Cum se determină efectul economic negativ asupra operatorilor de transport care desfășoară servicii publice subvenționate? \| \| 7 \| 40 \| Pe ce criterii se stabilesc tarifele și se acordă subvenții pentru serviciile publice de transport subvenționate? \| \| Art. 2 - Dispoziții finale \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 41 \| 42 \| În ce condiții se poate modifica, suspenda sau înceta un serviciu public subvenționat de transport? \| \| 41 \| 42 \| Cum se procedează cu republicarea ordonanței guvernamentale aprobate prin această lege? \| \| 41 \| 42 \| Ce prevede actul de stabilire a unui serviciu public subvenționat privind suspendarea sau anularea acestuia? \| ALL_CHAPTERS_COVERED: true Tokens: 5,849 Cost: $0.000530 Processing Time: 3428000 ms
2026-07-09 15:48:17	Batch Created	Added to batch 1/12	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "64fdb04c-e94d-48a9-8a6b-673ff6c4aeef", "provider_batch_id": "openrouter-local-27f2756e7b1f6db4", "batch_number": 1, "total_batches": 12 }`
2026-07-09 15:03:47	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "7a9f1551-9dfb-40ea-90fd-357b6cc70781", "document_title": "LEGE 19 10\/01\/2002 - Portal Legislativ", "processing_count": 5, "batch_mode": true }`
2026-07-09 15:03:47	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-49) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 49, "character_count": 12728, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema
2026-07-09 09:11:25	Response Received	Received batch response with 33 questions from 19 chapters	OPENROUTER	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 33, "chapters_count": 19, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 5456, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 1780, "totalTokens": 7236, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_law CATEGORY_REASON: Lege adoptată de Parlament pentru aprobarea unei ordonanțe guvernamentale care reglementează garantarea serviciilor publice în transporturi, cu impact direct asupra accesibilității și continuității serviciilor de transport \| Art. 1 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 7 \| 12 \| Care este titlul modificat al Ordonanței Guvernului privind garantarea serviciilor publice subvenționate în transporturile rutiere și pe căile navigabile interioare? \| \| 7 \| 12 \| Cine a emis Ordonanța Guvernului nr. 97/1999 privind garantarea furnizării de servicii publice în transporturi? \| \| 8 \| 12 \| Pe ce temei legal a fost emisă Ordonanța Guvernului nr. 97/1999 privind serviciile publice de transport? \| \| Art. 2 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 13 \| 14 \| Care sunt caracteristicile transporturilor publice rutiere interne și pe căile navigabile interioare în regim concurențial? \| \| 13 \| 14 \| Cum se stabilesc tarifele pentru transporturile publice rutiere interne și pe căile navigabile, dacă nu se prevede altfel prin legi speciale? \| \| 13 \| 14 \| Ce contribuție aduc transporturile publice rutiere interne și pe căile navigabile interioare în economia națională? \| \| Art. 3 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 15 \| 18 \| În ce situații pot fi stabilite servicii publice subvenționate de transport rutier intern și pe căile navigabile interioare? \| \| 15 \| 18 \| Care sunt autoritățile competente care pot stabili servicii publice subvenționate de transport? \| \| 17 \| 18 \| Cum se alege modul de transport pentru serviciile publice subvenționate în cazul existenței mai multor variante în conexiune intermodală? \| \| Art. 4 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 19 \| 19 \| Ce se înțelege prin serviciu public subvenționat de transport în legislația românească? \| \| 19 \| 19 \| În ce condiții un operator de transport este obligat să efectueze un serviciu public subvenționat, chiar dacă acesta are efecte economice negative? \| \| 19 \| 19 \| Care sunt implicațiile pentru un operator de transport care desfășoară un serviciu public subvenționat conform contractului? \| \| Art. 5 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 20 \| 20 \| Ce prevedere a fost abrogată prin Legea nr. 19/2002 privind serviciile publice de transport? \| \| 20 \| 20 \| Care articol din Ordonanța Guvernului nr. 97/1999 a fost abrogat prin aprobarea acestei legi? \| \| 20 \| 20 \| Ce efect are abrogarea unui articol dintr-o ordonanță guvernamentală prin legea de aprobare? \| \| Art. 6 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 21 \| 23 \| Care sunt cele trei obligații principale ale operatorilor de transport în cadrul serviciilor publice subvenționate? \| \| 22 \| 23 \| Ce include obligația de exploatare pentru operatorii de transport care desfășoară servicii publice subvenționate? \| \| 22 \| 23 \| În ce constă obligația tarifară impusă operatorilor de transport în cadrul serviciilor publice subvenționate? \| \| Art. 7 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 23 \| 25 \| Cum se determină dacă o obligație de exploatare sau de transport are efect economic negativ asupra activității operatorului de transport? \| \| 24 \| 25 \| Pe ce bază se face stabilirea efectului economic negativ al unei obligații în cadrul serviciilor publice subvenționate? \| \| 24 \| 25 \| Cum se contabilizează efectul economic negativ atunci când obligațiile vizează doar anumite categorii de persoane sau rute? \| \| Art. 8 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 25 \| 35 \| Cine beneficiază de subvenții în cadrul desfășurării serviciilor publice subvenționate de transport? \| \| 26 \| 35 \| Cum se calculează valoarea subvențiilor în cazul unei obligații tarifare impuse operatorilor de transport? \| \| 27 \| 35 \| Care sunt componentele formulei de calcul pentru stabilirea valorii subvenției în cazul serviciilor publice subvenționate? \| \| Art. 9 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 35 \| 38 \| Pe ce bază juridică se desfășoară serviciul public subvenționat de transport? \| \| 36 \| 38 \| Care sunt elementele contractuale obligatorii care trebuie incluse în contractul pentru serviciul public subvenționat de transport? \| \| 36 \| 38 \| Cine încheie contractul pentru executarea unui serviciu public subvenționat de transport? \| \| Art. 10 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 37 \| 39 \| În ce situații pot autoritățile competente hotărî modificarea sau încetarea unui contract privind serviciul public subvenționat de transport? \| \| 38 \| 39 \| Ce se întâmplă cu vechiul serviciu public subvenționat de transport atunci când este înlocuit de unul nou mai avantajos? \| \| 38 \| 39 \| Care este motivul legat de finanțare care poate duce la încetarea unui serviciu public subvenționat de transport? \| \| Art. 11 \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 39 \| 40 \| Unde trebuie să fie prevăzute condițiile și procedurile de suspendare sau anulare a unui serviciu public subvenționat de transport? \| \| 39 \| 40 \| Cine stabilește condițiile pentru suspendarea sa... (truncated) Tokens: 7,236 Cost: $0.000669 Processing Time: 2281000 ms
2026-07-09 08:51:14	Batch Created	Added to batch 2/12	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "f37bea2a-fa20-48c0-b206-aaf4effd63ee", "provider_batch_id": "openrouter-local-27733f0f55bd8298", "batch_number": 2, "total_batches": 12 }`
2026-07-09 08:33:23	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "7a9f1551-9dfb-40ea-90fd-357b6cc70781", "document_title": "LEGE 19 10\/01\/2002 - Portal Legislativ", "processing_count": 3, "batch_mode": true }`
2026-07-09 08:33:23	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-49) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 49, "character_count": 12728, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema
2026-07-09 05:32:55	Batch Created	Added to batch 1/12	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "9332d00b-12d9-443a-8e1f-f9a2a1df3ccf", "provider_batch_id": "openrouter-local-7019632839e4d682", "batch_number": 1, "total_batches": 12 }`
2026-07-09 05:09:22	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "7a9f1551-9dfb-40ea-90fd-357b6cc70781", "document_title": "LEGE 19 10\/01\/2002 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-09 05:09:22	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-49) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 49, "character_count": 12728, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema

Section	Reference Type	Act
Actul	PROMULGAT DE	DECRET 26 08/01/2002
Actul	REFERIT DE	LEGE 284 15/05/2002
ART. 2	BAZA DE REPUBLICARE PENTRU	OG (R) 97 30/08/1999

LEGE 19 10/01/2002 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

LEGE nr. 19 din 10 ianuarie 2002

EMITENT

Articolul 1

Articolul 2

PREŞEDINTELE SENATULUI

PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR

Version Information

Other Versions of this Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Metadata:

Metadata:

Response Preview:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Response Preview:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Document Relationships & Actions

Actions Induced by This Document

Documents Referenced by This Act

Documents That Reference This Act

Section	Reference Type	Act
Actul	REFERIRE LA	CONSTITUTIE 21/11/1991 ART. 74
ART. 1	REFERIRE LA	LEGE 140 22/07/1999 ART. 1
ART. 1	ABROGA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 5
ART. 1	APROBA PE	OG 97 30/08/1999
ART. 1	COMPLETEAZA PE	OG 97 30/08/1999
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 1
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 2
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 3
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 4
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 6
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 7
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 8
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 9
ART. 1	MODIFICA PE	OG 97 30/08/1999 ART. 10
ART. 2	REFERIRE INDIRECTA LA	OUG 148 28/09/2000 ART. 2
ART. 2	PROPUNE REPUBLICAREA	OG 97 30/08/1999

LEGE 19 10/01/2002 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

LEGE nr. 19 din 10 ianuarie 2002

EMITENT

Articolul 1

Articolul 2

PREŞEDINTELE SENATULUI

PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR

Version Information

Other Versions of this Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Care este titlul modificat al Ordonanței Guvernului privind garantarea serviciilor publice subvenționate în transporturile rutiere și pe căile navigabile interioare? Section 7-12

Cine a emis Ordonanța Guvernului nr. 97/1999 privind garantarea furnizării de servicii publice în transporturi? Section 7-12

Pe ce temei legal a fost emisă Ordonanța Guvernului nr. 97/1999 privind serviciile publice de transport? Section 8-12

Care sunt caracteristicile transporturilor publice rutiere interne și pe căile navigabile interioare în regim concurențial? Section 13-14

Cum se stabilesc tarifele pentru transporturile publice rutiere interne și pe căile navigabile, dacă nu se prevede altfel prin legi speciale? Section 13-14

Ce contribuție aduc transporturile publice rutiere interne și pe căile navigabile interioare în economia națională? Section 13-14

În ce situații pot fi stabilite servicii publice subvenționate de transport rutier intern și pe căile navigabile interioare? Section 15-18

Care sunt autoritățile competente care pot stabili servicii publice subvenționate de transport? Section 15-18

Cum se alege modul de transport pentru serviciile publice subvenționate în cazul existenței mai multor variante în conexiune intermodală? Section 17-18

Ce se înțelege prin serviciu public subvenționat de transport în legislația românească? Section 19

În ce condiții un operator de transport este obligat să efectueze un serviciu public subvenționat, chiar dacă acesta are efecte economice negative? Section 19

Care sunt implicațiile pentru un operator de transport care desfășoară un serviciu public subvenționat conform contractului? Section 19

Ce prevedere a fost abrogată prin Legea nr. 19/2002 privind serviciile publice de transport? Section 20

Care articol din Ordonanța Guvernului nr. 97/1999 a fost abrogat prin aprobarea acestei legi? Section 20

Ce efect are abrogarea unui articol dintr-o ordonanță guvernamentală prin legea de aprobare? Section 20

Care sunt cele trei obligații principale ale operatorilor de transport în cadrul serviciilor publice subvenționate? Section 21-23

Ce include obligația de exploatare pentru operatorii de transport care desfășoară servicii publice subvenționate? Section 22-23

În ce constă obligația tarifară impusă operatorilor de transport în cadrul serviciilor publice subvenționate? Section 22-23

Cum se determină dacă o obligație de exploatare sau de transport are efect economic negativ asupra activității operatorului de transport? Section 23-25

Pe ce bază se face stabilirea efectului economic negativ al unei obligații în cadrul serviciilor publice subvenționate? Section 24-25

Cum se contabilizează efectul economic negativ atunci când obligațiile vizează doar anumite categorii de persoane sau rute? Section 24-25

Cine beneficiază de subvenții în cadrul desfășurării serviciilor publice subvenționate de transport? Section 25-35

Cum se calculează valoarea subvențiilor în cazul unei obligații tarifare impuse operatorilor de transport? Section 26-35

Care sunt componentele formulei de calcul pentru stabilirea valorii subvenției în cazul serviciilor publice subvenționate? Section 27-35

Pe ce bază juridică se desfășoară serviciul public subvenționat de transport? Section 35-38

Care sunt elementele contractuale obligatorii care trebuie incluse în contractul pentru serviciul public subvenționat de transport? Section 36-38

Cine încheie contractul pentru executarea unui serviciu public subvenționat de transport? Section 36-38

În ce situații pot autoritățile competente hotărî modificarea sau încetarea unui contract privind serviciul public subvenționat de transport? Section 37-39

Ce se întâmplă cu vechiul serviciu public subvenționat de transport atunci când este înlocuit de unul nou mai avantajos? Section 38-39

Care este motivul legat de finanțare care poate duce la încetarea unui serviciu public subvenționat de transport? Section 38-39

Unde trebuie să fie prevăzute condițiile și procedurile de suspendare sau anulare a unui serviciu public subvenționat de transport? Section 39-40

Cine stabilește condițiile pentru suspendarea sau anularea serviciului public subvenționat de transport? Section 39-40

Ce dispoziție legală prevede că actul de stabilire a serviciului public subvenționat trebuie să includă procedurile de suspendare sau anulare? Section 39-40

Care sunt condițiile pentru stabilirea serviciilor publice subvenționate de transport rutier intern și pe căile navigabile interioare? Section 7-40

Cum se determină efectul economic negativ asupra operatorilor de transport care desfășoară servicii publice subvenționate? Section 7-40

Pe ce criterii se stabilesc tarifele și se acordă subvenții pentru serviciile publice de transport subvenționate? Section 7-40

În ce condiții se poate modifica, suspenda sau înceta un serviciu public subvenționat de transport? Section 41-42

Cum se procedează cu republicarea ordonanței guvernamentale aprobate prin această lege? Section 41-42

Ce prevede actul de stabilire a unui serviciu public subvenționat privind suspendarea sau anularea acestuia? Section 41-42

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Metadata:

Metadata:

Response Preview:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Response Preview:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Metadata:

Document Relationships & Actions

Actions Induced by This Document

Documents Referenced by This Act

Documents That Reference This Act