LEGE 366 02/10/2006 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	75682
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-08-29 04:38:20
Last Updated:	2026-09-12 00:32:23
Valid From:	06.10.2006
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: LEGE 366 02/10/2006 - Portal Legislativ Keywords: LEGE 366 02/10/2006 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: LEGE 366 02/10/2006 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Article count: 22 Status indicator: în vigoare Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 826 din 6 octombrie 2006

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

LEGE nr. 366 din 2 octombrie 2006

pentru ratificarea Protocolului, adoptat la Erevan la 9 octombrie 2003, de amendare a Acordului multilateral de bază privind transportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia, semnat la Baku la 8 septembrie 1998

EMITENT

PARLAMENTUL

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 826 din 6 octombrie 2006

Parlamentul României adoptă prezenta lege.

Articolul 1

Se ratifică Protocolul, adoptat la Erevan la 9 octombrie 2003, de amendare a Acordului multilateral de bază privind transportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia, semnat la Baku la 8 septembrie 1998 şi ratificat prin Ordonanţa Guvernului nr. 20/2000, aprobată prin Legea nr. 95/2000.

Articolul 2

Cu ocazia depunerii instrumentului de ratificare se va formula următoarea declaraţie: "În cazul României, sintagma aplicarea unei cote zero pe taxa pe valoarea adăugată (TVA), cuprinsă la pct. 3 din Protocolul, adoptat la Erevan la 9 octombrie 2003, de amendare a Acordului multilateral de bază privind transportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia, semnat la Baku la 8 septembrie 1998, se va interpreta ca «aplicarea scutirii de taxă pe valoarea adăugată cu drept de deducere pentru prestatori», în conformitate cu legislaţia naţională în vigoare."

Articolul 3

(1) Pe teritoriul României se aplică procedura simplificată de tranzit pentru mărfurile transportate pe calea ferată sub acoperirea scrisorii de trăsură, întocmită conform "Regulilor uniforme privind contractul de transport internaţional feroviar al mărfurilor (CIM)", apendicele B la Convenţia cu privire la transporturile internaţionale feroviare (COTIF), semnată la Berna la 9 mai 1980 şi ratificată de România prin Decretul Consiliului de Stat nr. 100/1983. ... (2) În punctele de trecere a frontierei dintre România şi statele participante la Acordul multilateral de bază privind transportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia, semnat la Baku la 8 septembrie 1998, care aplică procedura simplificată de tranzit pentru mărfurile transportate pe calea ferată sub acoperirea scrisorii de trăsură, întocmită potrivit Convenţiei privind traficul internaţional feroviar de mărfuri - SMGS, se va realiza transcrierea scrisorilor de trăsură SMGS în scrisori de trăsură CIM la intrarea în ţară, iar la ieşirea din ţară se va realiza transcrierea scrisorilor de trăsură CIM în scrisori de trăsură SMGS. ...

Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea prevederilor art. 75 şi ale art. 76 alin. (2) din Constituţia României, republicată.

PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR

BOGDAN OLTEANU

p. PREŞEDINTELE SENATULUI,

ALEXANDRU PEREŞ

Bucureşti, 2 octombrie 2006.

Nr. 366.

PROTOCOL 09/10/2003

Anexa

Anexa tehnică la Acordul de bază, privind procedurile la realizarea tranzitului vamal internaţional pe Coridorul TRACECA la transportul mărfurilor pe calea ferată, cu folosirea scrisorii de trăsură SMGS

Articolul 1

Prevederi generale

Prevederile prezentei anexe tehnice reglementează procedurile tranzitului vamal internaţional în timpul transportului de mărfuri pe calea ferată în cadrul Acordului multilateral de bază privind transportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia, cu folosirea scrisorii de trăsură SMGS:

a) bilateral, între părţi; ... b) în tranzit, pe teritoriile părţilor. ...

Articolul 2

Definiţii

La aplicarea prezentei anexe tehnice vor fi folosiţi următorii termeni:

a) tranzit vamal internaţional - desemnează procedura vamală, în conformitate cu care mărfurile se transportă prin una sau mai multe frontiere, sub control vamal, de la punctul vamal de plecare până la punctul vamal de destinaţie; ... b) Convenţia SMGS - desemnează Convenţia privind traficul internaţional feroviar de mărfuri, intrată în vigoare la 1 noiembrie 1951, cu modificările şi completările ulterioare, din 1 ianuarie 1998; ... c) scrisoare de trăsură - înseamnă scrisoarea de trăsură SMGS, sub acoperirea Convenţiei privind traficul internaţional feroviar de mărfuri; scrisoarea de trăsură poate consta dintr-un sistem electronic de schimb de date; ... d) autorităţi competente - înseamnă autoritatea vamală sau oricare altă autoritate responsabilă pentru aplicarea prezentei anexe tehnice; ... e) punct vamal de plecare - înseamnă orice punct vamal al unei ţări, în care începe o operaţiune de tranzit vamal internaţional în raport cu întreaga marfă sau cu o parte a sa; ... f) punct vamal de destinaţie - înseamnă orice punct vamal al unei ţări, în care se finalizează o operaţiune de tranzit vamal internaţional în raport cu întreaga marfă sau cu o parte a sa; ... g) punct vamal de tranzit - înseamnă orice punct vamal prin care o marfă este introdusă pe teritoriul uneia sau a altei părţi sau scoasă de pe teritoriul său în timpul desfăşurării operaţiunii de tranzit vamal internaţional; ... h) plăţi vamale - înseamnă taxe vamale şi toate celelalte taxe vamale, impozite, taxe şi alte sume, colectate la introducerea sau scoaterea ori în legătură cu introducerea şi scoaterea mărfurilor, dar care exclud sumele şi taxele a căror mărime se limitează la valoarea aproximativă a serviciilor oferite; ... i) principal - înseamnă o persoană care, în mod direct sau, în cazul în care este necesar, printr-un reprezentant împuternicit, demonstrează prin intermediul unui document corespunzător care este prevăzut pentru astfel de situaţii faptul că este pregătit să realizeze o operaţiune de tranzit vamal internaţional. ...

Articolul 3

Scopul

Scopul prezentei anexe tehnice este de a stabili procedurile de tranzit vamal internaţional pe coridorul TRACECA pentru transportul mărfurilor realizate pe calea ferată prin folosirea scrisorii de trăsură SMGS.

Articolul 4

Domeniul de aplicare

Fiecare parte recunoaşte scrisoarea de trăsură SMGS, folosită în conformitate cu prevederile prezentei anexe tehnice, în calitate de document de tranzit vamal.

Articolul 5

Modificarea scrisorii de trăsură

Forma şi conţinutul scrisorii de trăsură, în privinţa aplicării prezentei anexe tehnice, nu pot fi modificate fără acordul prealabil al Comisiei interguvernamentale TRACECA.

Articolul 6

Importanţa juridică

1. Scrisoarea de trăsură folosită în conformitate cu prezenta anexă tehnică şi măsurile de identificare folosite de autorităţile competente ale unei părţi vor avea aceeaşi importanţă juridică pentru celelalte părţi ca şi scrisoarea de trăsură utilizată în conformitate cu regulile şi măsurile de identificare folosite de autorităţile competente ale fiecărei părţi.

2. Concluziile, efectuate de autorităţile competente ale unei părţi în timpul inspecţiilor făcute în conformitate cu prezenta anexă tehnică, vor avea aceeaşi forţă probatoare pentru celelalte părţi ca şi concluziile autorităţilor competente din fiecare dintre aceste părţi.

Articolul 7

Ajutor reciproc

Autorităţile competente ale părţilor respective îşi vor comunică reciproc, dacă acest lucru este permis de legislaţia lor, toate informaţiile pe care le deţin, care ar putea contribui la aplicarea corespunzătoare a prezentei anexe tehnice.

Ca rezultat, autorităţile competente îşi vor comunică reciproc toate concluziile, documentele, materialele, protocoalelor şi informaţiile, care se referă la operaţiunile de tranzit realizate prin utilizarea scrisorii de trăsură, precum şi la încălcările şi acţiunile nelegale, care au avut loc în timpul sau în legătură cu astfel de operaţiuni.

Articolul 8

Controlul documentaţiei de evidenţă

1. Companiile naţionale de cale ferată ale fiecărei părţi, în caz de necesitate, în conformitate cu legislaţiile naţionale, prezintă autorităţilor competente ale celorlalte părţi pe teritoriul cărora acestea sunt înfiinţate copiile documentelor de transport care se află la dispoziţia căilor ferate.

2. Companiile de cale ferată naţionale vor asigura păstrarea, pentru cel puţin un an, a documentelor de transport pe care le au la dispoziţie.

Articolul 9

Răspunderea

1. Compania naţională de cale ferată care acceptă mărfuri pentru transport sub procedura de tranzit vamal internaţional pe coridorul TRACECA este principal şi în această calitate poartă răspunderea în faţa autorităţilor competente ale părţilor pe teritoriile cărora se realizează un astfel de transport, pentru efectuarea adecvată a operaţiunilor de tranzit vamal internaţional.

2. Dacă marfa este acceptată pentru transport de la o companie de cale ferată a unei terţe ţări, atunci compania naţională de cale ferată care preia mărfurile pentru transport prin procedura de tranzit vamal internaţional, la introducerea mărfurilor pe teritoriile părţilor devine principal şi poartă răspunderea pentru desfăşurarea adecvată a operaţiunilor de tranzit vamal internaţional, în faţa autorităţilor competente ale părţilor pe teritoriile cărora se realizează un astfel de transport.

3. Companiile naţionale de cale ferată ale părţilor poartă răspunderea în comun şi individuală alături de companiile naţionale de cale ferată, indicate la paragrafele 1 şi 2, în faţa autorităţilor competente ale părţilor pentru realizarea corespunzătoare a operaţiunilor de tranzit vamal internaţional pe teritoriile părţilor.

4. Conform obligaţiilor prevăzute la paragrafele 1-3, companiile naţionale de cale ferată poartă răspunderea pentru achitarea plăţilor vamale, care pot fi percepute ca urmare a unor acţiuni necorespunzătoare sau a unor încălcări comise de compania naţională de cale ferată în timpul operaţiunii de transport respective ori în legătură cu aceasta.

Articolul 10

Scutirile de la plata tarifelor şi taxelor

O companie naţională de cale ferată răspunzătoare pentru realizarea corespunzătoare a operaţiunii de tranzit vamal internaţional, în conformitate cu prevederile prezentei anexe tehnice, va fi scutită de achitarea plăţilor vamale în raport cu mărfurile, care:

a) au fost distruse ca urmare a unui caz de forţă majoră sau a unor circumstanţe neprevăzute care au fost stabilite corect; ... b) sunt recunoscute pierdute pentru motive condiţionate de natura şi caracteristica mărfurilor, inclusiv uzura naturală a acestora sau micşorarea în condiţii normale de transport. ...

Articolul 11

Scutirea de la acordarea de garanţii

În cadrul aplicării prezentei anexe tehnice, companiile naţionale de cale ferată ale părţilor vor fi scutite de obligativitatea furnizării unor garanţii.

Articolul 12

Marcarea

Companiile naţionale de cale ferată se asigură că, în timpul transportului de mărfuri în conformitate cu procedurile de tranzit vamal internaţional, în baza prevederilor prezentei anexe tehnice, în scrisoarea de trăsură a fost introdus un însemn special, al cărui model este prevăzut în anexa la prezenta anexă tehnică.

Articolul 13

Modificarea contractului de transport

În caz de necesitate, în conformitate cu declaraţia scrisă a expeditorului sau primitorului mărfii, companiei naţionale de cale ferată i se va permite modificarea contractului de transport numai cu acordul prealabil al autorităţilor vamale.

Articolul 14

Întocmirea formalităţilor la plecare

La începutul operaţiunii de transport punctului vamal de plecare i se prezintă scrisoarea de trăsură SMGS, precum şi documentele necesare pentru întocmirea formalităţilor vamale şi pentru controlul vamal.

Articolul 15

Măsuri de identificare

Ca regulă, ţinând cont de măsurile de identificare luate de companiile naţionale de cale ferată, punctul vamal de plecare are dreptul de a nu efectua măsuri suplimentare de identificare.

Articolul 16

Întocmirea formalităţilor pentru tranzitul vamal

În conformitate cu prezenta anexă tehnică, întocmirea formalităţilor pentru mărfuri în tranzit vamal se realizează pe baza procedurilor simplificate, care sunt în vigoare pe teritoriile părţilor, adică pe calea prezentării autorităţilor vamale ale ţării de tranzit a scrisorii de trăsură SMGS în care se vor reflecta datele necesare pentru scopuri vamale.

Documentele de transport prevăzute la art. 8 vor fi examinate de către autorităţile competente ca o documentaţie care le permite să verifice realizarea corespunzătoare a operaţiunilor de tranzit.

Articolul 17

Întocmirea formalităţilor la punctele vamale de destinaţie

În conformitate cu regulile în vigoare pe teritoriile părţilor în punctul vamal de destinaţie se prezintă scrisoarea de trăsură SMGS.

Punctul vamal de destinaţie va returna după controlul vamal scrisoarea de trăsură SMGS, pe a cărei primă pagină va aplica ştampila sa, şi va reţine copia primei foi în scopul formalităţilor vamale.

Articolul 18

Acţiuni necorespunzătoare şi contravenţii

În cazul comiterii unei acţiuni necorespunzătoare sau a unei contravenţii în timpul procedurii tranzitului vamal internaţional, persoana care a comis-o poartă răspunderea în faţa autorităţilor competente ale părţii pe teritoriul căreia s-a constatat prezenta acţiune necorespunzătoare sau contravenţie.

Articolul 19

Facilităţi suplimentare

Prevederile prezentei anexe tehnice nu vor împiedica aplicarea de facilităţi suplimentare pe care părţile le acordă sau pot dori să le acorde, fie pe baza unor prevederi unilaterale, fie pe baza acordurilor bilaterale sau multilaterale, cu condiţia ca asemenea facilităţi să nu împiedice aplicarea prevederilor prezentei anexe tehnice.

Anexă

─────

la anexa tehnică

────────────────

Exemplu de marcare (ştampilă)

(în conformitate cu art. 12)

(Desen alb pe fundal bleu)

dimensiuni 5,0 cm X 3,0 cm

Rezerva Republicii Bulgaria

la anexa tehnică privind procedurile la realizarea tranzitului vamal internaţional pe Coridorul TRACECA la transportul mărfurilor pe calea ferată cu scrisoare de trăsură SMGS, la Acordul multilateral de bază privind transportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia

1. În privinţa Republicii Bulgaria, textul pct. 4 din art. 9 se consideră aplicabil în următoarea redactare: "În conformitate cu obligaţiile prevăzute la pct. 1-3, companiile naţionale de cale ferată poartă răspunderea pentru achitarea plăţilor vamale, care pot fi percepute ca urmare a unor acţiuni necorespunzătoare sau încălcări efectuate în decursul operaţiei de tranzit respective sau în legătură cu aceasta."

2. În privinţa Republicii Bulgare, procedura prevăzută în al doilea paragraf al art. 17 se aplică în următorul mod: "Punctul vamal de destinaţie după îndeplinirea formalităţilor cu scrisoarea de trăsură SMGS va returna companiei de cale ferată exemplarul al doilea autentificat al scrisorii de trăsură şi va reţine exemplarul al patrulea şi documentele necesare."

Vicepreşedintele Consiliului de Miniştri

şi ministrul transporturilor

şi comunicaţiilor Republicii Bulgare,

Nikolai Vasilev

Rezerva Georgiei

la Protocolul de amendare a

Acordului multilateral de bază privind

transportul internaţional

pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia

În privinţa pct. 3 din prezentul protocol, Georgia va examina această problemă după introducerea modificărilor corespunzătoare în "Codexul Georgiei privind impozitele".

Conducătorul delegaţiei Georgiei,

Merab Adeişvili

Rezerva Republicii Kazahstan

la Protocolul de amendare a Acordului multilateral de bază

privind transportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului

Europa-Caucaz-Asia

Punctele 2 şi 4 din prezentul protocol nu pot fi adoptate de partea kazahă, deoarece Acordul multilateral de bază a fost semnat cu rezerva referitoare la transportul pe calea ferată.

Conducătorul delegaţiei Republicii Kazahstan,

Baidauletov N.T.

Rezerva Republicii Turce

la Protocolul de amendare a Acordului multilateral de bază

privind transportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului

Europa-Caucaz-Asia

Referitor la art. 4 din prezentul protocol, Turcia va examina informaţiile după ce va deveni parte la Acordul SMGS.

Conducătorul delegaţiei Republicii Turce,

Metin Katî

Rezerva Ucrainei

la Protocolul de amendare a Acordului multilateral de bază privind transportul internaţional pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia

Susţinând esenţa prevederilor protocolului, Ucraina nu consideră necesară introducerea lor drept amendament la acordul multilateral de bază.

Guvernul Ucrainei aplică măsurile prevăzute de protocol, sub forma actelor de legislaţie naţională, obligatorii concomitent pentru toate cele 6 coridoare internaţionale de transport care trec pe teritoriul Ucrainei.

Conducătorul delegaţiei Ucrainei,

S. Krol,

ministrul adjunct al transporturilor

__________

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	06.10.2006
This Version Valid From:	06.10.2006
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	LEGE
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 826 din 6 octombrie 2006

No related versions found.

Actions Suffered by This Document

Section	Operation	Act
Actul	INTRAT IN VIGOARE	ORDIN 65 20/01/2012

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation
OG 20 27/01/2000 ART. 4	Actul	COMPLETEAZA PE
OG 20 27/01/2000 ANEXA 1	Actul	COMPLETEAZA PE
ACORD 08/09/1998 ART. 4	Actul	COMPLETEAZA PE
ACORD 08/09/1998 ANEXA 1	Actul	COMPLETEAZA PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
OpenRouter

Model
qwen/qwen3-235b-a22b-2507

Generated
2026-07-16 22:02

Cost
$0.0030

Section: Section 7-8
Elements: 7 - 8

Section: Section 8
Elements: 8 - 8

Section: Section 9-10
Elements: 9 - 10

Section: Section 10
Elements: 10 - 10

Section: Section 11-12
Elements: 11 - 12

Section: Section 21-23
Elements: 21 - 23

Section: Section 23
Elements: 23 - 23

Section: Section 24-26
Elements: 24 - 26

Section: Section 26
Elements: 26 - 26

Section: Section 27-29
Elements: 27 - 29

Section: Section 29
Elements: 29 - 29

Section: Section 30-32
Elements: 30 - 32

Section: Section 32
Elements: 32 - 32

Section: Section 33-35
Elements: 33 - 35

Section: Section 35
Elements: 35 - 35

Section: Section 36-39
Elements: 36 - 39

Section: Section 38-39
Elements: 38 - 39

Section: Section 40-43
Elements: 40 - 43

Section: Section 42-43
Elements: 42 - 43

Section: Section 44-47
Elements: 44 - 47

Section: Section 46-47
Elements: 46 - 47

Section: Section 48-53
Elements: 48 - 53

Section: Section 50-53
Elements: 50 - 53

Section: Section 54-56
Elements: 54 - 56

Section: Section 56
Elements: 56 - 56

Section: Section 57-59
Elements: 57 - 59

Section: Section 59
Elements: 59 - 59

Section: Section 60-62
Elements: 60 - 62

Section: Section 62
Elements: 62 - 62

Section: Section 63-65
Elements: 63 - 65

Section: Section 65
Elements: 65 - 65

Section: Section 66-68
Elements: 66 - 68

Section: Section 68
Elements: 68 - 68

Section: Section 69-71
Elements: 69 - 71

Section: Section 71
Elements: 71 - 71

Section: Section 72-75
Elements: 72 - 75

Section: Section 74-75
Elements: 74 - 75

Section: Section 76-79
Elements: 76 - 79

Section: Section 78-79
Elements: 78 - 79

Section: Section 80-82
Elements: 80 - 82

Section: Section 82
Elements: 82 - 82

Section: Section 83-85
Elements: 83 - 85

Section: Section 85
Elements: 85 - 85

Section: Section 89-129
Elements: 89 - 129

Section: Section 94-106
Elements: 94 - 106

Section: Section 106
Elements: 106 - 106

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: OPENROUTER OPENROUTER

First Processing: 2026-07-16 22:02:02 | Last Processing: 2026-07-16 22:30:40

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-16 22:30:40	Processing Completed	Batch question generation completed with 69 total questions from 0 chapters	OPENROUTER
Metadata: `{ "total_questions": 69, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-16 22:30:35	Response Received	Received batch response with 69 questions from 46 chapters	OPENROUTER	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 69, "chapters_count": 46, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 8011, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 4201, "totalTokens": 12212, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: daily_relevant_law CATEGORY_REASON: Lege adoptată de Parlament pentru ratificarea unui protocol internațional în domeniul transportului internațional feroviar, relevantă pentru operatorii de transport și autorități vamale \| Art. 1 - Ratificarea Protocolului \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 7 \| 8 \| Care este protocolul internațional privind transportul feroviar pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia, ratificat prin legea română? \| \| 7 \| 8 \| Ce acord internațional este amendat prin Protocolul adoptat la Erevan la 9 octombrie 2003, ratificat de România? \| \| 8 \| 8 \| Care este actul normativ prin care a fost ratificat inițial Acordul multilateral privind Coridorul Europa-Caucaz-Asia în România? \| \| Art. 2 - Declarația privind TVA \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 9 \| 10 \| Ce interpretare aplică România în ceea ce privește sintagma „aplicarea unei cote zero pe taxa pe valoarea adăugată” în contextul transportului internațional feroviar? \| \| 9 \| 10 \| În ce condiții se aplică scutirea de TVA cu drept de deducere pentru prestațiile legate de transportul internațional feroviar conform declarației României? \| \| 10 \| 10 \| Ce declarație va fi formulată de România cu ocazia depunerii instrumentului de ratificare al Protocolului privind Coridorul TRACECA? \| \| Art. 3 - Procedura simplificată de tranzit \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 11 \| 12 \| Care procedură de tranzit se aplică în România pentru mărfurile transportate pe cale feroviară sub acoperirea scrisorii de trăsură CIM? \| \| 11 \| 12 \| Ce se întâmplă cu scrisorile de trăsură SMGS la intrarea în România din statele participante la Acordul TRACECA? \| \| 11 \| 12 \| Cum se realizează transcrierea documentelor de transport la ieșirea din România către statele care aplică SMGS în cadrul Coridorului Europa-Caucaz-Asia? \| \| Anexa tehnică - Art. 1: Prevederi generale \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 21 \| 23 \| Ce reglementează anexa tehnică a Acordului multilateral privind Coridorul Europa-Caucaz-Asia în ceea ce privește transportul feroviar de mărfuri? \| \| 21 \| 23 \| În ce condiții se aplică procedura tranzitului vamal internațional pentru transportul feroviar de mărfuri în cadrul Coridorului TRACECA? \| \| 23 \| 23 \| Ce tipuri de transporturi sunt cuprinse de prevederile anexei tehnice privind tranzitul vamal internațional feroviar? \| \| Anexa tehnică - Art. 2: Definiții \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 24 \| 26 \| Ce înseamnă „tranzit vamal internațional” în contextul anexei tehnice a Acordului TRACECA? \| \| 24 \| 26 \| Care este definiția scrisorii de trăsură SMGS conform anexei tehnice pentru transportul feroviar internațional? \| \| 26 \| 26 \| Cine sunt considerate „autorități competente” în aplicarea anexei tehnice privind tranzitul feroviar în cadrul Coridorului TRACECA? \| \| Anexa tehnică - Art. 3: Scopul \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 27 \| 29 \| Care este scopul anexei tehnice privind procedurile de tranzit vamal internațional pe Coridorul Europa-Caucaz-Asia? \| \| 27 \| 29 \| Cum se realizează transportul mărfurilor pe calea ferată în cadrul Coridorului TRACECA conform anexei tehnice? \| \| 29 \| 29 \| Ce document este utilizat pentru asigurarea tranzitului vamal internațional pe cale feroviară în cadrul anexei tehnice? \| \| Anexa tehnică - Art. 4: Domeniul de aplicare \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 30 \| 32 \| Ce document este recunoscut ca document de tranzit vamal de către părțile la Acordul TRACECA? \| \| 30 \| 32 \| Ce condiții trebuie îndeplinite de scrisoarea de trăsură SMGS pentru a fi valabilă în tranzitul vamal internațional? \| \| 32 \| 32 \| Care este valabilitatea juridică a scrisorii de trăsură SMGS în cadrul tranzitului vamal internațional pe cale feroviară? \| \| Anexa tehnică - Art. 5: Modificarea scrisorii de trăsură \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 33 \| 35 \| Cine trebuie să dea acordul pentru modificarea formei sau conținutului scrisorii de trăsură în cadrul tranzitului vamal internațional feroviar? \| \| 33 \| 35 \| Care sunt condițiile pentru modificarea scrisorii de trăsură SMGS în contextul anexei tehnice TRACECA? \| \| 35 \| 35 \| Poate fi modificată scrisoarea de trăsură fără acordul prealabil al Comisiei interguvernamentale TRACECA? \| \| Anexa tehnică - Art. 6: Importanța juridică \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 36 \| 39 \| Ce importanță juridică are scrisoarea de trăsură SMGS în cadrul tranzitului vamal internațional pe cale feroviară? \| \| 36 \| 39 \| Cum se recunosc măsurile de identificare luate de autoritățile unei părți în cadrul tranzitului feroviar internațional? \| \| 38 \| 39 \| Ce valoare probatorie au concluziile autorităților competente ale unei părți în raport cu celelalte părți la tranzitul vamal? \| \| Anexa tehnică - Art. 7: Ajutor reciproc \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \| 40 \| 43 \| Ce informații trebuie comunicate reciproc de autoritățile competente ale statelor participante la Coridorul TRACECA? \| ... (truncated) Tokens: 12,212 Cost: $0.003032 Processing Time: 1711000 ms
2026-07-16 22:15:27	Batch Created	Added to batch 2/12	OPENROUTER
Metadata: `{ "batch_id": "55c03f42-cb46-49d4-96cb-09cf745f90b5", "provider_batch_id": "openrouter-local-21094bd694181c75", "batch_number": 2, "total_batches": 12 }`
2026-07-16 22:02:02	Processing Started	Starting batch question generation with OpenRouter (qwen/qwen3-235b-a22b-2507)	OPENROUTER
Metadata: `{ "generation_id": "43af7144-21c9-4795-b293-cce168f26e5d", "document_title": "LEGE 366 02\/10\/2006 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-16 22:02:02	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-130) for iteration 1	OPENROUTER
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 130, "character_count": 18992, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema

Section	Reference Type	Act
Actul	CONTINE PE	PROTOCOL 09/10/2003
Actul	CONTINE PE	ANEXA 09/10/2003
Actul	COMPLETEAZA PE	OG 20 27/01/2000 ART. 4
Actul	COMPLETEAZA PE	OG 20 27/01/2000 ANEXA 1
Actul	COMPLETEAZA PE	ACORD 08/09/1998 ART. 4
Actul	COMPLETEAZA PE	ACORD 08/09/1998 ANEXA 1
Actul	REFERIRE LA	ACORD 08/09/1998 ART. 3
Actul	REFERIRE LA	ACORD 08/09/1998 ART. 8
Actul	REFERIRE LA	ACORD 08/09/1998 ART. 10
Actul	REFERIRE LA	ACORD 08/09/1998 ART. 11
Actul	REFERIRE LA	ACORD 08/09/1998 ART. 13
Actul	REFERIRE LA	CONSTITUTIE (R) 21/11/1991 ART. 75
Actul	REFERIRE LA	CONSTITUTIE (R) 21/11/1991 ART. 76
ART. 1	RATIFICA PE	PROTOCOL 09/10/2003
ART. 1	REFERIRE LA	LEGE 95 17/05/2000
ART. 1	REFERIRE LA	OG 20 27/01/2000
ART. 1	REFERIRE LA	ACORD 08/09/1998
ART. 3	REFERIRE LA	DECRET 100 28/03/1983
ART. 3	REFERIRE LA	CONVENTIE 09/05/1980

LEGE 366 02/10/2006 - Portal Legislativ

Document Information

Metadata

Duplicate Information

Content

LEGE nr. 366 din 2 octombrie 2006

EMITENT

Articolul 1

Articolul 2

Articolul 3

PREŞEDINTELE CAMEREI DEPUTAŢILOR

Articolul 1

Articolul 2

Articolul 3

Articolul 4

Articolul 5

Articolul 6

Articolul 7

Articolul 8

Articolul 9

Articolul 10

Articolul 11

Articolul 12

Articolul 13

Articolul 14

Articolul 15

Articolul 16

Articolul 17

Articolul 18

Articolul 19

ministrul adjunct al transporturilor

Version Information

Other Versions of this Document

Actions Suffered by This Document

Actions Induced by This Document

AI-Generated Questions

Care este protocolul internațional privind transportul feroviar pentru dezvoltarea Coridorului Europa-Caucaz-Asia, ratificat prin legea română? Section 7-8

Ce acord internațional este amendat prin Protocolul adoptat la Erevan la 9 octombrie 2003, ratificat de România? Section 7-8

Care este actul normativ prin care a fost ratificat inițial Acordul multilateral privind Coridorul Europa-Caucaz-Asia în România? Section 8

Ce interpretare aplică România în ceea ce privește sintagma „aplicarea unei cote zero pe taxa pe valoarea adăugată” în contextul transportului internațional feroviar? Section 9-10

În ce condiții se aplică scutirea de TVA cu drept de deducere pentru prestațiile legate de transportul internațional feroviar conform declarației României? Section 9-10

Ce declarație va fi formulată de România cu ocazia depunerii instrumentului de ratificare al Protocolului privind Coridorul TRACECA? Section 10

Care procedură de tranzit se aplică în România pentru mărfurile transportate pe cale feroviară sub acoperirea scrisorii de trăsură CIM? Section 11-12

Ce se întâmplă cu scrisorile de trăsură SMGS la intrarea în România din statele participante la Acordul TRACECA? Section 11-12

Cum se realizează transcrierea documentelor de transport la ieșirea din România către statele care aplică SMGS în cadrul Coridorului Europa-Caucaz-Asia? Section 11-12

Ce reglementează anexa tehnică a Acordului multilateral privind Coridorul Europa-Caucaz-Asia în ceea ce privește transportul feroviar de mărfuri? Section 21-23

În ce condiții se aplică procedura tranzitului vamal internațional pentru transportul feroviar de mărfuri în cadrul Coridorului TRACECA? Section 21-23

Ce tipuri de transporturi sunt cuprinse de prevederile anexei tehnice privind tranzitul vamal internațional feroviar? Section 23

Ce înseamnă „tranzit vamal internațional” în contextul anexei tehnice a Acordului TRACECA? Section 24-26

Care este definiția scrisorii de trăsură SMGS conform anexei tehnice pentru transportul feroviar internațional? Section 24-26

Cine sunt considerate „autorități competente” în aplicarea anexei tehnice privind tranzitul feroviar în cadrul Coridorului TRACECA? Section 26

Care este scopul anexei tehnice privind procedurile de tranzit vamal internațional pe Coridorul Europa-Caucaz-Asia? Section 27-29

Cum se realizează transportul mărfurilor pe calea ferată în cadrul Coridorului TRACECA conform anexei tehnice? Section 27-29

Ce document este utilizat pentru asigurarea tranzitului vamal internațional pe cale feroviară în cadrul anexei tehnice? Section 29

Ce document este recunoscut ca document de tranzit vamal de către părțile la Acordul TRACECA? Section 30-32

Ce condiții trebuie îndeplinite de scrisoarea de trăsură SMGS pentru a fi valabilă în tranzitul vamal internațional? Section 30-32

Care este valabilitatea juridică a scrisorii de trăsură SMGS în cadrul tranzitului vamal internațional pe cale feroviară? Section 32

Cine trebuie să dea acordul pentru modificarea formei sau conținutului scrisorii de trăsură în cadrul tranzitului vamal internațional feroviar? Section 33-35

Care sunt condițiile pentru modificarea scrisorii de trăsură SMGS în contextul anexei tehnice TRACECA? Section 33-35

Poate fi modificată scrisoarea de trăsură fără acordul prealabil al Comisiei interguvernamentale TRACECA? Section 35

Ce importanță juridică are scrisoarea de trăsură SMGS în cadrul tranzitului vamal internațional pe cale feroviară? Section 36-39

Cum se recunosc măsurile de identificare luate de autoritățile unei părți în cadrul tranzitului feroviar internațional? Section 36-39

Ce valoare probatorie au concluziile autorităților competente ale unei părți în raport cu celelalte părți la tranzitul vamal? Section 38-39

Ce informații trebuie comunicate reciproc de autoritățile competente ale statelor participante la Coridorul TRACECA? Section 40-43

În ce condiții se transmite documentația privind încălcările în timpul tranzitului vamal internațional feroviar? Section 40-43

Care este obligația statelor participante în ceea ce privește schimbul de informații pentru aplicarea anexei tehnice TRACECA? Section 42-43

Ce obligații au companiile naționale de cale ferată în ceea ce privește păstrarea documentelor de transport? Section 44-47

În ce condiții pot fi solicitate copii ale documentelor de transport de către autoritățile competente ale altor state? Section 44-47

Pentru cât timp trebuie păstrate documentele de transport de către operatorii feroviari în cadrul tranzitului internațional? Section 46-47

Cine poartă răspunderea pentru efectuarea adecvată a operațiunilor de tranzit vamal internațional în cadrul Coridorului TRACECA? Section 48-53

Ce responsabilitate are compania națională de cale ferată în cazul acceptării mărfurilor pentru transport în tranzit internațional? Section 48-53

Cum se împarte răspunderea între companiile naționale de cale ferată în cadrul tranzitului vamal internațional? Section 50-53

În ce situații este scutită o companie feroviară națională de la plata plăților vamale pentru mărfurile distruse în tranzit? Section 54-56

Ce se întâmplă dacă mărfurile sunt recunoscute pierdute din cauza naturii lor în timpul transportului feroviar internațional? Section 54-56

Care sunt condițiile pentru ca o pierdere de mărfuri să fie considerată cauzată de forță majoră în cadrul tranzitului vamal? Section 56

Cine este scutit de obligația furnizării garanțiilor în cadrul tranzitului vamal internațional pe cale feroviară? Section 57-59

Care este baza legală pentru scutirea companiilor feroviare de la acordarea garanțiilor vamale? Section 57-59

În ce condiții se aplică scutirea de la garanții în tranzitul vamal internațional conform anexei tehnice TRACECA? Section 59

Ce trebuie să includă scrisoarea de trăsură conform prevederilor de marcare din anexa tehnică a Acordului TRACECA? Section 60-62

Cine este responsabil pentru aplicarea mărcii speciale în scrisoarea de trăsură în cadrul tranzitului feroviar internațional? Section 60-62