RECTIFICARE 77 16/01/2020 - Portal Legislativ

Document Information

Document ID:	223117
Source URL:	https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentA...
Scraped At:	2026-07-03 11:18:56
Last Updated:	2026-09-12 02:38:29
Valid From:	17.02.2020
Latest Version:	Yes

Metadata

Meta tags:	Title: RECTIFICARE 77 16/01/2020 - Portal Legislativ Keywords: RECTIFICARE 77 16/01/2020 - Portal Legislativ Viewport: width=device-width, user-scalable=no Description: RECTIFICARE 77 16/01/2020 - Portal Legislativ
Detail metadata:	Status indicator: modificat Publication detail: Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 123 din 17 februarie 2020

Duplicate Information

This document has no duplicates.

Content

RECTIFICARE nr. 77 din 16 ianuarie 2020

referitoare la Ordinul ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor nr. 77/2020

EMITENT

MINISTERUL TRANSPORTURILOR, INFRASTRUCTURII ȘI COMUNICAȚIILOR

Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 123 din 17 februarie 2020

La art. I din Ordinul ministrului transporturilor, infrastructurii și comunicațiilor nr. 77/2020 privind modificarea și completarea Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 2.133/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind inspecția tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România - RNTR 1, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 41 din 21 ianuarie 2020, se fac următoarele rectificări:– la pct. 13, în cuprinsul anexei nr. 1 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:

se va citi:

... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.1 din tabel, la lit. a), în coloanele 4-7, în loc de:

se va citi:

... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.2 din tabel, la coloanele 4-7, în loc de:

se va citi:

... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:

se va citi:

...

8.1.1.	Sistem de reducere a zgomotului	Evaluare subiectivă	a) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)	X
			b) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot	X
			Risc foarte mare de cădere	X

...

„8.1.1.

Sistem de reducere a zgomotului

Evaluare subiectivă

a) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)

b) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot

Risc foarte mare de cădere

X“

Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)	X
Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)	X

... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:„8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot Risc foarte mare de cădereXX“se va citi:8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot XRisc foarte mare de cădereX ...

„Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)	X“
Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)

se va citi:Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)XCoeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)X ... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:„8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot Risc foarte mare de cădereXX“se va citi:8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot XRisc foarte mare de cădereX ...

a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau mai multe roți	X
Lipsa forței de frânare pe una sau pe mai multe roți	X

... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.2 din tabel, la coloanele 4-7, în loc de: „Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)X“Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)se va citi:Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)XCoeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)X ... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:„8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot Risc foarte mare de cădereXX“se va citi:8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot XRisc foarte mare de cădereX ...

„a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau mai multe roți

Lipsa forței de frânare pe una sau pe mai multe roți

X“

se va citi: a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau mai multe roți XLipsa forței de frânare pe una sau pe mai multe roțiX ... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.2 din tabel, la coloanele 4-7, în loc de: „Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)X“Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)se va citi:Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)XCoeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)X ... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:„8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot Risc foarte mare de cădereXX“se va citi:8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot XRisc foarte mare de cădereX ...

8.1.1.	Sistem de reducere a zgomotului	Evaluare subiectivă	a) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)	X
			b) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot	X
			Risc foarte mare de cădere	X

... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.1 din tabel, la lit. a), în coloanele 4-7, în loc de: „a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau mai multe roți Lipsa forței de frânare pe una sau pe mai multe roțiXX“se va citi: a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau mai multe roți XLipsa forței de frânare pe una sau pe mai multe roțiX ... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.2 din tabel, la coloanele 4-7, în loc de: „Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)X“Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)se va citi:Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)XCoeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)X ... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:„8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot Risc foarte mare de cădereXX“se va citi:8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot XRisc foarte mare de cădereX ...

„8.1.1.

Sistem de reducere a zgomotului

Evaluare subiectivă

a) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)

Risc foarte mare de cădere

X“

se va citi: 8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot XRisc foarte mare de cădereX ... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.1 din tabel, la lit. a), în coloanele 4-7, în loc de: „a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau mai multe roți Lipsa forței de frânare pe una sau pe mai multe roțiXX“se va citi: a) Forță de frânare necorespunzătoare pe una sau mai multe roți XLipsa forței de frânare pe una sau pe mai multe roțiX ... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 1.2.2 din tabel, la coloanele 4-7, în loc de: „Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)X“Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)se va citi:Coeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)XCoeficient de frânare mai mic decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 1 lit. B și C (încercare pe standul de frânare cu role) sau decelerația maximă măsurată mai mică decât valorile menționate în anexa nr. 11 tabelul 5 lit. B și C (probe în parcurs)X ... – la pct. 14, în cuprinsul anexei nr. 2 la reglementări, lit. A, la nr. crt. 8.1.1 din tabel, în loc de:„8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot Risc foarte mare de cădereXX“se va citi:8.1.1.Sistem de reducere a zgomotuluiEvaluare subiectivăa) Nivelul de zgomot depășește nivelul maxim permis de cerințe^1)Xb) Orice parte a sistemului de reducere a zgomotului slăbită, lipsă, deteriorată, montată incorect sau modificată în mod evident astfel încât ar putea afecta în mod semnificativ nivelul de zgomot XRisc foarte mare de cădereX ...

-----

Version Information

Version Date:	N/A
Original Publication Date:	17.02.2020
This Version Valid From:	17.02.2020
This Version Valid To:	Not specified
Is Latest Version:	Yes
Document Type:	RECTIFICARE
Emitent:	N/A
Publicat în:	Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 123 din 17 februarie 2020

No related versions found.

Actions Induced by This Document

Target Document	Section	Operation
ORDIN 77 16/01/2020 ART. 1	Actul	MODIFICA PE
ORDIN 2133 08/12/2005	Actul	MODIFICA PE
REGLEMENTARI 08/12/2005 ANEXA 0	Actul	MODIFICA PE

AI-Generated Questions

These questions were automatically generated to help users find relevant information in this document.

Provider
Google AI

Model
gemini-2.5-pro

Generated
2026-07-03 12:02

Cost
$0.0153

Section: Section 1-5
Elements: 1 - 5

Section: Section 5-23
Elements: 5 - 23

Section: Section 24-39
Elements: 24 - 39

Section: Section 31-39
Elements: 31 - 39

Question Generation Processing Logs

Total Logs

Processing Attempts

Errors

Warnings

Providers Used: GOOGLE AI GOOGLE

First Processing: 2026-07-03 12:02:36 | Last Processing: 2026-07-03 12:15:04

Timestamp	Type	Message	Provider	Actions
2026-07-03 12:15:04	Response Received	Received batch response with 5 questions from 4 chapters	GOOGLE AI	Response
Metadata: `{ "questions_generated": 5, "chapters_count": 4, "all_chapters_covered": true, "token_usage": { "promptTokens": 9769, "cachedTokens": 0, "completionTokens": 313, "totalTokens": 13360, "reasoningTokens": 0, "thoughtsTokens": 0, "cacheWriteTokens": 0 }, "batch_mode": true }` Response Preview: DOCUMENT_CATEGORY: decision_modification CATEGORY_REASON: Documentul este o rectificare care corectează erori materiale dintr-un ordin anterior privind inspecția tehnică periodică a vehiculelor. \| Rectificări privind Inspecția Tehnică Periodică (RNTR 1) \| \| \| \| start \| end \| întrebare \| \|-------\|-----\|-----------\| \| 1 \| 5 \| Ce act normativ a fost corectat în legătură cu reglementările privind inspecția tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate în România? \| \| 5 \| 23 \| Ce defecțiuni la sistemul de reducere a zgomotului al unui vehicul sunt evaluate în cadrul inspecției tehnice periodice? \| \| 5 \| 23 \| În ce condiții poate fi respins un vehicul la ITP din cauza nivelului de zgomot sau a stării sistemului de evacuare? \| \| 24 \| 39 \| Care sunt criteriile legate de coeficientul de frânare care pot duce la nepromovarea inspecției tehnice periodice? \| \| 31 \| 39 \| Cum sunt clasificate la ITP defecțiunile precum forța de frânare necorespunzătoare sau lipsa acesteia pe una sau mai multe roți? \| ALL_CHAPTERS_COVERED: true Tokens: 13,360 Cost: $0.015341 Processing Time: 747000 ms
2026-07-03 12:15:04	Processing Completed	Batch question generation completed with 5 total questions from 0 chapters	GOOGLE AI
Metadata: `{ "total_questions": 5, "chapters_count": 0, "batch_mode": true }`
2026-07-03 12:02:48	Batch Created	Added to batch 1/3	GOOGLE
Metadata: `{ "batch_id": "f2280c06-8f45-4e23-ae1c-40003bf57c4e", "provider_batch_id": "batches\/2i43lgv7dul3vhfklhr6w98mzj8umnngo3rl", "batch_number": 1, "total_batches": 3 }`
2026-07-03 12:02:36	Batch Created	Batch 1/3 creation started with 25 documents	-
Metadata: { "batch_number": 1, "total_batches": 3, "document_count": 25, "provider": "google", "prompt_version": "default_markdown", "document_ids": [ "4f47fffb-dfe8-4664-84f1-38b873bb64e6", "3d216ae8-b98d-434c-b387-e3d6fa138e15", "b1f1433a-7b6d-40f1-ac71-71131a7411e2", "b5cd85cb-a22b-4ac2-bed4-99c1a97c7707", "5825ba2c-3bc0-41f5-873a-36dc3facaaf3", "08e4df12-88c8-4582-835e-6945dcbd5cb0", "b6e62e91-6a7f-4479-aa2d-4f08d9719920", "6e5c1233-98fc-4cf9-a46d-3f362c27717f", "e78660dd-b143-4e78-9e91-4db8f6231bdc", "5db53d9e-5465-409c-8df7-47ad63d59c65", "7d2610b0-ff62-44b5-be10-fbc63222a3e2", "2a8849e8-835a-448b-ac31-50ee1400a0e7", "af181d63-a164-4b57-bb1e-22228dfdc0bb", "ad223762-ad8e-451f-abae-8fd3784cb9f1", "4194fef4-28f8-4621-a3f0-944b449d0f8d", "093a8ac7-231c-43cf-9e4d-eec156e97e13", "3414d73e-7e60-4755-bb20-6f78182c8b2f", "08faa927-46b0-481c-b369-a192780c6a4d", "c5ee7b2d-de0b-41c4-9a0d-5ae6f7ca7725", "d72be303-0c47-4fdb-a551-fb9d832f409e", "8161fd20-2fa7-4e72-b748-73e1fdaefc09", "224f1877-eedf-4cdb-ade1-551eabe25096", "43600195-5fbe-43f9-9561-b95e16b55e03", "61dab0de-b297-4ff9-93f7-34b4e8e4459b", "83826a75-d544-4859-baf6-efc12e65053a" ] }
2026-07-03 12:02:36	Processing Started	Starting batch question generation with Google AI (gemini-2.5-pro)	GOOGLE AI
Metadata: `{ "generation_id": "6e8d3586-f077-4542-931a-302271f650f2", "document_title": "RECTIFICARE 77 16\/01\/2020 - Portal Legislativ", "processing_count": 1, "batch_mode": true }`
2026-07-03 12:02:36	Prompt Sent	Sending batch prompt part 1/1 (elements 1-54) for iteration 1	GOOGLE AI
Metadata: { "iteration": 1, "part_index": 1, "total_parts": 1, "part_body_start": 1, "part_body_end": 54, "character_count": 19286, "batch_mode": true, "json_schema": { "type": "object", "properties": { "documentCategory": { "type": "string", "description": "Document category classification", "enum": [ "daily_relevant_law", "daily_relevant_regulation", "daily_relevant_procedure", "decision_salary", "decision_approval", "decision_modification", "decision_other", "uncategorized" ] }, "categoryReason": { "type": "string", "description": "Explanation for the categorization (max 50 words)" }, "chapters": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "chapter": { "type": "string", "description": "Chapter or article name with short description" }, "questions": { "type": "array", "items": { "type": "object", "properties": { "q": { "type": "string", "description": "The question text in Romanian" }, "s": { "type": "integer", "description": "Start element number" }, "e": { "type": "integer", "description": "End element number" } }, "required": [ "q", "s", "e" ] } } }, "required": [ "chapter", "questions" ] }, "maxItems": 500 }, "allChaptersCovered": { "type": "boolean", "description": "Whether all chapters in the document have been covered" } }, "required": [ "documentCategory", "categoryReason", "chapters", "allChaptersCovered" ] } } JSON Schema Available View full prompt to see the response format schema